一种汽车车身零件号指定系统及其使用方法

    公开(公告)号:CN110427372B

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN201910659883.X

    申请日:2019-07-22

    发明人: 肖锋

    摘要: 本发明公开了一种汽车车身零件号指定系统及其使用方法,由环状结构编码表、载荷路径编码表、关联性编码表和车型编码表组成,通过对零件所在的空间位置进行判断,并与零件号指定系统逐一比对,获取此零件所属的环状结构编码、载荷路径编码、关联性编码,以及此零件所属的车型编码,一同组合并指定为此零件的零件号。本发明的零件号指定系统具有显著的规律性和清晰的指定流程,易于被工程师掌握;零件号兼有空间定位功能和简洁性特征,保证了零件只与唯一的零件号对应。通过本发明的系统实施,将显著提升研发效率,缩短开发周期,降低研发成本,因此,本发明具有重要的工程应用前景和技术价值。

    一种测定金属材料塑性应变比的试验与计算方法

    公开(公告)号:CN110411836B

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN201910801202.9

    申请日:2019-08-28

    发明人: 肖锋

    摘要: 本发明公开了一种测定金属材料塑性应变比的试验与计算方法,具体涉及测定金属材料在1.0mm标距下的塑性应变比,包括测量节点布置及输出、r值计算及数据处理。本发明通过对单轴拉伸DIC试验制定详细的技术流程,提出明确的技术要求——在试件宽度方向布置的网格数量为两倍宽度,保证了在物理意义上定义1.0mm标距下的有限体A,实现了本发明的技术目标——获取金属材料1.0mm标距下的塑性应变比r值,通过本发明的实施,提升了r值测量的精度、可靠性和客观性,降低了试验成本,因此,本发明具有重要的理论与工程实践意义。

    一种防屈曲夹持装置和试样及其装配方法

    公开(公告)号:CN111781060A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010573172.3

    申请日:2020-06-22

    发明人: 肖锋

    IPC分类号: G01N3/04 G01N3/08 G01N3/02

    摘要: 本发明公开了一种防屈曲夹持装置,该装置包括外夹板、内夹板、弹簧压板、螺旋弹簧、螺栓和螺母,所述的外夹板上布置了外状态凹陷部、左观测凹陷部和右观测凹陷部,所述的内夹板上布置了外状态凹陷部,同时,公布了本发明的防屈曲夹持装置的装配方法,并设计了与该夹持装置相匹配的试样,本发明还公开了该防屈曲夹持装置摩擦效应的消除方法。通过本发明的防屈曲夹持装置和试样及其装配方法,可以提升单轴压缩试验变形测量的范围、降低试验成本,且装置简单易操作,同时,通过本发明获取的试验数据将颠覆对包申格效应的传统认知,扩展对材料进行科学研究的深度,因此,本发明具有重要的理论与工程实践意义。

    一种汽车车身零件号指定系统及其使用方法

    公开(公告)号:CN110427372A

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201910659883.X

    申请日:2019-07-22

    发明人: 肖锋

    IPC分类号: G06F16/22 G06F16/24 G06F17/50

    摘要: 本发明公开了一种汽车车身零件号指定系统及其使用方法,由环状结构编码表、载荷路径编码表、关联性编码表和车型编码表组成,通过对零件所在的空间位置进行判断,并与零件号指定系统逐一比对,获取此零件所属的环状结构编码、载荷路径编码、关联性编码,以及此零件所属的车型编码,一同组合并指定为此零件的零件号。本发明的零件号指定系统具有显著的规律性和清晰的指定流程,易于被工程师掌握;零件号兼有空间定位功能和简洁性特征,保证了零件只与唯一的零件号对应。通过本发明的系统实施,将显著提升研发效率,缩短开发周期,降低研发成本,因此,本发明具有重要的工程应用前景和技术价值。

    一种测定金属材料塑性应变比的试验与计算方法

    公开(公告)号:CN110411836A

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201910801202.9

    申请日:2019-08-28

    发明人: 肖锋

    摘要: 本发明公开了一种测定金属材料塑性应变比的试验与计算方法,具体涉及测定金属材料在1.0mm标距下的塑性应变比,包括测量节点布置及输出、r值计算及数据处理。本发明通过对单轴拉伸DIC试验制定详细的技术流程,提出明确的技术要求——在试件宽度方向布置的网格数量为两倍宽度,保证了在物理意义上定义1.0mm标距下的有限体A,实现了本发明的技术目标——获取金属材料1.0mm标距下的塑性应变比r值,通过本发明的实施,提升了r值测量的精度、可靠性和客观性,降低了试验成本,因此,本发明具有重要的理论与工程实践意义。

    一种单轴压缩防屈曲夹持装置

    公开(公告)号:CN212321279U

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN202021165596.8

    申请日:2020-06-22

    发明人: 肖锋

    IPC分类号: G01N3/04 G01N3/08 G01N3/02

    摘要: 本实用新型提供一种单轴压缩防屈曲夹持装置,包括外夹板、内夹板、弹簧压板、螺栓、螺旋弹簧和螺母,外夹板、内夹板及弹簧压板布置有若干螺栓孔,螺栓依次穿经外夹板、内夹板、弹簧压板上的螺栓孔,外夹板与内夹板用于夹持试样,内夹板与弹簧压板用于夹持螺旋弹簧,螺栓套设于螺旋弹簧之中,螺栓的尾端从弹簧压板的螺栓孔穿出后使用螺母锁紧,外夹板,在平行于单轴压缩方向上,布置有一个外状态凹陷部;内夹板,在平行于单轴压缩方向上,布置有一个内状态凹陷部;外状态凹陷部和内状态凹陷部,两者大小、形状均相同,且外夹板与内夹板夹持试样后,两者位置对应或位置重合。本实用新型可以确保存在某个局部区域是严格意义上的单轴压缩状态。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利