一种应急车道管控方法及终端设备

    公开(公告)号:CN116363885A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310289290.5

    申请日:2023-03-23

    摘要: 本申请适用于交通管控技术领域,提供了一种应急车道管控方法及终端设备,通过将目标应急车道划分成多个空间片段,并设置开关状态量;构建变换频率约束和车道分量约束;根据构建的约束,生成时空管控策略集合;根据空间片段的车辆通行时间以及车辆碰撞暴露时间,构建策略评价函数;利用策略评价函数对时空管控策略进行评价,并将评价分数最高的时空管控策略作为初始管控策略;利用遗传算法对时空管控策略集合进行交叉变异,得到中间管控策略;从初始管控策略和中间管控策略中确定最终管控策略,并根据最终管控策略对目标应急车道进行管控。本申请能提高应急车道管控方法的管控效果。