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公开(公告)号:CN111952958B
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202010671940.9
申请日:2020-07-14
Applicant: 清华大学 , 国网河北省电力有限公司
Abstract: 本发明涉及配电系统自动化技术领域,尤其涉及一种考虑控制模式转换的配电网柔性软开关优化配置方法。本方法考虑REG随机性的影响,基于SOP控制模式转换建立SOP二层规划模型:上层以包括年配电网运行成本和年SOP投资维护成本的综合规划成本最小为目标函数,对SOP的位置容量进行规划;下层对SOP传输功率和DG削减进行优化调度,针对正常、风险两种运行场景转换SOP控制模式,在正常场景下优化运行成本,在风险场景下优化电压偏差。本方法能有效应对REG随机出力引起的电压安全问题,增强配电网对于REG的消纳能力,在安全运行的基础上保证更低的投资和运行成本。
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公开(公告)号:CN109873436B
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN201910127382.7
申请日:2019-02-20
Applicant: 清华大学 , 国网河北省电力有限公司
IPC: H02J3/24
Abstract: 本申请提出一种基于振荡模式可观性的阻抗网络聚合方法和装置,方法包括:建立目标电力系统的阻抗网络模型,并形成阻抗网络模型的s域节点导纳矩阵和回路阻抗矩阵,获取各节点和各支路对各振荡模式的节点可观性矩阵和支路可观性矩阵,基于节点可观性矩阵和支路可观性矩阵,建立可聚合的节点集合和可聚合的支路集合,并计算出各节点的聚合指标和各支路的聚合指标,在可聚合的节点和可聚合的支路中选择聚合指标值最大的节点和支路,作为最佳聚合节点和最佳聚合支路,并获取最佳聚合节点的聚合阻抗和最佳聚合支路的聚合导纳,避免了从某些节点或支路进行聚合时丢失部分电力系统信息的情况,保证了聚合结果的准确性和可靠性。
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公开(公告)号:CN108321804B
公开(公告)日:2019-12-13
申请号:CN201810159735.7
申请日:2018-02-26
Applicant: 清华大学 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网河北省电力有限公司
Abstract: 本发明涉及一种含有电池储能和并网风电场的电力系统双层优化运行方法,属电力系统运行优化技术领域。本发明方法是:将风储联合运行分为日前调度和实时运行两个阶段,在日前调度阶段,使用考虑交流潮流约束的机组组合方法对火电、风电场的计划有功功率进行优化;在实时运行阶段,采用合适的储能运行策略,并对风储联合运行进行优化。两层优化之间的联系通过参数传递实现。本发明方法使风电场、火电机组的日前计划和实时运行中储能的运行策略更加合理,从而提高电网的风电场接纳能力,降低电网的运行成本并提高了机组组合的精度。
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公开(公告)号:CN111737807A
公开(公告)日:2020-10-02
申请号:CN202010634203.1
申请日:2020-07-02
Applicant: 清华大学 , 深中通道管理中心 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种考虑混凝土脱空的角钢连接件承载力的确定方法。该方法包括:根据连接件厚度、混凝土抗压强度以及连接件高度,采用参数回归的方法计算得到无脱空时的角钢连接件承载力;根据角钢连接件的脱空情况,确定脱空导致的承载力损失;根据无脱空时的角钢连接件承载力以及脱空导致的承载力损失,计算得到脱空时的角钢连接件承载力。应用本发明可以较为准确地分析和计算考虑混凝土脱空时的角钢连接件承载力。
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公开(公告)号:CN110704893A
公开(公告)日:2020-01-17
申请号:CN201910764482.0
申请日:2019-08-19
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 清华大学 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种确定抗剪连接件的刚度和承载力的方法。该方法包括:将隔舱式双钢板-混凝土组合结构的连接件腹板作为地基梁,混凝土作为地基,建立弹性地基梁模型,并根据弹性地基梁模型计算得到弹性地基梁模型的微分方程的通解;根据隔舱式双钢板-混凝土组合结构所对应的模型,对抗剪连接件进行分析,确定边界条件,并根据边界条件以及剪力-变形关系计算得到抗剪连接件的刚度参数;基于弹性地基梁理论,根据塑性发展系数,计算得到抗剪连接件的极限承载力。应用本发明可以较为准确地预测抗剪连接件的刚度及承载力。
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