气缸及压缩机
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104728112B

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201310712489.0

    申请日:2013-12-20

    IPC分类号: F04C29/00

    摘要: 本发明提供了一种气缸及压缩机,该气缸上设置螺纹通孔;螺纹通孔包括第一内斜螺纹孔、第二内斜螺纹孔和直螺纹孔;第一内斜螺纹孔和第二内斜螺纹孔分别设置在螺纹通孔两端并与直螺纹孔连通;第一外部螺钉依次通过第一内斜螺纹孔和直螺纹孔以螺纹连接的方式安装在气缸,用于将外部上法兰、消音器固定在气缸上;第二外部螺钉依次通过第二内斜螺纹孔和直螺纹孔以螺纹连接的方式安装在气缸上,用于将外部下法兰固定在气缸上。其成本低廉,结构简单,安装方便,并且能够改善螺牙载荷分布不均的问题,减少法兰紧固后气缸内孔的变形量,有效防止泵体运转不畅甚至卡死的现象从而使压缩机的运行更可靠。

    滚动转子式压缩机的弹簧固定结构及滚动转子式压缩机

    公开(公告)号:CN106438361A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610901731.2

    申请日:2016-10-17

    IPC分类号: F04C18/356 F04C29/00

    摘要: 本发明公开了一种滚动转子式压缩机的弹簧固定结构及滚动转子式压缩机,属于压缩机技术领域,滚动转子式压缩机的弹簧固定结构包括:弹簧孔,成型在气缸体上,沿气缸径向从外壁面延伸到安装滑片的滑片槽内;固定腔,成型在所述气缸体上,为所述弹簧孔接近所述气缸外壁面沿孔径加大部分构成;弹簧,具有设置在所述弹簧孔内可自由伸缩的偏压部及相连的径向加大的固定部,所述偏压部的偏压端抵住所述滑片,所述固定部的直径大于所述弹簧孔的直径并支承在所述固定腔内;所述固定腔抵触所述弹簧的抵触部为平面,使得弹簧的固定部可以得到该平面稳定的抵触,弹簧得到持续有效的固定,以保证滑片与滚子的密封性。

    旋转式压缩机
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106401969A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201610908552.1

    申请日:2016-10-17

    IPC分类号: F04C29/00

    CPC分类号: F04C29/00 F04C29/0021

    摘要: 本发明提供了一种旋转式压缩机,包括缸体和转轴,旋转式压缩机还包括气缸套和滑片;转轴为同心轴,缸体具有缸体腔,气缸套与缸体腔同心设置,并相对缸体腔可转动地设置在缸体腔中;气缸套相对转轴偏心设置,并在气缸套的内周壁与转轴的外周壁之间形成月牙形工作腔;转轴上设置有滑片槽,滑片可滑动地设置在滑片槽中,且滑片的外端与气缸套铰接。本发明去除转子偏心部,转动压缩工作过程中,消除偏心力,使得泵体运转会相对平稳,可有效降低压缩机噪音,滑片的外端与气缸套铰接,气缸套随转轴转动而转动,从而避免滑片与气缸套分离,防止二者撞击对结构产生影响。

    空调系统、压缩机及其增焓组件

    公开(公告)号:CN106368952A

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201610978734.6

    申请日:2016-11-07

    IPC分类号: F04C29/12

    CPC分类号: F04C29/12

    摘要: 本发明公开了一种空调系统、压缩机及其增焓组件,增焓组件包括具有增焓口(912)的部件连接,另一端能够开启及关闭的遮盖于所述增焓口(912)上的增焓止回阀组件(902)。本发明提供的增焓组件,通过在增焓口处设置增焓止回阀组件,使得补气支路补充的增焓气体仅能由增焓口流入压缩机,避免了增焓到压缩机中的补充气体倒流的问题,降低了流阻损失,有效提高了压缩机的容积效率,提高了压缩机性能,提高了空调器能效。(91),还包括一端与所述部件(91)的主体(911)

    一种转子压缩机、滑片振动系统及空调

    公开(公告)号:CN105275809A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201510822782.1

    申请日:2015-11-23

    IPC分类号: F04C18/356 F04C29/00

    摘要: 本发明公开了一种滑片振动系统,包括:一端由气缸或者壳体限位的第一振动弹簧;与第一振动弹簧的另一端相连的中间质量块;一端与中间质量块相连的第二振动弹簧;与第二振动弹簧的另一端相连的滑片。由于该滑片振动系统为双自由度振动系统,该双自由度振动系统具有两个固有频率,即低频固有频率和高频固有频率,通过对中间质量块的质量、滑片的质量、第一振动弹簧的刚度和第二振动弹簧的刚度进行调整,使低频固有频率和高频固有频率有效避开压缩机常用的工作频段,即可有效避免滑片振动系统出现共振,降低压缩机工作噪音并提高压缩机工作可靠性。本发明还公开了一种采用上述滑片振动系统的压缩机,以及采用该种压缩机的空调。

    变容压缩机、空气调节系统

    公开(公告)号:CN109185142B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN201811238288.0

    申请日:2018-10-23

    摘要: 本发明提供一种变容压缩机、空气调节系统。该一种变容压缩机,包括第一工作腔,所述第一工作腔具有卸载结构、第一吸气口,所述卸载结构的进气口中心与所述第一工作腔的几何中心线的连线为第一连线,所述第一吸气口的中心与所述第一工作腔的几何中心线的连线为第二连线,所述第一连线与所述第二连线在任意垂直于所述第一工作腔的几何中心线的平面上投影形成夹角θ,所述第一工作腔通过所述卸载结构能够将经由所述第一吸气口吸入的冷媒卸载至所述第一工作腔之外。根据本发明的一种变容压缩机、空气调节系统,能够对所述变容压缩机中的至少一个工作腔中的冷媒进行部分卸载,具有较高的负荷适用范围,压缩机的动平衡更好、振动噪声小。

    曲轴和转子式压缩机
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109441825B

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN201811517510.0

    申请日:2018-12-12

    IPC分类号: F04C29/00 F04C29/02

    摘要: 本发明提供一种曲轴和转子式压缩机。该曲轴包括连通的中心油孔(1)和径向侧孔(2),中心油孔(1)的直径为a,径向侧孔(2)的直径为r,径向侧孔(2)的中心轴线与曲轴的偏心部所在端端面之间的距离为h,中心油孔(1)与径向侧孔(2)之间的关系满足:4mm≤a≤7mm,且0.07≤c≤0.13;或,7mm≤a≤10mm,且0.05≤c≤0.11;或,10mm≤a≤13mm,且0.04≤c≤0.1;其中c=r/h。根据本发明的曲轴,能够有效改善各部件的润滑效果,提高压缩机的可靠性及性能。

    变容压缩机和制冷设备
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109356851B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN201811197922.0

    申请日:2018-10-15

    IPC分类号: F04C23/00 F04C18/10 F04C29/00

    摘要: 本技术方案提供了一种变容压缩机及制冷设备。变容压缩机包括曲轴以及沿所述曲轴依次设置的上气缸和下气缸,所述曲轴在所述上气缸内的部分形成有上偏心部,所述曲轴在所述下气缸内的部分形成有下偏心部,所述上偏心部的外周套设有上滚动转子,所述下偏心部的外周套设有下滚动转子,所述上气缸的工作容积为V1,所述上偏心部的外径为b1,所述上偏心部的偏心距为h1,当9.8≤V1≤25.1时,满足26.9≤b1≤33.9,3≤h1≤5.2,其中V1的单位为cm3,b1的单位为mm,h1的单位为mm。通过测试验证发现,在上述技术方案设计范围内的变容压缩机在保证了制冷量和能效比的前提下,曲轴出现转动不畅、卡顿及磨损的几率减小,改善了压缩机的能效和可靠性。

    一种变容压缩机及其空调系统

    公开(公告)号:CN109236651B

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201811185194.1

    申请日:2018-10-11

    摘要: 本发明涉及一种变容压缩机,所述压缩机包括壳体、变容缸和设于所述变容缸下方的下法兰组件;所述下法兰组件设有与所述变容缸的变容腔连通的滑孔,所述滑孔内设有可沿其轴向往复运动且用于锁止所述变容缸的变容滑片的锁止组件;所述锁止组件上方通过所述变容腔与变容通道连通所述锁止组件下方与设于所述壳体上的恒压通道连通。通过调整变容通道和恒压通道的气压值,使轻工况下,变容滑片在高背压作用下与下滚子贴紧,降低了能力波动和哒哒声;同时通过减小变容通道和恒压通道的压差降低锁止组件上方向下方的气体泄漏,降低了状态切换过程中锁止组件与其他部件的撞击和摩擦,从而整体上提高了制冷效率、提高了制冷量、增加了压缩机的可靠性。

    进气结构、排气结构、压缩机、控制方法及空调器

    公开(公告)号:CN110762017A

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201911007498.3

    申请日:2019-10-22

    摘要: 本发明提供一种进气结构、排气结构、压缩机、控制方法及空调器,进气结构包括:第一气缸设有第一进气通道,第二气缸设有第二进气通道;第一进气通道、第二进气通道与吸气管路连通;第一通断装置,第一通断装置控制第二进气通道的通断。排气结构中第二气缸上设有第二补气通道,第二补气通道一端与第二气缸的压缩腔连通,第二补气通道的另一端与第一气缸的排气侧连通;第二通断装置,第二通断装置控制第二补气通道的通断。单分液吸气设计,在单缸工作模式下,冷冻油不会通过吸气管路回流至分液器部件,从而吸气过热度减小,提高压缩机的制冷量。