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公开(公告)号:CN114228193B
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202111553168.1
申请日:2021-12-17
申请人: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要: 一种制备变厚度闭角度细长工字型复合材料制件的成型模,其中,下模底框固定在底框上,点焊有均压板垫块的下模体安装在下模底框上;均压板安装在均压板垫块上;上模体安装在下模体上,上模体包括用于先取出上模底板的上模模芯与用于后取出上模底板的上模模芯,用于先取出上模底板的上模模芯为由两块楔形分块通过分模面形成的整块模芯,整块模芯上设置有工作型面及连接挂耳,连接挂耳顶部开有用于进行定位的小平面,工作型面与上模底板上设置的凸台配合,小平面与上模底板表面配合,同时在上模底板上开设有与连接挂耳配合的凹槽,用于后取出上模底板的上模模芯上设置有用于安装挂耳的安装孔;本发明能避免模体变形,产品质量高。
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公开(公告)号:CN112606441B
公开(公告)日:2022-10-28
申请号:CN202011453858.5
申请日:2020-12-12
申请人: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要: 本发明公开一种长桁及加强筋壁板的树脂灌封方法,首先将长桁及加强筋壁板上下两端各自放置在灌封金属盒中,其次将长桁和加强筋壁板按照排放方案放置在底板上,再次分别固定长桁及壁板,最后对灌封金属盒浇筑灌封。本申请中的长桁及加强筋壁板的树脂灌封方法,采用定位块和夹板的配合方式,有效固定了长桁及加强筋壁板的位置,结构简单、易于制造;多个长桁及加强筋壁板同时在一套工装上树脂灌封,减少了工装数量,提高了生产效率。本申请还提供了一种树脂灌封工装,具有上述有益效果。
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公开(公告)号:CN109130223B
公开(公告)日:2020-07-31
申请号:CN201810733990.8
申请日:2018-07-06
申请人: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要: 一种电线包覆层制备方法,首先利用热塑性塑料与热固性塑料制备同层包覆层,在制备下一层包覆层时,将本次堆积的方向旋转90°,根据需求,依次制备多层包覆层,且使得多层包覆层在长度方向呈螺旋结构,待多层包覆层完成后,压合模具进行热塑,而后冷却即得电线包覆层;制备的电线包覆层有足够的强度,以保护设置在其内的铜丝,避免电线受到拉力作用时,电线被拉断,有效延长使用寿命;热塑性塑料使得电线包覆层有足够的塑形,可满足电线多次折叠和缠绕,可应用于电线、电缆、耳机线及各种管材。
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公开(公告)号:CN109367053A
公开(公告)日:2019-02-22
申请号:CN201811205715.5
申请日:2018-10-17
申请人: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要: 本发明涉及一种飞机下蒙皮铺贴胶接两用模具,属于飞机下蒙皮与长桁胶接成型模具技术领域。它包括模体、卡板机构、均压条、压紧机构;模体的侧面设置有多个吊环螺钉,模体上刻有零件边缘线、台阶线、长桁轴线、铺贴角度线以及长桁边缘线;卡板机构是由支座、垫块、铰链轴、弯柄圆柱插销组成;卡板机构是通过螺栓和圆柱销固定在模体上;压紧机构是由压紧机构支座、活动手柄压紧螺钉和压块组成;压紧机构是通过螺栓和圆柱销固定在卡板机构上。该模具可以用于飞机下蒙皮的铺贴成形,并可用于下蒙皮与长桁的胶接。操作简单,节省一套模具,缩短了制造周期且提高了胶接精确度。
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公开(公告)号:CN116603934A
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202310781694.6
申请日:2023-06-29
申请人: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要: 本发明涉及一种带加强筋和下陷的拉深件成型模具,适用于拉深零件的成型。一种带加强筋和下陷的拉深件成型模具,其包括拉深模和手打模,拉深模用于将板材拉深成筒形及下陷部分,其包括凹模、凸模,凹模内壁及凸模外壁用于成型拉深件的筒形部分,凸模顶部用于成型拉深件的下陷部分;手打模用于成型拉深件的内向加强筋部分,其包括凸模、凹模、独立压块,凸模外形与拉深件内部形状一致,当将凸模置于待成型拉深件的筒形内部,采用独立压块成型拉深件内向加强筋部分,成型后,凹模校正。本发明具有如下优点:1)可以成型带有加强筋并有下陷的筒形零件;2)对于小批量生产,成本低;3)提高了成型质量及成型效率;4)提高了凸模分模面定位精度。
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公开(公告)号:CN116037764A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202211679100.2
申请日:2022-12-26
申请人: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要: 本发明公开了一种用于飞机的321固溶不锈钢防磨板的工艺成形方法,包括以下步骤:S1、下料;S2、用热拉深模加工出拉深凸起,得到一次加工件;S3、切割腰型孔内圈余量;S4、用热翻边模加工出翻边,得到二次加工件;S5、将二次加工件分切成四个零件毛坯,在零件毛坯上切割出带工艺定位孔的耳片,得到三次加工件;S6、利用弯曲模加工出各边的弯曲角度,得到四次加工件;S7、用手打模校正,得到最终的零件。本发明通过分析零件外形和结构特征,321固溶不锈钢防磨板的特殊结构,可以将四块防磨板拼成一块料进行加工,也可以与外形特征类似的零件拼成一块料进行加工,充分考虑模具特征,合理地制定出工艺成形方法,解决了实际生产难题。
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公开(公告)号:CN104908521A
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201510343143.7
申请日:2015-06-19
申请人: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
发明人: 刘扬珍
IPC分类号: B60B33/00
摘要: 本发明公开了一种用于飞机机翼大型成型模具的快卸式车轮,主要由一个固定部分和两个活动部分组成,固定部分为轮轴固定套,轮轴固定套开设U型槽;第一活动部分由万向轮、轮杆、把手套、拧紧把手组成;第二活动部分由挡块和提手组成,挡块上端开有一U型孔,挡块末端和固定部分上的轮轴固定套通过销钉固定,挡块上端和提手通过销钉Ⅰ连接,挡块和轮杆之间留有间隙,通过取下提手并使挡块90°旋转可实现第一活动部分快速拆卸。
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公开(公告)号:CN218856253U
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202223476641.3
申请日:2022-12-26
申请人: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号: B23Q3/06
摘要: 本实用新型公开了一种双头精密压紧工具,包括固定块、T形导轨和滑块,所述固定块中间沿长度方向设有T形导轨,T形导轨的两端分别滑动设有滑块,两滑块之间通过中间外六角双头螺杆连接并同步反向滑动。本实用新型结构简单,可用于压紧用于飞机复合材料零件成型工装,且容易管理和保存;通过扳动外六角双头螺杆可使得两滑块在T形导轨上同步反向滑动靠近或远离,实现压紧或松脱,使用方便;通过设置第一让位槽和第二让位槽可以方便使用拧紧工具操作;通过在固定块的侧面设有刻度线可以方便滑块距离调节,防止受压的工装上受力不均匀;通过改变滑块的形状,可适用于多种工装。
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公开(公告)号:CN211683597U
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN201922173610.2
申请日:2019-12-06
申请人: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要: 本实用新型提供一种大型“工”字梁的平尾梁复合材料共固化成型模具,主要由型板(7)、框架(3)、阳模一(5)、阳模二(10)、盖板(11)、螺杆定位组件(6)组成;型板(7)呈斜3°角焊接装配在框架(3)上;两个阳模各做成一个实体,实体从侧面(非工作面)保证工作强度的情况下等厚掏空;掏空后的阳模一(5)和阳模二(10)的侧面各用一块薄板(9)用螺钉连接;阳模一(5)和阳模二(10)在底部均匀开孔并在开孔处装有滚珠,在上方各装有一个侧向定位块(4);平尾梁金属转轴处设有一个不锈钢材质的方形保护罩(8);上述模具,提供了一种合理的模具结构来成型大型“工”字梁的平尾梁。
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公开(公告)号:CN216634090U
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN202123174683.7
申请日:2021-12-17
申请人: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号: B25B11/00
摘要: 一种多筋条类壁板外形检验工装,其中,所述框架上通过销钉安装有两组呈对称布置的承载支座,所述承载支座上设置有卡板组件,所述卡板组件由卡板、挡块和腹板长桁定位器组成,并在框架的四角上任选三个角设置有基础工具球安装座;同时在靠近卡板内侧的框架上通过销钉安装有两组呈对称布置的检验卡板安装支座,所述筋条检验架通过夹紧定位器固定在检验卡板安装支座上,所述筋条检验架包括定位架、定位块及检验块,所述定位块通过销钉定位在定位架上,并在所述定位块上开设有用于为检验块提供导向的凹槽;所述卡板上设置有用于检验壁板外廓的零件边缘线和用于检验壁板型面的型面;能够同时检验壁板的型面、外廓及加强筋的外形、位置,缩短加工周期。
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