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公开(公告)号：CN219703705U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320638996.3
申请日：2023-03-28
Applicant: SMC(中国)有限公司 , SMC(北京)制造有限公司 , SMC(天津)制造有限公司 , SMC株式会社
IPC: B23D77/00
Abstract: 本实用新型公开一种断屑铰刀，属于机加工刀具领域。该铰刀包括刀具主体，所述刀具主体的一端为切削刀头，所述切削刀头具有主切削刃与修光刃，所述主切削刃与刀具主体的旋转轴线的夹角为锐角，所述修光刃沿刀具主体轴线方向延伸；所述主切削刃与所述修光刃之间通过断屑槽过渡。本实用新型解决了现有铰刀排屑不畅、刀具缠屑、余量不稳等情况造成铰孔精度较差的问题。
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公开(公告)号：CN219189544U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320276464.X
申请日：2023-02-09
Applicant: SMC(中国)有限公司 , SMC(北京)制造有限公司 , SMC(天津)制造有限公司 , SMC株式会社
Abstract: 本实用新型公开一种套筒件的加工设备，属于机加工设备领域。其包括：同轴设置的第一夹持装置与第二夹持装置，所述第一夹持装置用于夹持待加工的套筒件，所述第二夹持装置用于夹持加工后的套筒件；刀塔，所述刀塔上设置至少一个切割刀具，用于对所述第一夹持装置上的待加工套筒件进行切削加工处理；还包括设置于套筒件内的挡屑件以及设置于刀塔上的推杆，所述挡屑件具有挡屑端面，所述挡屑端面与套筒件的待加工端部的端面间隔设置；所述推杆与所述挡屑件的挡屑端面配合，用于推动所述挡屑件沿所述套筒件的轴向向内侧滑动。本实用新型的加工设备无需停机清屑，生产效率较高。
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公开(公告)号：CN218765404U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222758577.1
申请日：2022-10-19
Applicant: SMC(中国)有限公司 , SMC(北京)制造有限公司 , SMC(天津)制造有限公司 , SMC株式会社
IPC: G01F1/00 , G01F15/061 , H01M10/04
Abstract: 本实用新型公开了一种二次电池负压化成管路检测装置和系统。所述装置包括：工装本体、多个检测口、流量检测元件和控制器；所述检测口安装在所述工装本体上，每个检测口可连接一负压化成管路；每个所述流量检测元件与一个所述检测口相连，以检测与所述检测口所连接的负压化成管路的流量；所述控制器与所述流量检测元件相连，以获取各流量检测元件检测到的流量数据。能够更准确的检测管路的堵塞程度，检测准确性大大提高。
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公开(公告)号：CN218326492U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222624334.9
申请日：2022-09-30
Applicant: SMC(中国)有限公司 , SMC(北京)制造有限公司 , SMC(天津)制造有限公司 , SMC株式会社
Abstract: 本申请公开了一种气动指示器及截止阀，气动指示器包括：壳体，壳体内设置有腔体，壳体的相对两端分别设置有连通腔体的第一通孔和第二通孔；第一通孔与截止阀的阀腔连通，壳体上设置有至少两个间隔且均向第二通孔内延伸的凸起；指示部件，指示部件包括限位板以及从限位板上延伸出的移动杆，限位板位于腔体内，且与第一通孔相对设置；限位板和壳体之间设置有密封圈；移动杆上套设有弹簧，弹簧位于凸起和限位板之间；移动杆至少局部伸入第二通孔；阀腔能够向第一通孔供气，驱动限位板推动移动杆沿着第二通孔移动，以伸出壳体。本申请公开了一种气动指示器及截止阀，来解决现有的截止阀内是否存在气流不易判断的问题。
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公开(公告)号：CN218260709U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222227025.8
申请日：2022-08-24
Applicant: SMC(中国)有限公司 , SMC(北京)制造有限公司 , SMC(天津)制造有限公司 , SMC株式会社
IPC: B65G47/90
Abstract: 本实用新型公开了一种夹持装置和夹持系统。该夹持装置包括：本体、导向部、拉杆组件、第一弹簧、凸轮、两个夹持部和第二弹簧；本体中设有导向部安装孔和第一弹簧容纳腔，拉杆组件穿过导向部的导向孔和凸轮连接，第一弹簧套设在拉杆组件上且被第一弹簧容纳腔限位；夹持部通过第一转轴与本体连接，夹持部的第二转轴与凸轮抵接；第二弹簧被夹持部上的第二弹簧容纳腔限位；该装置的张开状态：拉杆组件被拉出，第一弹簧被压缩，第二转轴抵接凸轮第一端，夹持部张开且不超出本体外侧面；夹紧状态：拉杆组件缩回，第二转轴抵接凸轮第二端，夹持部夹紧且第二弹簧被压缩。可在极短行程内实现快速张开和夹紧且张开角度可控制，结构紧凑、适用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218230820U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221833065.0
申请日：2022-07-14
Applicant: SMC(中国)有限公司 , SMC(北京)制造有限公司 , SMC(天津)制造有限公司 , SMC株式会社
Abstract: 本申请公开一种电池推举装置及电池生产线，该装置包括：托盘，用于放置电池；气缸，其活塞杆的端部与所述托盘的底部连接；位置传感器，用于检测所述托盘内的所述电池的位置并得到位置信号；气缸位置控制器，包括电磁阀和控制模块，其中：所述电磁阀，设置于所述气缸的气路上；所述控制模块，其输出端与所述电磁阀的被控端连接，其输入端与所述位置传感器的输出端连接；所述控制模块接收所述位置信号并根据所述位置信号控制所述电磁阀的开启或关闭。本申请的方案以低成本气缸代替电缸对电池进行托举，实现任意电池位置定位，具有节约生产成本、提高带负载能力并且易于维护的特点。
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公开(公告)号：CN217873552U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202222130242.5
申请日：2022-08-12
Applicant: SMC(中国)有限公司 , SMC(北京)制造有限公司 , SMC(天津)制造有限公司 , SMC株式会社
IPC: F15B15/22 , F15B15/14 , F15B21/041
Abstract: 本申请提出了一种气缸，其包括缸筒、设置在所述缸筒的轴向两端的端盖，一端穿过一个所述端盖延伸到所述缸筒的内腔中的活塞杆，设置在所述缸筒的内腔中并套接在所述活塞杆外壁上的活塞，在各所述端盖的内壁上间隔式设置有多个缓冲密封圈，随着所述活塞杆轴向运动，所述活塞杆与相应端的所述缓冲密封圈依次密封，依次形成密封腔，各所述密封腔通过对应的缓冲通道与外界连通，该气缸可以实现多级缓冲，即可以有效增强缓冲的平稳性，还能避免进入缓冲区速度骤减造成的负载冲击，尤其在高速重载的情况下，保持速度稳定，有极大的优势。
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公开(公告)号：CN217832573U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222048407.4
申请日：2022-08-04
Applicant: SMC(中国)有限公司 , SMC(北京)制造有限公司 , SMC(天津)制造有限公司 , SMC株式会社
IPC: B23P19/00
Abstract: 本实用新型公开一种C型环自动装配设备，包括：供料单元，其包括用于容纳C型环的供料支撑部，供料支撑部可沿C型环的径向扩张或收缩；扩张单元，其包括扩张治具以及扩张支撑部，扩张治具与扩张支撑部相对设置，且扩张治具穿过C型环后可滑动连接于扩张支撑部上，使C型环扩张后套设于扩张治具上；拾取单元，其包括拾取头以及滑动连接于拾取头上的脱离环，拾取头移动至抵接扩张治具的端部上并向接近扩张支撑部方向移动，使C型环套设于拾取头上；组装单元，其包括用于支撑工件的组装支撑部，C型环位于组装工位时，脱离环向接近工件侧移动，使位于拾取头上的C型环套设于工件上。本实用新型动作可靠、装配效果好且效率较高。
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公开(公告)号：CN217668066U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221766832.0
申请日：2022-07-08
Applicant: SMC(中国)有限公司 , SMC(北京)制造有限公司 , SMC(天津)制造有限公司 , SMC株式会社
IPC: B23Q3/08
Abstract: 本实用新型公开了一种定位结构及装夹总成，定位结构包括：基板；壳体，所述壳体罩设在所述基板上；多个伸缩杆，多个所述伸缩杆在所述壳体上均匀分布，所述伸缩杆自所述壳体穿设出，且能够沿着所述壳体往复移动；多个锁定组件，所述锁定组件与所述伸缩杆一一对应连接，所述锁定组件能够在锁定状态和解锁状态之间切换，以锁定或解锁所述伸缩杆在所述壳体上的相对位置。本实用新型公开了一种定位结构及装夹总成，来解决现有的定位结构提供的定位效果不理想的问题。
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公开(公告)号：CN217381097U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220607322.2
申请日：2022-03-18
Applicant: SMC(中国)有限公司 , SMC(北京)制造有限公司 , SMC(天津)制造有限公司 , SMC株式会社
Abstract: 本实用新型公开了一种增压气缸，包括缸体、活塞杆和限位件；缸体内设置有第一腔体，限位件位于第一腔体内；活塞杆伸入至第一腔体内，活塞杆上连接有与第一腔体滑动连接的第一活塞片；第一腔体内设置有用于进气推动第一活塞片滑动的通气杆；限位件可滑动地套设在通气杆上，缸体上设置有用于进气推动限位件滑动的第一加压气孔；活塞杆可滑动地套设在限位件上，限位件上设置有用于挡止活塞杆的限位部；活塞杆具有第一行程状态和第二行程状态；活塞杆处于第一行程状态时，通气杆进气，活塞杆滑动至被限位部抵挡；活塞杆处于第二行程状态时，通气杆和第一加压气孔进气，限位件与活塞杆滑动。该增压气缸的结构简单，生产成本低，限位件移动时更平稳。
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