一种新能源汽车电子衡
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107843323A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201711023514.9

    申请日:2017-10-27

    发明人: 陈倩

    IPC分类号: G01G19/02 G01G21/02 G01G23/10

    CPC分类号: G01G19/02 G01G21/02 G01G23/10

    摘要: 本发明公开了一种新能源汽车电子衡,包括支承底架和支承顶架,所述支承底架左右两侧端面活动安装有斜引坡,所述斜引坡上部端面上设置有防滑垫片,所述支承底架上表面在对应的两侧设置有与其固定安装的外罩,所述外罩内部的底部设置有一铁石,所述铁石的侧面固定在电圈的内部,所述外罩在位于所述铁石的正上方设置有空槽,所述空槽的内部放置一磁块,所述磁块的上表面放置一滑板,所述滑板上表面的顶部固定一第一推柱。

    带有倾斜测量器的电子秤以及所属的用于信号评估的方法

    公开(公告)号:CN101535784B

    公开(公告)日:2012-02-29

    申请号:CN200780042590.2

    申请日:2007-11-07

    IPC分类号: G01G23/00 G01G23/10

    CPC分类号: G01G23/002 G01G23/10

    摘要: 对于一种带传感装置(1...16)、数字信号处理单元(18)、数字显示器(19)以及倾斜测量器(40)的电子秤,其中,所述倾斜测量器由至少两个信号的差导出对于该秤的倾斜状况的信号,提出:存在附加的在数字信号处理单元(18)中的程序部分或者电路构件,所述程序部分或者电路构件形成两个信号的和并且所述程序部分或者电路构件借助所述和信号对传感装置(1...16)的由于振动而被歪曲的信号进行校正。多个倾斜测量器进行对瞬时重力加速度的同时检测。在电水准器中,例如在倾斜状况时气泡漂移并且在重力加速度交替变换时,气泡的直径发生变化。由此,以最小的额外耗费提供用于校正干扰变量影响的另外的信号。

    用于进行动态地控制称重的方法和装置

    公开(公告)号:CN101755195A

    公开(公告)日:2010-06-23

    申请号:CN200880100128.8

    申请日:2008-06-25

    IPC分类号: G01G23/10

    CPC分类号: G01G23/10

    摘要: 用来对物体(18a-c)进行动态地控制称重的方法和装置,物体借助传送装置(20a-c)在称重装置(12)的对重量敏感的区域(14)上引导,其中对重量敏感的区域(14)以有规律的间隔提供单个重量测量值(E1,...,En),由这些单个重量测量值(E1,...,En)在数字评估单元(16)中通过平均值构成导出结果重量值,其中,评估单元(16)具有不同滤波器长度的多个级联的平均值滤波器(24a-e),并且滤波器长度与物体(18a-c)的延展相关地以共同的标度值进行变化。

    带电声转换器的WIM传感器
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111480055B

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN201880080835.9

    申请日:2018-11-20

    发明人: D·施耐德

    IPC分类号: G01G19/02 G01G23/10

    摘要: 本发明涉及一种WIM传感器(5),用于在道路区间(1)上在车辆(2,2′,2″,2″′)的车轮驶过WIM传感器(5)时确定车辆(2,2′,2″,2″′)的负载;该WIM传感器(5)在道路区间(1)中被布置在道路表面中并与道路表面形成一平面;WIM传感器(5)被构造为沿着纵轴线(YY′)长形设计的、具有至少一个空间(20,21)的型材(6);在空间(20,21)中布置有至少一个力传感器(13);该力传感器(13)产生力传感器信号(100);该力传感器信号(100)对应于在道路区间(1)上施加力的车轮驶过时的动态地面反作用力;其中,在空间(20,21)中布置至少一个电声转换器(10);电声转换器(10)测量声波并且作为转换器信号(110)提供。

    带电声转换器的WIM传感器
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111480055A

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN201880080835.9

    申请日:2018-11-20

    发明人: D·施耐德

    IPC分类号: G01G19/02 G01G23/10

    摘要: 本发明涉及一种WIM传感器(5),用于在道路区间(1)上在车辆(2,2′,2″,2″′)的车轮驶过WIM传感器(5)时确定车辆(2,2′,2″,2″′)的负载;该WIM传感器(5)在道路区间(1)中被布置在道路表面中并与道路表面形成一平面;WIM传感器(5)被构造为沿着纵轴线(YY′)长形设计的、具有至少一个空间(20,21)的型材(6);在空间(20,21)中布置有至少一个力传感器(13);该力传感器(13)产生力传感器信号(100);该力传感器信号(100)对应于在道路区间(1)上施加力的车轮驶过时的动态地面反作用力;其中,在空间(20,21)中布置至少一个电声转换器(10);电声转换器(10)测量声波并且作为转换器信号(110)提供。

    微量天平测重系统
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103697976B

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201310732976.3

    申请日:2013-12-26

    发明人: 徐欣荣 井杨坤

    IPC分类号: G01G7/04 G01G23/10

    摘要: 本发明公开了一种微量天平测重系统,包括天平本体、震动感知测量装置、抗震反馈控制平台、电磁测量单元;震动感知测量装置,用于输出随天平本体垂直震动而变化的电信号;抗震反馈控制平台,放置在天平本体之下,用于接收震动感知测量装置输出的电信号,进行相应制动来减弱天平本体的垂直震动;电磁测量单元,设置在天平本体中,用于接收震动感知测量装置输出的电信号,当所述电信号小于设定阈值时进行测重,并根据所述电信号对测重结果进行补偿。本发明利用抗震反馈控制平台对震动进行制动,制动后的微小震动由天平电磁测量单元进行数据补偿,从而避免了震动对测重带来的影响,实现了更精确的测量,也防止了严重震动对天平造成损坏。

    微量天平测重系统
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103697976A

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201310732976.3

    申请日:2013-12-26

    发明人: 徐欣荣 井杨坤

    IPC分类号: G01G7/04 G01G23/10

    摘要: 本发明公开了一种微量天平测重系统,包括天平本体、震动感知测量装置、抗震反馈控制平台、电磁测量单元;震动感知测量装置,用于输出随天平本体垂直震动而变化的电信号;抗震反馈控制平台,放置在天平本体之下,用于接收震动感知测量装置输出的电信号,进行相应制动来减弱天平本体的垂直震动;电磁测量单元,设置在天平本体中,用于接收震动感知测量装置输出的电信号,当所述电信号小于设定阈值时进行测重,并根据所述电信号对测重结果进行补偿。本发明利用抗震反馈控制平台对震动进行制动,制动后的微小震动由天平电磁测量单元进行数据补偿,从而避免了震动对测重带来的影响,实现了更精确的测量,也防止了严重震动对天平造成损坏。

    带有水准器的电子秤
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101542244B

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN200780042645.X

    申请日:2007-11-06

    IPC分类号: G01G23/00 G01G23/10

    CPC分类号: G01G23/002 G01G23/10

    摘要: 对于一种电子秤,所述电子秤具有传感装置(1...16)、数字信号处理单元(18)、数字显示器(19)、由在形成气泡(23)的情况下被部分地以液体(22)填充的容器(21)组成的水准器(20),并且具有在数字信号处理单元(18)中的程序部分或者电路构件,用以检测气泡(23)的偏移,提出:附加地存在电路构件或程序部分,用以检测气泡(23)的直径。在秤进行垂直振动时,气泡的直径发生改变。由此,传感装置(1...16)的在振动时被歪曲的信号在利用直径信号的情况下被数字信号处理单元(18)计算校正。

    带有倾斜测量器的电子秤以及所属的用于信号评估的方法

    公开(公告)号:CN101535784A

    公开(公告)日:2009-09-16

    申请号:CN200780042590.2

    申请日:2007-11-07

    IPC分类号: G01G23/00 G01G23/10

    CPC分类号: G01G23/002 G01G23/10

    摘要: 对于一种带传感装置(1…16)、数字信号处理单元(18)、数字显示器(19)以及倾斜测量器(40)的电子秤,其中,所述倾斜测量器由至少两个信号的差导出对于该秤的倾斜状况的信号,提出:存在附加的在数字信号处理单元(18)中的程序部分或者电路构件,所述程序部分或者电路构件形成两个信号的和并且所述程序部分或者电路构件借助所述和信号对传感装置(1…16)的由于振动而被歪曲的信号进行校正。多个倾斜测量器进行对瞬时重力加速度的同时检测。在电水准器中,例如在倾斜状况时气泡漂移并且在重力加速度交替变换时,气泡的直径发生变化。由此,以最小的额外耗费提供用于校正干扰变量影响的另外的信号。

    测量传感器的输出信号的处理方法以及测力装置

    公开(公告)号:CN1884982A

    公开(公告)日:2006-12-27

    申请号:CN200610094031.3

    申请日:2006-06-21

    发明人: 丹尼尔·雷伯

    IPC分类号: G01G3/14 G01G23/10

    CPC分类号: G01G23/10 G01G3/1414

    摘要: 一种处理测力装置(1)的测量传感器(10)的输出信号(ms)的方法,测量传感器产生代表负载的测量信号,可变模拟滤波器(113)对测量信号进行滤波,和/或经模数转换器处理后在可变数字滤波器(133)中对测量信号滤波,以消除干扰导致的无用信号成分。关于称重负载中的变化的出现监视测量信号,在已经探测到负载变化之后,将滤波器的至少一个滤波参数(r)复位,然后根据规定时间分布(fc(t))作为时间的函数而改变参数,以在已经探测到负载变化之后打开滤波器,然后再次关闭直到已经获得预定滤波特性,滤波特性由至少一个滤波参数的终值(x)确定。本方法可通过简单的措施实现显著缩短负载变化已经出现之后测力装置的瞬时建立时间。