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公开(公告)号：CN118185093A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410380462.4
申请日：2024-03-30
申请人： 浙江万赛汽车零部件股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种高耐磨刹车片的制备方法，涉及刹车片技术领域。本发明的丁腈橡胶能显著提高刹车片的冲击强度，降低其硬度，有效改善其摩擦磨损性能；本发明制备的高耐磨刹车片，含有二烯酸锆的纳米铜改性酚醛树脂；这个产物结合了酚醛树脂的耐磨性和二烯酸锆、纳米铜的特殊性质，进一步增强了材料的耐磨性和其他性能；缩合反应和开环反应，通过这些反应构建了复杂的三维网络结构，从而赋予最终材料出色的耐磨性和长寿命；纳米铜的加入可能进一步提高了材料的性能，例如冲击强度等；磨损率低，耐磨性能好，使用寿命长；无制动噪声。
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公开(公告)号：CN117324190A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311314194.8
申请日：2023-10-11
申请人： 浙江万赛汽车零部件股份有限公司
摘要： 本发明涉及刹车片浸油设备领域，尤其涉及一种摩托车用刹车片浸油装置及浸油方法。本发明提供了这样一种摩托车用刹车片浸油装置，包括有链板传送机和浸液舱等。浸液舱中循环流动的润滑油脂依次进入卡斗中单独对刹车片本体的下表面和导向槽区域进行浸泡处理，流经刹车片本体下表面的润滑油脂能够及时将导向槽中夹杂的杂质冲刷干净，浸液舱的内流槽通过设有滤液板及时对循环流动的润滑油脂进行杂质过滤处理，最后通过烘干机对刹车片本体下表面和导向槽区域进行定向烘干处理，提高对刹车片本体的烘干效率。解决了刹车片浸油过程中出现的烘干速度长、大量润滑油脂浪费，以及夹杂杂质多的问题。
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公开(公告)号：CN112855812B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110005978.7
申请日：2021-01-05
申请人： 浙江万赛汽车零部件股份有限公司
摘要： 本发明公开一种适用高速200公里高减速度0.8G的乘用车用摩擦材料及其制备方法，包括如下步骤：步骤一，钢背处理：步骤二，摩擦材料混合：按照质量份数，将钢纤维、自制摩擦粉、粒状六钛酸钾、芳纶、矿物纤维、硫化锡、石墨粉末、焦炭粉末、硅酸锆/氧化锆/硫酸钡复合粉体、氢氧化钙、云母加入高速混合机中，混合后加入改性树脂，400‑500r/min混合30‑60min，得到摩擦材料混合料；步骤三，热压制备刹车片：将得到的刹车片机加工、表面喷塑处理、印标装配，得到一种适用高速200公里高减速度0.8G的乘用车用摩擦材料。通过本发明得到的摩擦材料具有较高的减速度、优良的抗磨损性能。
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公开(公告)号：CN112762120A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110005966.4
申请日：2021-01-05
申请人： 浙江万赛汽车零部件股份有限公司
摘要： 本发明公开一种硫酸钙晶须增强无铜无钢纤维电动二轮车摩擦材料制备方法，包括如下步骤：步骤一，钢背准备；步骤二，钢背表面上胶；步骤三，摩擦材料混合；步骤四，热压制备刹车片；步骤五，刹车片热处理；步骤六，后续处理：将得到的刹车片经过钻孔、开槽、平磨、倒角等机加工，然后表面喷塑处理，印标装配，得到一种硫酸钙晶须增强无铜无钢纤维电动二轮车摩擦材料。通过本发明的方法，得到的摩擦材料具有更低的噪音、更长的寿命以及更好的制动性能。
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公开(公告)号：CN118599160A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410826829.0
申请日：2024-06-25
申请人： 浙江万赛汽车零部件股份有限公司
IPC分类号： C08J5/18 , C08K3/22 , C08K3/08 , C08K3/04 , C08K5/00 , C08K7/14 , C08K7/04 , C08L61/06 , C08L77/10 , F16D69/02
摘要： 本发明涉及刹车片制备技术领域，且公开了一种复合材料刹车片的制备方法。具体步骤为：将纤维、Al2O3粉末、青铜粉和石墨，放入高速混料机中预混；再加入酚醛树脂、铈基酰胺化合物、橡胶粉、填料，继续混合搅拌，得到混合料；将混合料送至液压机，压制成型；压制成型后，放入高温烧结炉进行高温烧结后，冷却至室温，得到复合材料刹车片。本发明的复合材料刹车片中联苯胺和哒嗪官能团的引入，通过增加分子链的刚性和热稳定性，提高了复合材料的耐热性能及摩擦性能；哒嗪官能团的高反应活性促进了与酚醛树脂的交联反应，增加了交联密度，提高了复合材料的机械强度。
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公开(公告)号：CN118344633A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410589851.8
申请日：2024-05-13
申请人： 浙江万赛汽车零部件股份有限公司
IPC分类号： C08J5/18 , F16D69/02 , C08K3/30 , C08K7/26 , C08K3/04 , C08K7/08 , C08K5/00 , C08K13/04 , C08L77/10 , C08L61/06
摘要： 本发明涉及刹车片技术领域，尤其涉及一种无铜复合树脂刹车片的制备方法。本发明的空心微珠、钛酸钾晶须、纤维、酚醛树脂、填料等组分混杂、交叉重叠，形成了三维的网状结构，四氯双(环己基巯基)钛与(二正丁基)(乙烯基)硼酸酯进行巯基‑烯烃加成反应包括钛中心与巯基间的配位作用以及随后的碳碳双键的亲核加成；四氯双(环己基巯基)钛配合物通过其金属中心与巯基之间的相互作用促进了巯基对碳碳双键的亲核攻击，形成了稳定的硫醚键连接；含有甲氧基硅烷、硼酸酯、脲、双环氧基钛官能团的金属配合物增效剂，提高无机填料与聚合物基体的界面结合力、增强材料的力学性能和耐久性、以及对多种树脂体系的适用性；对刹车片具有补强作用，提高其剪切强度。
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公开(公告)号：CN118060959A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410222162.3
申请日：2024-02-28
申请人： 浙江万赛汽车零部件股份有限公司
IPC分类号： B23Q11/00 , B23Q11/10 , B08B5/04 , B08B1/16 , B24B27/033 , B24B9/00 , B24B41/04 , B24B47/12 , B24B55/06 , B24B55/00 , B24B1/00
摘要： 本发明属于刹车片领域，具体而言涉及一种汽车刹车片加工用智能开槽设备，包括有底箱和承重板等；底箱上部固接有承重板。本发明实现了通过导流管抽吸模具内的碎屑，将模具内的碎屑吸除，并在电动切割机对刹车片进行开槽时，通过圆管Ⅰ抽取飘散在空气中的碎屑，再通过往模具内输气，将刹车片向上顶出，从而便于刹车片退料，并避免了刹车片在退料时被模具内的碎屑刮伤，有效的提高了刹车片的质量，通过两个挡片对飞溅的碎屑进行阻挡，从而通过两个挡片对飞溅的碎屑进行缓冲吸能，降低碎屑进入收集筒时的冲击力，从而避免收集筒内的碎屑飞溅，而且通过引流板的设置，在收集筒收集碎屑时进行导流，提升收集筒的收集效果。
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公开(公告)号：CN117825027A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410008769.1
申请日：2024-01-04
申请人： 浙江万赛汽车零部件股份有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明涉及汽车刹车片检测技术领域，尤其涉及一种用于汽车刹车片的智能检测设备。现有技术，并未根据汽车刹车片实际使用场景中所面临的问题来进行检测，检测功能单一，实用性低。本发明的技术实施方案为：一种用于汽车刹车片的智能检测设备，包括有安装架和C字型支架；安装架固接有C字型支架；还包括有连接块一和通水管等；C字型支架安装有连接块一；连接块一固接有若干个关于制动盘对称分布的通水管。本发明通过模拟刹车片在实际使用场景中，水和灰尘的附着对于刹车片刹车效果的影响，来得出刹车片的实际使用性能，刹车片的制动效果能够通过水和灰尘在制动盘表面的覆盖面积来直观呈现，检测结果全面、实际。
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公开(公告)号：CN117802422A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311849637.3
申请日：2023-12-29
申请人： 浙江万赛汽车零部件股份有限公司
IPC分类号： C22C49/02 , B23P15/00 , B24B1/00 , B05D1/02 , B05D3/02 , B21D22/02 , C22C49/14 , C22C47/14 , C22C101/10 , C22C111/00
摘要： 本发明公开一种刹车片的制备方法，包括如下步骤：S1、原料的混合：首先，将上述提供组分的钢纤维、石墨纤维、耐磨剂、以及树脂纤维按比例混合，并形成质料；S2、热成型阶段：将S1中混合的质料倒入模具中，然后从头压制，形成铁片毛胚；S3、铁片处理：通过切割设备将S2中的刹车片毛坯进行切割成型，并将切割后的铁片进行珠粒冲击外表硬化处理。采用这种方法制备的刹车片具有较高的摩擦系数，可以有效地提高制动效果，保证行车安全，同时，该方法采用优质材料进行制备，使得刹车片具有较长的使用寿命，减少更换次数，降低维护成本，通过热处理和磨切等工艺，使刹车片表面更加光滑，提高制动稳定性，减少制动过程中的振动和抖动。
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公开(公告)号：CN117601491A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202410037080.1
申请日：2024-01-10
申请人： 浙江万赛汽车零部件股份有限公司
摘要： 本发明涉及刹车片生产领域，尤其涉及一种刹车片自动化加工设备。要解决的技术问题是：现有刹车片自动化加工设备无法在脱模前对刹车片与模孔底部紧密粘连部分进行预分离处理，导致刹车片底部被模孔底部黏住，强行将刹车片推出导致刹车片底部撕裂受损，进而导致生产出的刹车片带有残次品，大大降低了生产出的刹车片良率。本发明的技术方案为：一种刹车片自动化加工设备，包括有热压机和承载板等；热压机上设置有承载板。本发明实现了通过顶块带动顶板和顶杆向上弹起，将刹车片上钢背的下侧前部和下侧后部向上顶起，增大刹车片从凸模上表面分离时的推力，便于刹车片从凸模上表面分离，增强刹车片的脱模效果。
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