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公开(公告)号：CN110230963A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910564269.5
申请日：2019-06-27
IPC分类号： F42D5/00
摘要： 本发明涉及爆破安全防护领域，具体涉及一种地下工程防冲降噪隔尘爆破安全复合防护方法，包括如下步骤：1）在爆破区边缘一侧布置飞石防护网层，飞石防护网层用于拦截粒径大于300mm的爆破飞石，将防护面层、承重骨架、筛网层布置在飞石防护网层之后5-7m部位处，用于拦截粒径大于8mm的爆破飞石；2）爆破冲击防护装置的布置：将爆破冲击防护装置设置于爆破飞石防护装置之后约2-3m处，用于爆破空气冲击波及噪音、爆破粉尘的防护和拦截粒径小于8mm的爆破飞石，采用该爆破安全复合防护方法可完全拦截爆破飞石，有效衰减爆破冲击波超压和防止爆破粉尘溢出到被保护区域，同时采用该防护方法，可以加大单次爆破规模，降低爆破成本和提高爆破开挖工效。
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公开(公告)号：CN109736316A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910032351.3
申请日：2019-01-14
IPC分类号： E02D15/02
摘要： 本发明涉及一种尾水洞弯管段钢模台车砼衬砌施工方法，包括：在尾水洞砌衬过程中，钢筋安装台车和钢模衬砌台车行驶的轨道进行弧线布置，测量放样，然后进行轨道安装、弯曲固定；将直线钢筋台车前面行驶的两个主动轮由定向轮改造为转向轮；衬砌钢模台车底拱衬砌采取在原有的长液压针梁式钢模台车上加补楔形钢面板进行衬砌；边顶拱衬砌将原直线段衬砌的长液压自行轨道式钢模台车拆一为二，即拆成2台长液压自行轨道式钢模台车，然后分别在2台台车上加补楔形钢面板进行衬砌。本发明的目的是提供一种砌衬过程中定型钢模台车、台车轨道、钢筋台车与较小曲率半径的弯管段体型设计相符的尾水洞弯管段钢模台车砼衬砌施工方法。
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公开(公告)号：CN109569037A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910033002.3
申请日：2019-01-14
CPC分类号： B01D21/02 , B01D21/245 , C02F1/00
摘要： 本发明涉及采矿和砂石筛分生产系统冲洗废水中可利用颗粒的一种回收装置领域，具体涉及一种砂石筛分链斗式细砂回收一体化装置，链斗提升装置一端设置于浓缩集水箱内，链斗提升装置另一端出口对应设置有接料槽，链斗尾架提升组件与细砂链斗提升组件下部固定连接；链斗前段支撑架与输送桁架底部一侧相连接，输送桁架上设有托辊，输送桁架前部设置前驱动辊轮，输送支架后部设置有后辊轮，输送链条和挖沙斗设置于前辊轮和后辊轮之间，输送链条上均匀固定有链斗，链斗为铲斗状，链斗间距和大小根据产量和沉淀时间进行调节；本发明装置结构简单，操作方便，且回收细砂浓度高、脱水效果好，通过脱水后的细砂可直接与成品砂掺和后即可堆存使用。
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公开(公告)号：CN109487790A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811583606.7
申请日：2018-12-24
发明人： 尹高云
IPC分类号： E02D15/02
CPC分类号： E02D15/02
摘要： 本发明涉及一种适用于高海拔大温差地区的混凝土保温方法，包括如下步骤：步骤1：按钢模板背面的纵横向肋板间距大小，将聚苯乙烯保温板裁剪成方块状；使用专用胶水粘贴于钢模板的背面，作为混凝土的外保温模板使用；步骤2：将外嵌5cm厚聚苯乙烯保温板的钢模板与混凝土立面按内衬材料厚度保持3～5cm距离；步骤3：将土工膜用铁钉按1m间距梅花形布置，固定在聚苯乙烯保温板上；步骤4：微调土工膜、3cm厚保温板及外嵌5cm厚保温板的钢模板组成的混凝土内外保温组合体；步骤5：混凝土浇筑完成后，拆除外嵌保温板的钢模板。
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公开(公告)号：CN109372039A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811566962.8
申请日：2018-12-21
IPC分类号： E02D33/00
CPC分类号： E02D33/00
摘要： 一种混凝土灌注桩承载力检测装置及检测方法，它包括:钢筋笼、可变形箱体、注浆管、出浆管、观测管和观测杆，可变形箱体与钢筋笼适配，并设置在钢筋笼底部，注浆管、出浆管、观测管的一端分别贯穿设置在可变形箱体顶部，注浆管的另一端穿出钢筋笼设置在注浆机上，出浆管、观测管的另一端分别从钢筋笼顶部伸出，观测管内设置有节流环，观测杆穿过节流环可活动插设在观测管内。本发明简单实用，测值准确，不需要对桩头二次处理，检测时间短、效率高，费用低、用处广泛。整体简化了桩基承载力测定方法和工艺，降低了检测成本，确保了桩基完整性。
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公开(公告)号：CN109357947A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811273092.5
申请日：2018-10-30
CPC分类号： G01N3/12 , E03B1/02 , G01N2203/0019 , G01N2203/0048 , G01N2203/0274
摘要： 本发明公开了一种大型PCCP输水管道静水压试验施工方法，该方法采用带有双面承压盲板的打压管，打压管包括主管件，在主管件上设置有两个支管，在两个支管中间的主管件内部设置有双面承压盲板，双面承压盲板将主管件分为两个管件通道；充分利用管道本体进行分段，通过打压管一侧的管道到与土体之间的摩阻力进行止推，保证了管道安装的连续，省去止推墩的浇筑及拆除。本发明的目的在于克服上述传统的大型PCCP输水管道施工工期长、施工成本高的缺点而提供一种大型PCCP输水管道静水压试验施工方法，该施工工法采用带有双面承压模板的打压管，无需施工和拆除混凝土背墙，缩短工期、减少施工费用。
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公开(公告)号：CN109132905A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811269342.8
申请日：2018-10-29
CPC分类号： B66D1/20 , B66D1/28 , B66D2700/021
摘要： 本发明公开了一种防止大吊距起升钢丝绳缠绕的装置，包括升降卷扬机、第一定滑轮、升降动滑轮、第一钢丝绳及吊篮，第一定滑轮设置在深井中心线上，位于井口上方；升降动滑轮位于第一定滑轮正下方，升降动滑轮上设置一挂钩，吊篮挂在挂钩上；第一钢丝绳从升降卷扬机内引出经过第一定滑轮及升降动滑轮，末端连接在设置在第一定滑轮上的固定块上；紧贴深井设置有两个从井底到井口的竖直滑轨，滑轨固定在井壁上，滑轨内设置滑块，滑块卡在滑轨内，两个滑轨内的滑块分别通过第二钢丝绳、弹簧连接在吊篮上。本发明提供了一种深竖井内施工的防止大吊距起升钢丝绳缠绕的装置，该装置在竖向移动时不会出现钢丝缠绕的问题，施工安全且进度快。
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公开(公告)号：CN109027420A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811040921.5
申请日：2018-09-07
摘要： 本发明公开了一种市政管线非开挖定向钻施工方法，主要适用于各类管道穿越河流、道路、构筑物等有障碍物且不宜采用明挖形式进行的敷设施工，敷设管径50‑600mm，敷设距离50‑200m。本发明的施工工艺为：施工准备→轨迹设计→测量放样→工作坑施工→定向钻机就位、调试→泥浆制备→导向孔钻进→逐级扩孔→管道焊接加固、回拉管道→检查井施工→基坑回填。本发明的施工方法在不影响原地貌、道路交通、河流运行、绿化植被的前提下，快速完成原设计管线开挖段存在已完工构筑物的贯穿问题，减少了施工用地，缩短了施工周期，提高了施工效率，减少了人员投入，节约了投资成本，提高了管线的敷设方向、深度及精确度。
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公开(公告)号：CN109024313A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810950051.9
申请日：2018-08-20
CPC分类号： E01D22/00 , E01C23/096 , E01C23/098
摘要： 本发明公开了一种无损桥面砼铺装层裂缝处理施工方法，一种无损桥面砼铺装层裂缝处理施工方法，该方法包括：（1）、对于宽度不大于0.15㎜的裂缝，进行表面封闭处理，采用涂刷专用环氧树脂胶或水泥浆封闭，表面涂刷封缝后撒一层热沥青，并铺设防裂基布进行防水处理；（2）、对于宽度在0.15~3㎜之间的裂缝，采用压力灌浆法灌注环氧树脂胶处理，工艺步骤为：设计布孔→钻孔→风吹清孔→埋入针头和封闭裂缝→配制注浆液→灌浆→检查。本发明的目的在于克服现有的桥面砼铺装层微小裂缝处理中结构物安全、造成粉尘和建筑垃圾、施工成本高、效果不理想的缺点而提供一种裂缝处理成本低、环保安全且减少后期维护成本的无损桥面砼铺装层裂缝处理施工方法。
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公开(公告)号：CN108947390A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810833261.X
申请日：2018-07-26
发明人： 潘新波
IPC分类号： C04B28/04 , E02D17/20 , C04B111/70
CPC分类号： E02D17/20 , C04B28/04 , C04B2111/70 , C04B2201/50 , C04B14/06 , C04B22/002 , C04B2103/601
摘要： 本发明公开了一种高寒地区边坡锚喷支护保温方施工方法，该方法包括：（1）、将防冻剂、砂、水泥同时加入注浆机内先搅拌均匀，防冻剂通过孔径为不大于0.6mm的筛后使用，防冻剂的掺量的确定方法如下：室外温度不小于‑5℃，防冻剂掺量不大于水泥重量的3%，室外温度为‑10~‑5℃，防冻剂掺量为水泥重量的3~7%，室外温度‑15~‑10℃，防冻剂掺量为水泥重量的7~11%，室外温度低于‑15℃时，停止施工；（2）注浆机搅拌均匀，注浆机压力达到1.5MPa后打开注浆机阀门连接注浆软管将掺有防冻剂的水泥砂浆注入锚杆孔内。本发明提供了一种实现在负温条件下边坡锚喷支护施工、节省施工工期、节约施工成本的高寒地区边坡锚喷支护保温施工方法。
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