用于发动机进排气系统的固定装置

    公开(公告)号:CN208578652U

    公开(公告)日:2019-03-05

    申请号:CN201821006920.4

    申请日:2018-06-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机进排气系统及其固定装置,后者包括有支撑件,整体式气缸盖罩对应气缸盖主螺栓的位置开设有过孔,所述支撑件的一端能够与所述气缸盖主螺栓以可拆卸的方式连接,所述支撑件的另一端能够穿过所述过孔与发动机进排气系统以可拆卸的方式连接;所述支撑件上套装有密封件,所述密封件密封所述过孔与所述支撑件之间的间隙。基于上述结构,能够实现发动机使用整体式气缸盖罩结构时,发动机的进排气系统能够有效支撑,同时,能够保证支撑的强度,从而提高发动机进排气系统的稳定性。

    一种油气分离器及车辆
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215213642U

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202120648905.5

    申请日:2021-03-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种油气分离器及车辆,该油气分离器包括具有内腔的壳体,所述壳体设置有进口和出口,还包括设置于所述壳体的内腔的若干挡板,以将所述内腔配置形成迷宫型流体通道,所述进口和所述出口通过所述迷宫型流体通道连通,所述迷宫型流体通道至少部分通道段设置有过滤板,所述过滤板设置有若干过滤通孔;本实用新型所提供的的油气分离器,在迷宫型流体通道内部进一步设置有过滤板,这样增加了与流体介质的接触面积,流体介质可以进一步与过滤板接触使其内部的液体油滴进一步析出,并且过滤板上设置有过滤通孔进一步降低过滤板增设对于气流的阻力。

    一种装载机及其机油箱装置

    公开(公告)号:CN214787599U

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202120648904.0

    申请日:2021-03-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种装载机及其机油箱装置,其大量机油油液存储在储油箱内部,根据整车空间布局,储油箱安装于机舱的外部其他位置,工作时,利用泵送部件将储油箱内部的油液泵送至发动机被润滑表面,由于油槽安装于发动机下方,润滑后的油液可以落至油槽内部,流动至油槽储油区域的油液通过管路可以回流至储液箱,这样位于发动机下方的油槽内部不存储机油,避免曲轴打拐风险现象,增加了整车可工作方位,提升了操纵性,并且安装和维修的便利性高,可适当增加发动机机油保养周期,提升发明记可靠性。尤其油槽中间区域下方形成有凹陷空间,能够最大限度的为整车车桥布置提供空间。

    一种耐火密封垫安装装置
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222778800U

    公开(公告)日:2025-04-22

    申请号:CN202421453481.7

    申请日:2024-06-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种耐火密封垫安装装置,属于砂芯加工领域。本实用新型采用的技术方案为,一种耐火密封垫安装装置,包括外壳体,所述外壳体内设有滑动腔,所述滑动腔内滑动连接有滑动部,所述外壳体端部设有用于密封所述滑动腔的密封件,所述密封件上设有若干连通滑动腔的孔道,所述滑动部靠近密封件的一侧设有若干组与孔道配合的尖刺部,所述滑动部沿滑动腔滑动以使尖刺部具有贯穿孔道的第一位置以及使尖刺部具有位于滑动腔内的第二位置;本实用新型通过尖刺部抓取待安装的耐火密封垫时,密封件可以在抓取以及转运耐火密封垫的过程使耐火密封垫保持平整的姿态,避免耐火密封垫出现褶皱影响安装。

    一种发动机后处理安装用支架及安装结构

    公开(公告)号:CN212583789U

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202021173025.9

    申请日:2020-06-22

    Abstract: 本实用新型公开了发动机后处理安装用支架及安装结构,包括支架体,支架体的两侧设置有用于支撑发动机后处理的筒体的支板,两侧的支板上设置有正对布置且用于供固定卡箍带的销轴穿过的销轴安装孔,销轴安装孔为条形孔,销轴的杆部横向穿设于条形孔且能够沿条形孔的延伸方向滑动,至少一侧的支板上对应条形孔的滑动末端的位置设置有限位挡片,限位挡片用于与销轴的外端头的外端面相抵。该发动机后处理安装用支架,无需安装开口销限位,且操作简单方便,大大提升了发动机后处理安装的装配效率。

    一种发动机后端连接结构
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209892713U

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201920368050.3

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机后端连接结构,用于连接发动机飞轮和变矩器,变矩器包括连接盘和一端穿出连接盘的变矩器轴。本实用新型包括一体成型的飞轮支架和飞轮连接圈;飞轮支架包括相连接的空心圆柱和用于与发动机飞轮连接的法兰盘。飞轮连接圈包括盘状本体,盘状本体的一端设有凹槽,且该端盘状本体的外周面设有用于与连接盘连接的法兰部;盘状本体的另一端与空心圆柱连接,且盘状本体上设有与空心圆柱同轴线的贯通孔;连接时,变矩器轴穿过贯通孔延伸至空心圆柱内,贯通孔和空心圆柱均与变矩器轴间隙配合。本实用新型发动机后端连接结构零部件数量少、结构重量轻,在与变矩器安装尺寸不变的前提下,可实现发动机长度的增加。

    一种新型进、排气系统
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203347959U

    公开(公告)日:2013-12-18

    申请号:CN201320389787.6

    申请日:2013-07-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型进、排气系统,其包括连接在发动机体上的两台空气滤清器、两台增压器和消声器,发动机机体上安装有分别与两空气滤清器的出气端连接的空滤器集气箱,空滤器集气箱上设有两出气端分别与增压器的进气管连接。本实用新型优化了现有的进排气系统的结构,使发动机供气更加均匀,从而满足整机各涡轮增压器的进气效率,并且有效的降低了排气管路的背压以及大大降低了发动机的噪声。

    一种减少气源的耐火密封垫自动安装装置

    公开(公告)号:CN222778799U

    公开(公告)日:2025-04-22

    申请号:CN202421453458.8

    申请日:2024-06-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种减少气源的耐火密封垫自动安装装置,属于砂芯加工领域。本实用新型采用的技术方案为,一种减少气源的耐火密封垫自动安装装置,包括水平方向依次排布的底座、滑动座以及放垫阻板,所述滑动座上滑动连接有与放垫阻板平行设置的滑动部,所述滑动部上设有若干取垫插针,所述放垫阻板上设有若干与取垫插针匹配的取垫孔;本实用新型,可以实现砂芯耐火密封垫安装的自动化,大大提高了耐火密封垫安装的精度以及安装效率,在通过取垫插针抓取待安装的耐火密封垫时,密放垫阻板可以在抓取以及转运耐火密封垫的过程使耐火密封垫保持平整的姿态,避免耐火密封垫出现褶皱影响安装。

    变矩器油的冷却系统及装载机设备

    公开(公告)号:CN214534339U

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202120133779.X

    申请日:2021-01-18

    Abstract: 本实用新型实施例提供一种变矩器油的冷却系统及装载机设备,该冷却系统包括:连接于水泵与变矩器油冷却器之间的出液管和回液管,连接于变矩器与变矩器油冷却器之间的出油管和回油管,水量调控装置以及变矩器油冷却器;其中,变矩器油冷却器利用出液管中的循环水,对经出油管流入变矩器油冷却器的变矩器油进行油温控制;水量调控装置设置在回液管上并与回液管相连通,用于根据回油管中流入变矩器的变矩器油的油温,控制循环水的流量,以使经回油管从变矩器油冷却器流出的变矩器油的油温保持在预设油温区间。本实用新型实施例能够在变矩器工作过程中将变矩器油的油温控制在其最佳工作温度范围内,进而减少油耗。

    筒体固定装置和发动机
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214351870U

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202022901920.4

    申请日:2020-12-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种筒体固定装置和发动机,筒体固定装置包括用于定位筒体的筒体支架;用于将筒体与所述筒体支架固定在一起的固定卡箍,所述固定卡箍用于包裹在筒体上;设置在所述固定卡箍内侧面的弹性层,所述固定卡箍通过所述弹性层实现与筒体面接触。本实用新型利用弹性层实现了固定卡箍与筒体的紧密贴合,筒体受热或冷却后,整体形变的变化由弹性层补偿,能够保证筒体与固定卡箍的接触面积,从而保证热应变后固定卡箍与筒体之间的摩擦力稳定,进而提高了筒体的轴向固定强度,避免筒体发生轴向窜动,同时紧固固定卡箍时弹性层起到缓冲作用,能够避免因筒体窜动导致的压溃隐患。

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