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公开(公告)号：CN109443687A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811279879.2
申请日：2018-10-30
IPC分类号： G01M9/00
摘要： 本发明公开了一种可自由调节风攻角和风向角的风致振动能量吸收装置，应用在风洞试验装置领域，包括固定座、吸能杆和叶片；吸能杆包括内芯和套设于内芯外侧的压电层，吸能杆两端沿径向分别开设有两个相互垂直的通孔；固定座和叶片分别通过第一T型件和第二T型件穿设在两个通孔内，并通过分别连接于第一T型件和第二T型件直段侧的外螺纹的第一锁紧螺母和第二锁紧螺母固定于吸能杆两侧；压电层内含有压电材料，压电层外侧设有与压电材料电性导通的导电端；导电端与电能存储器有线电连接。本发明可模拟不同风攻角和风向角的横风作用下产生的振动机械能转化为电能的转化特性，为风力发电机工作时振动产生干扰的消解及振动的转化再利用提供理论研究支持。
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公开(公告)号：CN109307580B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201811480648.8
申请日：2018-12-05
IPC分类号： G01M9/00
摘要： 本发明公开了一种考虑气动干扰效应的同步气弹‑测压风洞试验装置，应用在风洞试验装置领域，固定于风洞内的试验台，以及设置在试验台上的试验单元。本发明能同步进行测压试验和气弹试验，全面反应模型振动对风荷载的影响，并且测量出模型振动过程中的空气惯性力，使获得的实际由风引起的气动力结果更加精确，并且在一套试验装置中实现多建筑结构布置的模拟，将建筑群存在的气动干扰效应因素纳入考量范围，同时方便调节各建筑结构的相对位置，即各建筑之间的距离，以及相对风向而言的夹角，实现在一套试验装置中进行不同建筑的方位布置对气弹特性和风压特性影响的研究，为气弹特性和风压特性的技术领域提供更贴切实际的理论研究支持。
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公开(公告)号：CN109307580A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201811480648.8
申请日：2018-12-05
IPC分类号： G01M9/00
CPC分类号： G01M9/00
摘要： 本发明公开了一种考虑气动干扰效应的同步气弹-测压风洞试验装置，应用在风洞试验装置领域，固定于风洞内的试验台，以及设置在试验台上的试验单元。本发明能同步进行测压试验和气弹试验，全面反应模型振动对风荷载的影响，并且测量出模型振动过程中的空气惯性力，使获得的实际由风引起的气动力结果更加精确，并且在一套试验装置中实现多建筑结构布置的模拟，将建筑群存在的气动干扰效应因素纳入考量范围，同时方便调节各建筑结构的相对位置，即各建筑之间的距离，以及相对风向而言的夹角，实现在一套试验装置中进行不同建筑的方位布置对气弹特性和风压特性影响的研究，为气弹特性和风压特性的技术领域提供更贴切实际的理论研究支持。
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公开(公告)号：CN208937284U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201822032177.6
申请日：2018-12-05
IPC分类号： G01M9/06
摘要： 本实用新型公开了一种强迫振动测压装置，应用在风洞试验装置领域，包括建筑模型、安装座、基板、直线电机、直线电机驱动器、信号发生器和激光位移传感器。本实用新型通过信号发生器输入多次不同的电信号，产生多组不同的振动幅度和振动频率，并通过激光位移传感器测得实际发生在建筑模型上的振动幅度和振动频率，然后将多组振动幅度和振动频率与风力传感器实时测得的风压值进行耦合比对，则可得出气弹振动特性与风压之间的响应关系，实现在风致响应试验之前，完成整个试验装置的气弹振动特性与风压之间的响应关系的校正，以提高后续的风致响应试验的准确性。
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公开(公告)号：CN107560821B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201710941086.1
申请日：2017-10-10
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种研究沿海周边污染物扩散的风洞及其工作方法，该风洞包括洞体、驱动机构、环境模拟系统、测量控制系统以及测试体。洞体内设置有带有可以调节倾角以及位置的底板。风洞内的环境模拟系统包括喷淋装置、粉尘产生器、烟雾产生器、污染气产生器以及温度、湿度控制系统。风洞由若干个板块拼接而成，还包括防止污染物扩散的封板及抽风设备。解决了对沿海周边污染物扩散环境的模拟的问题。
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公开(公告)号：CN107576473B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201710935769.6
申请日：2017-10-10
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种适用于野外的足尺低矮建筑风载荷模拟系统，包括风洞，所述风洞主要由洞体、驱动系统及测量控制系统组成，还包括设置在风洞内的转盘及台风风压实测装置，所述台风风压实测装置设置在转盘上方并由转盘带动偏转，所述台风风压实测装置主要由屋面、双坡屋盖及屋檐组成，所述双坡屋盖铰接在屋面上方，屋檐设置在双坡屋盖下端处并与屋面相铰接，所述双坡屋盖下方连接有升降机构，所述屋檐与屋面间铰接有伸缩机构；结构简单、可变范围大，可根据实际使用需求进行结构变化，可直观准确、真实的反映低矮建筑风荷载特性，可对风洞试验和数值模拟进行指导，研究结果对我国东南沿海地区村镇低矮建筑抗风研究具有重要意义。
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公开(公告)号：CN107991055A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711158979.5
申请日：2017-11-20
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G01M9/02
CPC分类号： G01M9/02
摘要： 本发明公开了一种戈壁综合环境风洞模拟装置，应用在环境风洞模拟装置领域，包括顺次设置的动力段、雪花段和测试段，风力段内设有风机；雪花段内设有雪花发生装置；测试段入口处设有沙砾发生装置，测试段下壁设有承载实验模型的旋转台，测试段上壁位设有淋雨装置和若干太阳能辐射灯。当前对于环境的风洞实验装置多为针对飞机或宇航领域中流体力学的研究，对于戈壁综合环境风洞的模拟装置近乎没有。而戈壁作为我国领土具有一定覆盖面积的地形，其综合环境的模拟研究对于汽车及无人机在戈壁中的行驶、飞行具有很重要的实际指导意义，本发明具有模拟戈壁出现风沙、风雪、风雨、高太阳能辐射环境的功能。
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公开(公告)号：CN107607285A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201711092306.4
申请日：2017-11-08
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种海上地震风雪环境风洞模拟装置，应用在环境风洞模拟装置领域，包括顺次设置的风力发生段、雪花发生段和测试段，风力发生段内设有风机；雪花发生段内周向设有若干液氮喷头和水喷头，液氮喷头通过液氮管路与液氮源连接，水喷头通过水管路与压力水源连接；测试段从上至下分为净空层、海水层和海泥层；所述海泥层底部设有震动发生器。主要解决当前对于环境的风洞实验装置缺少能够模拟海上地震及其伴随着的风浪环境的风洞装置。本发明可模拟海上地震伴随着风雪环境情况对海上钻井平台的影响，以提出合理的抗海上地震风雪环境设计，提高海上钻井平台在海上地震环境中的安全性。
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公开(公告)号：CN107607284A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201711091384.2
申请日：2017-11-08
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G01M9/02
摘要： 本发明公开了一种海上地震环境风洞模拟装置，应用在环境风洞模拟装置领域，包括互相连通的风力发生段和放置试验模型的测试段；测试段从上至下分为净空层、海水层和海泥层；净空层与风力发生段连通；海水层在测试段入口侧壁处设有海浪发生器；海泥层底部设有与试验模型连接的震动发生器。主要解决当前对于环境的风洞实验装置缺少能够模拟海上地震及其伴随着的风浪环境的风洞装置，目前仅限于基于经典假设的数值模拟分析。本发明模拟研究海上地震及其伴随着的风浪环境情况对海上钻井平台的影响，以提出合理的抗海上地震设计，提高海上钻井平台在海上地震环境中的安全性，其具有重大的实际意义和理论研究价值。
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公开(公告)号：CN104392148B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201410775928.7
申请日：2014-12-15
申请人： 重庆交通大学 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司
摘要： 本发明大跨度轨道专用斜拉桥预拱度设置方法，依据设计和施工要求获取桥梁几何和材料参数，建立有限元模型，求得荷载因素引起的位移值；基于挂篮加载试验确定挂篮弹性变形值；基于预应力损失试验确定因预应力损失引起的位移值；基于混凝土模型试验确定施工期收缩徐变变形值和营运期收缩徐变变形值；基于车桥耦合试验，确定车桥耦合动位移引起的预拱度，或者建立动力学方程组，按数值求解法确定车桥耦合动位移引起的预拱度；利用矢量运算法则，计算总预拱度；验算结构内力确定最终预拱度。本发明的有益技术效果是充分考虑了车桥耦合对大跨轨道专用斜拉桥线形的影响，提出设置合理预拱度的方法，为获得桥梁最终理想状态提供理论支撑和技术支持。
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