公开(公告)号：CN103443462A

公开(公告)日：2013-12-11

申请号：CN201180069434.1

申请日：2011-09-26

Applicant: 三洋电机株式会社

Inventor： 阿久泽克城 ,  昆努 ,  饭塚敏 ,  林哲广 ,  杉本和禧 ,  清川保则

IPC: F04C18/02 ,  F04C29/00 ,  F04C29/12

CPC classification number: F04C29/12 ,  F04C18/0215 ,  F04C23/008 ,  F04C2230/20 ,  F04C2240/806 ,  F05C2201/0475

Abstract: 本发明提供一种涡旋式压缩机的装配制造方法，其防止O形圈的热损伤，即使部件的尺寸精度和装配精度不高也易于进行装配作业。在涡旋式压缩机的装配制造方法中，用于吸入来自外部配管（P）的制冷剂气体的吸入管（50），贯通对固定涡旋盘（22）和摆动涡旋盘（24）进行收容的压缩机机壳（10）的上端盖（14），并与该上端盖（14）接合，该吸入管的下端部经由O形圈（60）被嵌合在设置于固定涡旋盘中的吸入口部（22K），吸入管的下侧是铁管体，将壁厚小于等于铁管体壁厚的铜管体接合在铁管体的上侧而构成吸入管，并形成将该铜管体的部分与所述上端盖进行接合后的上端盖组件，然后使上端盖组件装入并接合在机壳主体（12）的上侧。

公开(公告)号：CN102966549A

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201210319212.7

申请日：2012-08-31

Applicant: 三洋电机株式会社

Inventor： 饭塚敏 ,  昆努 ,  林哲广 ,  阿久泽克城 ,  杉本和禧 ,  清川保则

IPC: F04C29/02

CPC classification number: F04C29/021 ,  F04C18/0215 ,  F04C18/0246 ,  F04C29/028

Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩装置，能够减少向外壳外排出的润滑油的排出量。在外壳（3）的内部收纳有涡旋压缩机构（11）和驱动马达（13），该涡旋压缩机构（11）用于压缩制冷剂，该驱动马达（13）通过驱动轴（15）与涡旋压缩机构（11）连接并驱动该涡旋压缩机构（11），涡旋压缩机构（11）通过主框架（21）支撑在外壳（3）上，驱动马达（13）的驱动轴（15）通过支撑板（8）支撑在外壳（3）上，在驱动马达（15）与支撑板（8）之间设置有覆盖驱动轴（15）的周围的罩（95），罩（95）用绝缘材料来形成，罩（95）设置在驱动马达（13）的定子线圈（18）的绝缘体（19）上。

公开(公告)号：CN101865133A

公开(公告)日：2010-10-20

申请号：CN201010118447.0

申请日：2010-02-12

Applicant: 三洋电机株式会社

Inventor： 清川保则 ,  昆努 ,  阿久泽克城 ,  杉本和禧

IPC: F04C18/02 ,  F04C29/02

CPC classification number: F04C29/028 ,  F04C18/0253 ,  F04C23/008

Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机，不需要特别的加工精度，可以限制润滑油的流量并能够低成本地制造。在活动涡旋体(25)具有将润滑油向涡旋体内的低压部(35A)供给的连通路径(51)，该连通路径的一端向外部开口且在内部呈直线状地延伸，在内周面开设有与密闭容器内的高压部(43)连通的高压开口(51D)和朝涡旋体内的低压部(35A)开口的低压开口(53)，该连通路径(51)构成为，形成将一端朝外部开口的底孔(51A)，进行铰孔加工至该底孔(51A)的规定深度(H)的位置而形成插入孔(51B)。在连通路径(51)，插入与底孔(51A)的里端抵接且比该连通路径的插入孔(51B)的直径稍小的销部件(55)，将该销部件(55)向里端侧挤压，利用螺钉部件(57)将该连通路径(51)的一端密封。

公开(公告)号：CN301217233S

公开(公告)日：2010-05-19

申请号：CN200930193030.9

申请日：2009-07-09

Applicant: 三洋电机株式会社

Designer： 林哲広 ,  昆努 ,  相田健二 ,  阿久沢克城 ,  饭塚敏 ,  清川保则 ,  小池良明 ,  杉本和禧

Abstract: 在表示各部分名称的参考图中，A为低压气体吸入管，B为温度传感器插入用管，C为压缩气体吐出管，D为电极盒，E为铭牌。