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公开(公告)号：CN112605339B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202011371780.2
申请日：2020-11-30
申请人： 浙江万里学院 , 铜车马动力科技(宁波)有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于物联网大数据动力总成3D打印砂型设计方法，通过布设新能源汽车的动力总成3D打印系统后，构建新能源汽车的动力总成轻量化模型，再通过控制动力总成3D打印设备的上料管道组件、上料机构、料斗组件、推砂板和激光打印设备，令料斗组件的第一料斗和第二料斗分别沿铺砂平台做横向运动，以将各自接收的覆膜砂铺设到铺砂平台上，且使得第一料斗和第二料斗分别针对动力总成轻量化模型上的部件非接触区域和部件接触区域做覆膜砂铺设，再通过推砂板的推砂及烘干箱的烘干处理，得到符合轻量化设计需要的动力总成砂型，实现了对新能源汽车动力总成的3D打印砂型设计，又使得通过该砂型所得到的动力总成满足了轻量化的设计目标。
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公开(公告)号：CN111730028B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202010373256.2
申请日：2020-05-06
申请人： 铜车马动力科技(宁波)有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于新能源汽车动力总成的砂型3D打印机，涉及打印机技术领域；包括两个工作台、第一导轨、第二导轨、铺砂机构、支撑块、位于支撑块上的用于转动铺砂机构转动的电机、滑动连接在第二导轨上的用于轮流连接铺砂机构另一端的连接机构、位于工作台上方的用于喷洒树脂的喷头、用于驱动支撑块沿着第一导轨滑动的第一驱动机构、用于驱动连接机构沿着第二导轨滑动的第二驱动机构、用于给铺砂机构供砂的料斗；所述第一导轨和第二导轨平行，所述工作台位于第一导轨与第二导轨之间，所述支撑块与连接机构处于与第一导轨垂直的直线上。本发明打印效率高。
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公开(公告)号：CN111390538A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010032475.4
申请日：2020-01-13
申请人： 铜车马动力科技(宁波)有限公司
IPC分类号： B23P19/033
摘要： 本发明公开了一种座圈嵌入装置，涉及汽缸装配装置技术领域；包括底座、气缸，还包括支撑板、斜板、支撑辊、支撑块、嵌入头，气门腔室底部设有气道，嵌入头包括压头、导向杆，压头底部的外周面设有嵌入槽，斜板的下端靠近支撑板并连接在底座上，斜板与支撑板形成一个锐角，支撑辊位于锐角处，支撑块下侧抵靠在底座上，支撑块上侧抵靠在斜板下侧，斜板下端与底座铰接，支撑块上表面位于一个圆柱面上，斜板下表面与支撑块上表面相切，底座在支撑块对应位置设有调节槽，支撑块下方设有固定螺栓，固定螺栓穿过调节槽与支撑块螺纹连接。本发明座圈容易摆放到位，嵌入的时候，先敲击座圈紧接着嵌入座圈，缸盖不容易破坏，嵌入周期短。
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公开(公告)号：CN110788533A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911167337.0
申请日：2019-11-25
申请人： 铜车马动力科技(宁波)有限公司
发明人： 杨军勇
摘要： 本发明公开了一种自动化上下料动态焊接工作站，包括固定座，在固定座的后端设有焊接机器人，在固定座的前端设有安装支架，在安装支架的左侧台面上设有输送机构，在安装支架的右侧设有能够夹紧工件并带动工件旋转的卡盘机构，在输送机构的右侧输出端上方设有气爪机构，安装支架上设有上横杆，在上横杆上设有第一导轨，气爪机构包括第一气缸与第一气缸的活塞杆连接的第一连接板，在第一连接板下方设有第一滑块，第一连接板的侧边垂直设置有第一连接座，在第一连接的上方设有驱动第一连接座上下移动的第二气缸，第一连接座下端固定有能够90度旋转的气爪，且气爪上的两个夹持头能够穿插到工件的两个圆孔内；本发明提高工作效率以及安全性。
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公开(公告)号：CN212447074U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202020549497.3
申请日：2020-04-14
申请人： 铜车马动力科技(宁波)有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新能源汽车动力总成，涉及新能源技术领域；包括电机外壳、减速器外壳、转子、固接在电机外壳的内壁上的定子、转动连接在减速器外壳内的减速齿轮、固接在转子一端的并与减速齿轮啮合的输出齿轮、位于电机外壳内的第一冷却油道、位于减速器外壳内的并与第一冷却油道连通的第二冷却油道、位于减速器外壳上的用于给第一冷却油道输油的进油口、位于电机外壳上的用于将第二冷却油道内的油排出的出油口、连接在进油口上的进油管、连接在出油口上的回油管、位于进油管和回油管之间的油泵、位于回油管上的用于给回油管内的油进行冷却的冷却装置、用于控制冷却装置和油泵功率的调节机构。本实用新型散热好。
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公开(公告)号：CN212146221U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201922222774.X
申请日：2020-09-04
申请人： 铜车马动力科技(宁波)有限公司
发明人： 杨军勇
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 本实用新型的一种用于缸盖气门导管的压装装置，其包括活动连接杆、纵向穿过所述连接杆中部位置的压杆、横向穿过所述连接杆的左活动杆和右活动杆、活动设置在左活动杆两端的第一左垂直固定杆和第二左垂直固定杆、活动设置在右活动杆两端的第一右垂直固定杆和第二右垂直固定杆、环套组件；所述第一左垂直固定杆、第二左垂直固定杆、第一右垂直固定杆、第二右垂直固定杆下端分别穿过所述环套组件并且通过时第一左蝶形螺母、第二左蝶形螺母、第一右蝶形螺母、第二右蝶形螺母，本实用新型提出了一种用于缸盖气门导管的压装装置，压杆在挤压的时候，更加稳定，使缸盖气门导管被平衡的安装固定，提高了精度。
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公开(公告)号：CN211715449U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201922250326.0
申请日：2019-12-16
申请人： 铜车马动力科技(宁波)有限公司
发明人： 杨军勇
IPC分类号： F15B15/14 , F15B15/22 , F15B21/0423
摘要： 本实用新型公开了一种带有缓冲结构的运动赛车高密封性缸盖，包括盖体、散热机构、紧固螺栓、缓冲机构和缸体，所述盖体底端的中心位置处固定有散热机构，所述盖体底端散热机构的外壁设置有等间距的紧固螺栓，所述盖体顶端的中心位置处设置有缓冲机构，所述缓冲机构的内部依次设置有缓冲垫、缓冲板、导向槽、导向柱、限位板、导向杆以及弹簧，所述缓冲板底端的中心位置处固定连接有导向柱，所述导向柱的内部设置有导向槽，所述盖体上方缓冲机构的外侧设置有缸体，所述盖体顶端紧固螺栓靠近散热机构的一侧固定连接有第一密封环，本实用新型不仅实现了该结构快速散热的功能，加强了该机构抗冲击的性能，而且加强了该机构的密封性。
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公开(公告)号：CN211602324U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202020083891.2
申请日：2020-01-15
申请人： 铜车马动力科技(宁波)有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种燃烧室气密性检测装置，包括伸入发动机进气道或排气道的导气管以及密封块，所述导气管包括管道本体以及套设在管道本体外的卡紧装置，所述卡紧装置包括套体以及与套体固定连接的挡板，所述套体上设有支撑块以及触发装置。
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公开(公告)号：CN210977697U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202020642733.6
申请日：2020-04-26
申请人： 铜车马动力科技(宁波)有限公司
发明人： 杨军勇
摘要： 本实用新型公开了一种用于运动赛车的高强度缸盖，包括盖板、喷油器孔和高温吸尘棉条，所述盖板上方一侧设置有所述喷油器孔，所述喷油器孔一侧设置有扣边，所述喷油器孔另一设置有肋板，所述肋板一侧设置有所述高温吸尘棉条，所述喷油器孔成型于所述盖板上，所述扣边成型于所述盖板上，所述肋板成型于所述盖板上，所述高温吸尘棉条与所述盖板粘接，有益效果在于：本实用新型通过设置高温吸尘棉，能够对缸盖内进行密封吸尘，避免发动机内进入灰尘造成缸体内油管、气管封堵，满足运动赛车缸盖使用需求。
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公开(公告)号：CN210977696U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202020626311.X
申请日：2020-04-23
申请人： 铜车马动力科技(宁波)有限公司
发明人： 杨军勇
摘要： 本实用新型公开了一种高强度发动机气缸盖，包括内板、密封胶条和筋肋，所述内板四周设置有所述密封胶条，所述密封胶条一侧设置有燃烧室，所述燃烧室一侧设置有所述筋肋，所述密封胶条与所述内板通过卡槽连接，所述燃烧室成型于所述内板上，所述筋肋成型于所述内板上，有益效果在于：本实用新型通过设置密封胶条，能够对气缸盖四周进行密封，避免气缸盖漏气造成缸垫损坏，满足发动机气缸盖使用的需求。
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