流量控制器及具备该流量控制器的驱动装置

    公开(公告)号:CN114341507A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202080062582.X

    申请日:2020-08-03

    Abstract: 流量控制器(22、22A)及驱动装置(20)在壳体(30)内具备:第一流路(42);与第一流路(42)并列设置的第二流路(44);设置于第一流路(42)的第一节流阀(36);设置于第二流路(44)的第二节流阀(38);与第二节流阀(38)串联连接的先导单向阀(48);与先导单向阀(48)的先导端口(48c)连通而供给、排放先导空气的先导空气流路(46);以及设置于先导空气流路(46)的第三节流阀(40),先导单向阀(48)利用先导空气的压力切换为容许从气缸(10)排出的排出空气通过的状态和阻止排出空气通过的状态。

    增压装置
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110036210B

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN201780072318.2

    申请日:2017-08-17

    Abstract: 在增压装置(10、10A、10B)的第一增压室(32a)以及第二增压室(32b)中的至少一方供给有流体的情况下,第一电磁阀单元(22)将从第一加压室(34a)排出的流体向第二加压室(34b)供给,或者,第二电磁阀单元(26)将从第三加压室(36a)排出的流体向第四加压室(36b)供给。

    流体压力缸
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102913503B

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201210276143.6

    申请日:2012-08-03

    CPC classification number: F15B15/20 F15B15/14

    Abstract: 一种流体压力缸(10),在流体压力缸(10)中,活塞(14)在压力流体的作用下沿着轴线方向移动。朝向活塞(14)且沿着缸筒(12)的轴线方向突起的圆形突起(76)被形成在组成部分流体压力缸(10)的套环构件(18)的内端表面上,能够从外部适配在圆形突起(76)的上方的凹部(62)被形成在活塞(14)上,环形凹槽(87)被形成在端板(22)的内周边缘上。通过活塞(14)接触端板(22),在活塞(14)和环形凹槽(87)之间形成压力接收室(S2),同时缸筒(12)内侧上的第二端口(30)的开口最大被闭合90%。

    流量控制器及具备该流量控制器的驱动装置

    公开(公告)号:CN114341507B

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202080062582.X

    申请日:2020-08-03

    Abstract: 流量控制器(22、22A)及驱动装置(20)在壳体(30)内具备:第一流路(42);与第一流路(42)并列设置的第二流路(44);设置于第一流路(42)的第一节流阀(36);设置于第二流路(44)的第二节流阀(38);与第二节流阀(38)串联连接的先导单向阀(48);与先导单向阀(48)的先导端口(48c)连通而供给、排放先导空气的先导空气流路(46);以及设置于先导空气流路(46)的第三节流阀(40),先导单向阀(48)利用先导空气的压力切换为容许从气缸(10)排出的排出空气通过的状态和阻止排出空气通过的状态。

    流量控制器及驱动装置
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114341506B

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202080062387.7

    申请日:2020-08-03

    Abstract: 流量控制器(10)及驱动装置(40)具备:连接在动作切换阀(38)与气缸(30)之间并对气缸(30)的缸室(24)进行空气的供给、排放的第一流路(12);设置于第一流路(12)的第一流量调整部(16);与第一流路(12)并联设置的第二流路(14);设置于第二流路(14)的中途的先导单向阀(20);在第二流路(14)的中途与先导单向阀(20)串联连接的第二流量调整部(18);一端与动作切换阀(38)连通,另一端与先导单向阀(20)的先导端口(20c)连接的先导空气流路(21);以及设置于先导空气流路(21)的第三流量调整部(22)。

    气缸、顶侧端盖及杆侧端盖

    公开(公告)号:CN114341508B

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202080062561.8

    申请日:2020-08-03

    Abstract: 涉及一种将流量控制器(24、24A)内置于顶侧端盖(14)和杆侧端盖(16)的气缸(10),流量控制器(24、24A)具备连接在端口(14a、16a)与缸室(12c)之间的第一流量调整部(28)、与第一流量部(28)并联设置的第二流量调整部(32)以及与第二流量调整部(32)串联地连接的先导单向阀(38)。先导单向阀(38)利用先导空气的压力而被切换为容许来自缸室(12c)的排出空气通过的状态和阻止排出空气通过的状态。

    缸驱动装置及流路单元
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113167298B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN201980076452.9

    申请日:2019-10-10

    Abstract: 在缸驱动装置(10)中,在流体压力缸(12A)的第一缸室(18)与切换阀(28A)之间设有节流阀(70)和第二止回阀(74)。缸驱动装置(10)具有流路单元(30),该流路单元插入于歧管(26)与切换阀(28A)之间,使节流阀(70)和第二止回阀(74)与切换阀(28A)连通,并且该流路单元与歧管(26)的多个孔连通而使流体流通至切换阀(28A)。

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