公开(公告)号：CN102944088B

公开(公告)日：2014-08-20

申请号：CN201210495521.X

申请日：2012-11-29

申请人： 上海交通大学

发明人： 罗彬 ,  郭雅蕾 ,  陈俊亦 ,  潘多昭 ,  陈进格 ,  王津 ,  吕梁 ,  陈江平

IPC分类号： F25B49/04

摘要： 本发明公开了一种余热驱动的制冷恒温控制装置，包括氨-水吸收式制冷系统，还包括：集热铜块、热管、步进电机、曲柄、固定装置、加热铜块和电路，所述的集热铜块和加热铜块通过轴承固定在所述的热管的两端，该热管的中间支点经所述的固定装置固定船舶上，所述的集热铜块与所述的船舶的尾气管道紧密相接，所述的加热铜块与所述的吸收式冰箱的发生器活动地相连，所述的热管靠所述的加热铜块的部位经轴承与所述的曲柄的一端相连，该曲柄的另一端与所述的步进电机的驱动轴相连。本发明减轻船上电站负荷，节约燃料同时可以减少尾气的排放，减少对环境的污染，提供完全符合冷藏后者冷冻要求的低温环境。

公开(公告)号：CN103307924A

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN201310282633.1

申请日：2013-07-05

申请人： 上海交通大学

发明人： 陈江平 ,  徐博 ,  王颖

IPC分类号： F28F17/00

摘要： 一种热交换器技术领域的具有优化排水的微通道换热器，包括：左集流管、右集流管、若干扁管和翅片，其中：扁管水平设置，其两端分别与左集流管和右集流管相连通，相邻的扁管之间设有翅片，翅片于迎风侧和/或背风侧方向凸出于扁管平面设置，使得积聚于翅片根部的水沿凸出翅片的边缘顺利流出换热器，减少积聚的冷凝水，提高排水能力。本发明可有效提高微通道换热器的排水效果，提高换热器的换热效率，增加了微通道换热器的适用范围。

公开(公告)号：CN103287252A

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201310234550.5

申请日：2013-06-14

申请人： 上海交通大学

发明人： 陈江平 ,  施骏业 ,  严瑞东 ,  高天元 ,  颜志宇

IPC分类号： B60K11/00 ,  B60H1/00

摘要： 一种与动力装置的冷却相结合的布置领域的电动车热管理系统，包括：电机冷却液循环系统、空调制冷剂循环系统和电池包冷却液循环系统，电池包冷却液循环系统包括：第二水泵、三位四通水阀、燃油加热器、两位三通水阀、电池包和第二水箱依次循环连接，三位四通水阀的两个输出端分别与空调制冷剂循环系统和电池包散热器的输入端相连，两位三通水阀的一个输出端与暖风芯体的输入端相连，电池包散热器的输出端、暖风芯体的输出端以及空调制冷剂循环系统的输出端均与电池包的输入端相连，暖风芯体设置于电动车车厢一侧。本发明实现了电机、电机控制器、车载充电模块的冷却，车内空调系统的制冷制热及电池包温度控制。

公开(公告)号：CN103245132A

公开(公告)日：2013-08-14

申请号：CN201310208157.9

申请日：2013-05-29

申请人： 上海交通大学

发明人： 陈江平 ,  徐博 ,  严瑞东 ,  黄嘉乐

IPC分类号： F25B39/00

摘要： 一种换热器技术领域的有利于减少制冷剂充注量的微通道换热器，包括：位于同侧的进口集流管和出口集流管、位于相对侧的固定管以及两端分别与进口集流管和出口集流管相连并绕过固定管的微通道扁管。本发明通过减小集流管管径，从而减小换热器内容积达到降低系统充注量的目的；原换热器集流管最小内径必须大于扁管的宽度，一般为12-26mm，而本发明可将集流管最小内径降低到扁管的厚度，最小可以接近1-2mm，能够进一步降低制冷剂充注量，从而达到R290能在家用空调器中正常使用的标准。

公开(公告)号：CN103148718A

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201310082177.6

申请日：2013-03-15

申请人： 上海交通大学

发明人： 陈江平 ,  刘鹿鸣 ,  徐博

IPC分类号： F28D7/00 ,  F28F1/30 ,  B21D39/04

摘要： 一种热交换器领域的微通道换热器，包括：集流管、与集流管固定连接的若干扁管以及经过表面处理且与扁管固定的翅片，其中：翅片与扁管采用过盈配合并由导热结构胶粘接。本发明中翅片和扁管的连接是采用过盈配合和导热结构胶而不是焊接来实现，使得对翅片进行表面处理有了可能，解决了对微通道换热器进行整体表面处理的问题。

公开(公告)号：CN102425971A

公开(公告)日：2012-04-25

申请号：CN201110355416.1

申请日：2011-11-10

申请人： 上海交通大学

发明人： 陈江平 ,  梁媛媛 ,  赵宇

IPC分类号： F28F1/40 ,  F28F9/24 ,  F25B1/00 ,  B23P15/26 ,  B21D53/06

摘要： 本发明公开了一种新型的热交换器管，包括内外管及中间的交错翅片，此热交换器管结构紧凑，换热能力好，可用于汽车空调中间换热器等换热装置。

公开(公告)号：CN102141327A

公开(公告)日：2011-08-03

申请号：CN201110107967.6

申请日：2011-04-28

申请人： 上海交通大学

发明人： 陈江平 ,  陈亮 ,  徐博

IPC分类号： F25B41/06

摘要： 一种制冷技术领域的环保型家用空调热力膨胀阀，包括：依次连接的温包、气箱头和组成阀体部分的进、出口接管和外平衡接管，温包通过毛细管与气箱头连通，且温包中充注有气体。本发明在较大的设计工况范围运行时近似达到等过热度的指标要求，提高对蒸发器的出口过热度控制精度。

公开(公告)号：CN102141326A

公开(公告)日：2011-08-03

申请号：CN201110109967.X

申请日：2011-04-29

申请人： 上海交通大学

发明人： 陈江平 ,  施骏业

IPC分类号： F25B39/02

摘要： 一种空调系统技术领域的微通道平行流蒸发器，包括：上集液管组件、若干根均匀排列的扁管、两个端盖和下集液管，其中：上集液管组件的两个端面分别与两个端盖连接，每根扁管的两端分别与上集液管组件的底部和下集液管连接。本发明保证了制冷剂均匀的流入各根扁管，提高了蒸发器的制冷能力以及出风温度分布均匀性，在提高效率的同时提高了舒适性。

公开(公告)号：CN102139630A

公开(公告)日：2011-08-03

申请号：CN201110049685.5

申请日：2011-03-02

申请人： 上海交通大学

发明人： 陈江平 ,  瞿晓华 ,  施骏业 ,  祁照岗

IPC分类号： B60K11/02

摘要： 一种电动汽车技术领域的电动汽车热管理装置，包括：水箱散热器、冷却风扇、转向阀、储热器、调节阀、电动机、控制模块、水泵、压缩机、冷凝器、暖风芯体、膨胀阀和蒸发器，水泵、控制模块、电动机和调节阀依次相连，调节阀、储热器、转向阀和水泵依次相连，转向阀、水箱散热器、冷凝器和水泵依次相连，水箱散热器和冷却风扇相连，压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器依次相连形成回路，调节阀、暖风芯体和水泵依次相连。本发明增加了暖风芯体，将控制模块和电动机的散热收集起来加以利用，对控制模块、电动机、暖风芯体、水箱散热器和空调回路等统一进行热管理，这样就可以更有效的利用和管理冷源和热源，可以更好的利用有限的前舱空间，节能又环保。

公开(公告)号：CN101520376B

公开(公告)日：2010-10-06

申请号：CN200910047464.7

申请日：2009-03-12

申请人： 上海交通大学

发明人： 陈江平 ,  刘婷婷 ,  陈峰 ,  陈亮

IPC分类号： G01M19/00 ,  F25B43/02

摘要： 本发明涉及一种制冷技术领域的用于检测和控制制冷系统润滑油循环率的测试装置。本发明采用两个油分离器以将从压缩机排出的制冷剂和润滑油的混合物中的润滑油完全分离出来，仅使制冷剂进入冷凝器，而分离出来的润滑油蓄存在储油箱内，再利用油泵从储油箱中抽送润滑油送至冷凝器进口端的制冷剂管路中，并应用手动针阀来精确控制输送至制冷剂管路中的润滑油量。本发明实现了控制和测量制冷系统的润滑油的循环率的目的，同时可根据不同的试验目的，检测制冷系统或蒸发器、冷凝器、节流机构及其他零部件在不同的润滑油循环率情况下的性能，由此即可获得制冷系统及各零部件的性能随着润滑油循环率的增加而衰减的曲线。