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公开(公告)号：CN111947558A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010714443.2
申请日：2020-07-21
申请人： 湖北坚丰科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种轴类零件成品质量检测方法，步骤一、零件的固定：将轴放置在固定座顶部的V型槽内，对轴进行限位，此时复位弹簧推动固定筒，使其从测试件内伸出，固定筒表面的顶球抵触在零件的表面施加压力；步骤二、尺寸的检测：通过启动驱动电机带动滑动座顺着滑动杆滑动，带动环形轨道运动，环形轨道运动时带动滑动件运动，此时顶球顺着零件的表面滚动，表面尺寸发生变化，本发明涉及质检技术领域。该轴类零件成品质量检测方法，通过将顶球抵触在零件的表面，当表面尺寸变化时，顶球会发生移动，通过电阻检测块将移动距离转换为电阻的变换，可以快速的检测出尺寸的变化，检测快速，使用简单，检测精准。
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公开(公告)号：CN111299481A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201911136409.5
申请日：2019-11-19
申请人： 湖北坚丰科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车发动机齿轮轴闭式锻压成型工艺，S1、原料选取与混合：选取冶金铁基粉末50份、润滑剂10-20份、碳纤维25-35份、添加剂15-25份、Re粉末5-10份、TiC晶体粉末4-8份与稀释剂10-16份，本发明涉及汽车零件锻压成型工艺技术领域。该新能源汽车发动机齿轮轴闭式锻压成型工艺，将轴成型件的表面清理干净，再用乙醇进行清洗、吹干，得到齿轮轴的成型件，利用在胚料中加入碳纤维、添加剂、Re粉末与TiC晶体粉末，可以有效地提高齿轮轴成型件的强度，并且通过对齿轮轴表面的处理可以有效地提高齿轮轴的表面质量，利用闭式锻压可以避免齿轮轴成型件出现飞边、开裂的现象，降低齿轮轴在锻压成型过程中的报废率。
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公开(公告)号：CN112238370A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202010930740.0
申请日：2020-09-07
申请人： 湖北坚丰科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种提高细长轴加工精度的刀具装置，包括底板以及通过支撑腿固定连接于底板顶部的底座，所述底座的内部开设有固定槽，所述底板的顶部固定连接有支撑座，且支撑座的顶部设置有打磨组件和驱动组件，所述底座的顶部设置有限位支撑组件，所述限位支撑组件包括滑动板、第一电动推杆和活动板，所述滑动板的底部与底座顶部的一侧滑动连接，所述滑动板的一侧螺纹连接有防护盖，本发明涉及细长轴加工技术领域。该提高细长轴加工精度的刀具装置及方法，可实现对细长轴进行推动进料，并且在轴体的两端均进行支撑限位，可防止在打磨工作时轴体易发生振动的现象，从而保证了细长轴的打磨精度，符合实际的使用情况。
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公开(公告)号：CN112195455A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202010921250.4
申请日：2020-09-04
申请人： 湖北坚丰科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车齿轮轴磷化用装置及其操作方法，包括磷化箱和齿轮轴，所述磷化箱的底部固定连接有置物箱，所述置物箱的底部的两侧均固定连接有转动电机，两个转动电机的输出端均贯穿置物箱并延伸至置物箱的内部，磷化箱的底部固定连接有连接轴，本发明涉及轴磷处理技术领域。该新能源汽车齿轮轴磷化用装置及其操作方法，通过在置物箱底部两侧设置转动电机，通过转动电机带动驱动齿盘上的链条进行转动，从而带动所有齿盘内的连接轴进行转动，从而能够使得连接套进行转动，进而将带动每个连接套内的齿轮轴进行转动，通过此结构对齿轮轴进行限位，能够避免多个齿轮轴相接触，同时能够使得齿轮轴的表面磷化较为均匀。
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公开(公告)号：CN111940658A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010707970.0
申请日：2020-07-21
申请人： 湖北坚丰科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车传动轴锻造冲压装置，包括基座，所述基座的顶部固定连接有锻造架，所述基座顶部的中间固定设置有自动取料装置，所述基座的顶部分别固定设置有自动夹持锻造装置和更换磨具装置本发明涉及汽车配件生产技术领域。该汽车传动轴锻造冲压装置，解决了锻造需要人工使用工具来夹持坯料进行冲压，还需要对其进行拉伸旋转，导致在冲压时，会有铁屑会坯料上飞出，导致人工身体的伤害，目前的很多坯料夹持装置都是固定的模具，只能适用于一种规格的工件，给生产工艺带来麻烦，在锻造加工和冲压支架需要人工来通过工具来将坯料进行跟换来完成锻造冲压的工艺，无法提高锻造冲压生产的效率的问题。
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公开(公告)号：CN110939715A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911135167.8
申请日：2019-11-19
申请人： 湖北坚丰科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车减速机齿轮轴及其制造工艺，包括主轴体和连接齿轮，所述主轴体的两端均固定连接有连接轴端，连接轴端的表面与连接齿轮的表面活动连接，所述连接轴端表面的两侧均开设有轴键槽，所述连接齿轮的内腔开设有齿轮键槽，本发明涉及齿轮轴技术领域。该新能源汽车减速机齿轮轴及其制造工艺，通过两侧的连接键增强了抗剪切能力，并且在固定完毕后，通过限位环对连接齿轮的位置进行限位，可以防止连接齿轮长时间工作以后位置发生偏移，并且通过磨砂纹路增加了连接齿轮与连接轴端表面的摩擦力，使得连接的更加牢固，增加了齿轮轴的使用寿命，在连接齿轮磨损时，无需整体更换，只需快速的更换连接齿轮即可。
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公开(公告)号：CN110860864A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911136512.X
申请日：2019-11-19
申请人： 湖北坚丰科技股份有限公司
IPC分类号： B23P15/14
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车驱动电机轴加工工艺，本发明具体包括以下步骤：S1、毛坯成形模具的加工，S2、原料的冶炼和毛坯的成形，S3、毛坯的热处理，S4、毛坯的表面处理，S5、毛坯的机加工处理，S6、电机轴成品件的后处理，本发明涉及新能源汽车配件生产技术领域。该新能源汽车驱动电机轴加工工艺，可实现通过直接采用铸造和后加工处理的方法，来解决电机轴花键槽加工不合格率高的问题，很好的达到了通过在保证电机轴加工精度的基础上，来提高电机轴合格率的目的，大大降低了电机轴成品的不合格率，节省了大量资源加工材料和加工成本，从而大大方便了生产人员的电机轴的加工工作。
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公开(公告)号：CN111947558B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202010714443.2
申请日：2020-07-21
申请人： 湖北坚丰科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种轴类零件成品质量检测方法，步骤一、零件的固定：将轴放置在固定座顶部的V型槽内，对轴进行限位，此时复位弹簧推动固定筒，使其从测试件内伸出，固定筒表面的顶球抵触在零件的表面施加压力；步骤二、尺寸的检测：通过启动驱动电机带动滑动座顺着滑动杆滑动，带动环形轨道运动，环形轨道运动时带动滑动件运动，此时顶球顺着零件的表面滚动，表面尺寸发生变化，本发明涉及质检技术领域。该轴类零件成品质量检测方法，通过将顶球抵触在零件的表面，当表面尺寸变化时，顶球会发生移动，通过电阻检测块将移动距离转换为电阻的变换，可以快速的检测出尺寸的变化，检测快速，使用简单，检测精准。
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公开(公告)号：CN111947572B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202010707724.5
申请日：2020-07-21
申请人： 湖北坚丰科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于轴类零件加工的成品检验装置及其检测方法，包括上料箱及其左侧固定连接的检测箱，所述上料箱与检测箱底部的中心分别贯穿转动连接有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴表面的上下两侧均套设有套板，本发明涉及质检设备技术领域。该用于轴类零件加工的成品检验装置及其检测方法，通过设置第一转轴带动套板转动，可实现对零件的传动，同理第二转轴可带动十字夹板转动，将零件转移至不同的工位，当而设置十字夹板与套板的卡槽位置重合时，即可实现零件的转移，使用方便，而在检测箱内设置两组检测装置配合，可对零件的尺寸和表面硬度等多项质量标准进行检测，两组装置连续进行，可有效的提高检测效率。
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公开(公告)号：CN111947572A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010707724.5
申请日：2020-07-21
申请人： 湖北坚丰科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于轴类零件加工的成品检验装置及其检测方法，包括上料箱及其左侧固定连接的检测箱，所述上料箱与检测箱底部的中心分别贯穿转动连接有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴表面的上下两侧均套设有套板，本发明涉及质检设备技术领域。该用于轴类零件加工的成品检验装置及其检测方法，通过设置第一转轴带动套板转动，可实现对零件的传动，同理第二转轴可带动十字夹板转动，将零件转移至不同的工位，当而设置十字夹板与套板的卡槽位置重合时，即可实现零件的转移，使用方便，而在检测箱内设置两组检测装置配合，可对零件的尺寸和表面硬度等多项质量标准进行检测，两组装置连续进行，可有效的提高检测效率。
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