-
公开(公告)号：CN110828865A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911040443.2
申请日：2019-10-29
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M8/04537 , H01M8/04746 , H01M8/04858 , H01M8/04992
Abstract: 本发明公开一种燃料电池热管理系统及方法，属于新能源电池技术领域。所述燃料电池热管理系统包括流体驱动装置、流量控制装置和电导率测量装置，由流体驱动装置输送的冷却液流经第一支路和第二支路后，汇聚并流经燃料电池电堆，并回流至流体驱动装置，第一支路上设有去离子器，流量控制装置被配置为调节冷却液分别流经第一支路和第二支路的流量，电导率测量装置被配置为测量冷却液的电导率。本发明电导率测量装置实时测量冷却液的电导率，以随时调节流量控制装置的开度，控制流经第一主路的冷却液的流量，即控制经去离子化处理的冷却液的占比，进而调节整个系统的冷却液的电导率，保证燃料电池电堆内反应的安全性。
-
公开(公告)号：CN114865030B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202210556683.3
申请日：2022-05-19
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M8/1004 , H01M4/88
Abstract: 本发明提供了一种预处理膜电极及其制备方法和应用，所述制备方法包括以下步骤：(1)将CCM膜电极置于醇水混合溶液中进行一步煮沸处理；(2)将步骤(1)经一步煮沸后的CCM膜电极一步清洗后置于稀酸溶液中进行二步煮沸，经二步清洗后擦拭得到所述预处理膜电极，本发明除了可对膜电极进行提前润湿，增加其水合度外，还可以去除催化层表面的一些杂质，提高催化剂的利用率，从而可以提高膜电极性能。
-
公开(公告)号：CN117497773A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311566134.5
申请日：2023-11-22
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M4/86 , H01M4/92 , H01M4/88 , H01M8/1004
Abstract: 本发明提供了燃料电池的阴极催化层、膜电极及其制备方法与燃料电池，所述阴极催化层包括催化剂、含磺酸基离子聚合物与含烃基添加剂。本发明提供的阴极催化层内的催化剂Pt释放出了更多的Pt活性中心，显著提升了铂的利用率，降低了铂使用量；所述阴极催化层在不失去磺酸基团质子传递能力的情况下，增加了质子传递通道；所述阴极催化层内构建了非接触性的铂‑离子聚合物孔隙，显著提升了膜电极的功率密度。
-
公开(公告)号：CN114864989B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202210589446.7
申请日：2022-05-26
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M8/0273 , H01M8/0284 , H01M8/0286 , H01M8/1004
Abstract: 本发明提供了一种膜电极边框及其制备方法和膜电极，所述膜电极边框包括边框基材以及设置于所述边框基材的表面的边框胶层，所述边框胶层包括在所述边框基材的表面依次层叠的第一结合胶层和第二结合胶层，所述第一结合胶层包括边框基材聚合物单体和密封胶，所述第二结合胶层包括全氟磺酸树脂和密封胶。本发明提供的膜电极边框设置有第一结合胶层和第二结合胶层，通过边框基材聚合物单体、密封胶和全氟磺酸树脂之间的协同作用，显著提高了边框胶层与边框基材、边框胶层与CCM两界面的结合力，有效避免了质子交换膜和边框交界处发生失效现象，同时为膜电极的气密性提供保障。
-
公开(公告)号：CN116767029A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310513464.1
申请日：2023-05-08
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种氢燃料电池控制方法、装置和计算机设备。所述方法包括：获取整车请求功率；根据整车请求功率，确定目标控制策略；目标控制策略用于控制氢燃料电池在中压区运行时长占比大于预设占比；运行时长占比包括氢燃料电池在中压区的运行时长与整个控制过程对应的总时长的比值；中压区为氢燃料电池损耗较小的电压区间；根据目标控制策略，驱动整车电机运行。采用本方法能够采用整车请求功率下最适配氢燃料电池的材料特性，以及对氢燃料电池寿命影响最小的控制策略，从而可以将延长的氢燃料电池寿命。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116698427A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310643852.1
申请日：2023-06-01
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种光学发动机的试验系统及光学发动机的防污方法，能够在试验过程中保证光学发动机缸内的成像效果的稳定性。该光学发动机的试验系统包括光学发动机，光学发动机包括活塞组件、光学组件以及清洁组件。具体的，活塞组件包括光学缸套、以及位于光学缸套内的延长活塞和活塞环，活塞环套设于延长活塞外壁，延长活塞在光学缸套内移动时，活塞环与光学缸套的内周面滑动配合，且延长活塞内设有容置腔。光学组件包括位于容置腔的反光件，反光件被配置为能够将接收的光信号反射至活塞组件外。清洁组件形成有出气口，出气口朝向反光件设置，清洁组件被配置为能够使流动介质流经出气口喷射至反光件的反光面上。
-
公开(公告)号：CN116682993A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310602480.8
申请日：2023-05-26
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M8/04298 , G01R31/367 , G01R31/389 , H01M8/04537 , H01M8/04992
Abstract: 本申请涉及一种燃料电池的测试方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。该方法包括将待测试的燃料电池划分为多个尺寸相同的子模型。根据预设的初始环境参数、预设的初始电流密度、环境参数模型、电参数模型，确定第一子模型的第一电流密度、第一工作电压、出口环境参数。根据上一子模型的出口环境参数、第一电流密度、第一工作电压、电参数模型、环境参数模型，确定当前子模型的目标电流密度、目标工作电压和当前子模型的出口环境参数。确定待测试的燃料电池的测试数据。得到了燃料电池内部不同位置的测试数据，有利于后续对燃料电池的设计进行优化，提高燃料电池的性能。
-
公开(公告)号：CN116565274A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310612639.4
申请日：2023-05-29
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M8/1088 , H01M8/1018 , H01M8/1004 , H01M4/88
Abstract: 本申请涉及一种改性质子交换膜、膜电极及其制备方法和燃料电池，改性质子交换膜的制备方法包括以下步骤：将质子交换膜置于预处理试剂中进行浸泡处理，预处理试剂中含有环醇，环醇为五元环～八元环，环醇占预处理试剂的质量百分数为75％～100％。上述改性质子交换膜的制备方法，可有效避免在涂覆催化剂浆料时质子交换膜出现溶胀现象，从而有效提升膜电极的输出电压和功率密度，且有效提升膜电极的水管理能力，故而有效提升燃料电池的电池性能。上述改性质子交换膜的制备方法，操作简单，成本较低，适合工业化生产。
-
公开(公告)号：CN115911435A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211460541.3
申请日：2022-11-17
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M8/0206 , H01M8/0221 , H01M8/0228 , H01M8/026
Abstract: 本发明提供了一种电池双极板、电池电堆及燃料电池，所述电池双极板包括气体导流区和导电区，且所述气体导流区和所述导电区不接触；所述电池电堆包括依次层叠设置的阳极端板、阳极绝缘板、阳极集流板、电池双极板、非均匀膜电极、电池双极板、阴极集流板、阴极绝缘板和阴极端板，并通过紧固装置固定。在本发明中，通过对电池双极板进行气体导流区和导电区的结构分割，提升了电池电堆的功率密度，且有效提高了电池电堆的散热功能，使得其组装后的燃料电池的电压衰减速度下降了18％，即耐久性提升了18％，适合工业化推广使用。
-
公开(公告)号：CN113847116B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202111254618.7
申请日：2021-10-27
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明属于发动机机油流量控制技术领域，公开了一种基于机油温度及压力的发动机机油流量控制方法，包括S1，对机油泵出油管路的第一位置设置温度控制阀，当机油温度低于温度阀值时，温度控制阀连通机油泵进油管路；S2，在机油泵出油管路的第二位置设置压力控制阀，当机油压力高于或等于压力阀值时，压力控制阀连通机油泵进油管路；机油泵出油管路连通机油泵出口和发动机润滑系统，机油泵进油管路连通机油泵入口和机油箱。本发明根据机油温度和机油压力同时控制机油流量，实现机油流量与发动机转速解耦，更加符合整车运行时发动机工况，解决商用车发动机的机油流量控制问题，实现节能降耗。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
77
records
(took 0.028 seconds)
