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公开(公告)号：CN111043698A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911315113.X
申请日：2019-12-19
Applicant: 东南大学
IPC: F24F7/06 , F24F13/28 , F24F13/30 , F24F11/77 , F24F11/84 , F24F110/10 , F24F110/20 , F24F110/40 , F24F140/12 , F24F140/20
Abstract: 一种模块化新风预处理设备，采用集成式结构主要包括过滤组件、风机组件、表冷器组件、以及相应的温湿度、压力测量仪表和运行、主控制器；该模块化表冷器结构紧凑、占用空间小，可以整体安装，方便拆卸；其表冷器组件由至少2个表冷单元组成，通过单元隔板分离，每个表冷单元设有独立的冷媒水盘管和控制阀门，可以独立运行，方便参数控制和拆卸维护；通过测量仪表、逻辑控制装置以及风机组件、表冷器组件的配合运行，能够实现新风送风参数的精确控制，并相应节省能耗；该发明能够为传统新风和空调系统安装和使用过程中存在的安装繁琐、浪费建筑空间、维护成本高、能耗过大等问题提供解决方案。
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公开(公告)号：CN106679002B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201710050676.5
申请日：2017-01-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种冷凝除湿与溶液除湿复合的新风处理装置及方法，该装置该方法包括空气循环系统、两个制冷剂循环和两个溶液循环；新风与回风进行全热交换后，先由表冷器进行冷凝除湿，再由溶液除湿器进行除湿调温，直至达到理想的送风状态；回风和另一部分新风用于溶液再生和处理冷凝热，通过调节该处新风量的大小可以实现装置中关键部件之间的热量以及溶液参数随新风处理符合变化的动态匹配；溶液除湿器和再生器均采用选择透过性膜芯体，可以避免送风和排风中的带液。该装置的节能效果明显，而且解决了常规溶液除湿空气处理装置中的运行参数匹配困难、带液、送风参数控制不精确等问题。
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公开(公告)号：CN109990427A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201711497930.2
申请日：2017-12-29
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供了一种中空纤维膜溶液复合冷凝除湿新风系统，包括新风处理组件和回风处理组件，其内部均交叉布置中空纤维膜管道与制冷剂管道，并且新风处理组件与回风处理组件的中空纤维膜管道相互连通形成除湿溶液循环管路，制冷剂管道相互连通形成制冷剂循环管路。与现有技术相比，本发明的新风湿负荷处理是采用的溶液除湿与冷凝除湿的复合形式，除湿效果更加明显，除湿溶液与空气以及其他换热设备不直接接触，避免了送风中携带除湿溶液液滴和设备的腐蚀问题，整个系统成本低、使用寿命长、节能效果显著。
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公开(公告)号：CN104807116B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201510185378.8
申请日：2015-04-17
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种溶液全热回收和冷凝除湿复合新风处理装置，包括回风处理系统和新风处理系统，采用显热换热装置，利用温度较低的送风对室内回风进行降温，同时新风的送风温度也得到升高，可以直接送入室内。回风在进入全热回收装置之前的状态点贴近于饱和线，在溶液全热回收装置中，回风和新风进行全热回收，充分利用了回风的可回收能量，减少了冷源投入的冷量，提高了新风处理装置的能效。此外，本发明通过工况切换，可以实现冬季对回风的热回收和对新风加热加湿的功能。
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公开(公告)号：CN117290985A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311175908.1
申请日：2023-09-13
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于聚类与最短路径算法的能源站选址布网方法，先根据负荷点的建成时间划分不同场景，针对场景单独进行聚类得到负荷归属与能源站的建设形式；动态的设计方法可以根据投资方资金情况与负荷建成时序灵活调整管网铺设时间，减少前期投资成本。此外还构建了区域能源管网模型，以最小化管网的年折算费用为目标，结合最短路径算法从可选的能源站中选择最佳的站点，建立站网布局结构模型。本申请提出的基于聚类分析的能源站优化选址和基于最短路径的管网路由优化方法，能综合考虑能源站数量、选址和管网布局的优化，实现能源站规划设计的全定量分析；易扩展应用到具体其他区域能源规划研究中，有较好的实际工程应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116822369A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310845677.4
申请日：2023-07-11
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/27 , G06F18/23 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种基于样本数据衍生与增量学习的冷热源主机建模方法，利用同类型冷热源主机在不同型号下的性能曲线具有相似变化趋势的特点，选定以需要建模的同类型冷热源主机下某一型号冷热源主机的样本运行工况数据作为基准，对目标冷热源主机进行数据衍生，并利用衍生数据进行模型拟合，最后利用目标冷热源主机实际运行数据通过聚类提取典型工况对模型进行增量学习，进而得到适配于该冷热源主机的模型。该方法易于扩展到不同类型不同型号的冷热源主机建模中，有较好的实际工程应用前景。
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公开(公告)号：CN116221940A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310153432.5
申请日：2023-02-23
Applicant: 东南大学
IPC: F24F11/70 , F24F11/64 , F24F11/54 , F24F11/61 , F24F130/10 , F24F110/10
Abstract: 本发明公开了一种基于气象典型日的暖通空调系统控制策略优化方法，涉及暖通空调运行控制技术领域，解决了固定的采用全年性或季节性的暖通空调系统控制策略不再合适的技术问题，其技术方案要点是通过在气象典型日模拟暖通空调系统运行，优化设定点温度，以最大限度地降低制冷能耗成本，同时保持居住者的热舒适度，实现暖通空调系统每日的最优运行策略。同时，根据聚类气象典型日的每日优化结果计算年度暖通制冷能耗成本，然后将获得的能源成本和热舒适水平与从恒定设定点温度基线获得的能源成本和热舒适水平进行比较，将最优运行策略应用于各个集群下的气象日。易扩展应用到具体建筑类型、位置和气候的其他案例研究，有较好的实际工程应用前景。
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公开(公告)号：CN114608517A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210247916.1
申请日：2022-03-14
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种应用于农用无人机植保作业的姿态解算方法，该方法针对农用无人机在室外进行植保作业时，由于受到自然风场等干扰因素的影响导致传统滤波方法精度降低的问题，提出利用加速度和磁场强度的信息修正陀螺仪输出的角速度，并将根据修正后的角速度解算出的姿态四元数作为量测值，陀螺仪输出的角速度信息以及姿态四元数作为状态量，建立自适应扩展卡尔曼滤波的数学模型，并且对系统噪声协方差矩阵以及量测噪声协方差矩阵引入自适应因子，提高算法在状态突变时的鲁棒性以及无人机姿态解算的精度。
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公开(公告)号：CN110455697B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201910777229.9
申请日：2019-08-21
Applicant: 东南大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种单层膜片传质性能精细化测量装置，包括低湿空气处理模块、高湿空气处理模块和膜传质的热质交换设备，所述膜传质的热质交换设备包括单层膜片、低湿空气侧和高湿空气侧，所述低湿空气处理模块包括沿低温低湿气流进入方向依次连接的冷风风机、表冷器、低湿空气缓冲罐、止回阀、循环风机，所述膜传质的热质交换设备的低湿空气侧连接设置在止回阀和循环风机之间。本发明装置利用时间积累增加两股空气之间的传质量，能够实现对不同微观结构形式的单层膜片传质能力高精度、快速的测量。
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公开(公告)号：CN111232052B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202010116588.2
申请日：2020-02-25
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公布了一种用于四轮独立驱动电动汽车的新的四轮转向方式；所述向方式结合了传统的前轮转向系统和后轮的差动转向系统。后轮的差动转向方式是通过控制左右车轮的驱动电机的驱动力不同，产生驱动力差，从而驱动车轮绕其主销转动产生后轮转向角，以体现四轮转向的优势。四轮转向系统可以极大提高车辆的高速转向时操纵稳定性和低速转向的机动性。采用后轮转向可以取消复杂的转向机构，结构简单，提高车辆的空间利用性。对于极限工况，由于车轮的回正力矩很小，极小的驱动力矩差就可能产生极大的转向角。在后轮的转向横拉杆处安装有离合装置，可以自动调节结合压紧度以产生摩擦力矩用于克服过多的驱动力矩差，从而得到期望的后轮转向角。
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