基于多传感器数据融合的驾驶行为识别方法及系统

    公开(公告)号:CN108108766B

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN201711470875.8

    申请日:2017-12-28

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 一种基于多传感器数据融合的驾驶行为识别方法及系统,通过安装于车辆上的OBD传感信息采集器和加速度传感器,获取车辆的OBD传感数据加速度数据,并通过两个机器学习模型对其中的特征信息进行分类,独立计算两个模型中每一个分类结果的分类置信度和分类准确度,将两个模型中的分类结果按照各自的分类置信度和分类准确度进行加权融合,最终以加权融合数值最大的分类结果,作为对驾驶行为的识别结果。本发明通过数据融合技术,能够同时综合考量多种传感数据,因而,识别精度更高,更有利于对车辆驾驶行为进行评估。而且,本发明中识别所需的大部分传感数据可通过电动车辆自身总线直接获得,仅需在车辆上增设加速度传感器,成本低廉,适宜推广。

    一种基于加权水平可见图的旋转机械故障诊断方法

    公开(公告)号:CN113092044A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110347411.8

    申请日:2021-03-31

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于加权水平可见图的旋转机械故障诊断方法,本方法将传感器时序信号转换为水平可见图,可以在保持时间序列非线性动态特性的同时,引入图的拓扑结构特性,并利用采样序号的差值对边进行加权,以减弱时序上相距过远但仍有连接的影响。进一步地,使用图神经网络对转换得到的加权水平可见图进行学习,所使用的图神经网络聚合层使用不同线性变换函数对中心节点和邻接节点加权聚合,有效提高模型表达能力。本发明将传感器时序信号转换为加权水平可见图,结合图神经网络,可以挖掘更多有助于故障诊断的特征,有效提高故障诊断精度。

    一种医疗机构智能管理系统及管理方法

    公开(公告)号:CN105160612B

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201510402461.6

    申请日:2015-07-09

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种医疗机构智能管理系统及管理方法,包括基于UHF RFID的多对象步速测量系统、数据中心、医生端上位机。其中,基于UHF RFID的多对象步速测量系统包括无源电子标签、RFID天线、多通道RFID阅读器、网络传输模块,可以实现同时对多人的步速测量;所述的数据中心用于存储病人的相关数据,并利用最小均方差自适应滤波及互相关算法对多通道RFID阅读器记录的强度数据进行处理,进而计算出被测对象的行走速度;所述的医生端上位机用于显示数据中心中病人数据供医生参考。本发明可以实现对病人步速的在线测量与健康评估,为医生的诊断提供更多的生理参数参考。

    基于多传感器数据融合的驾驶行为识别方法及系统

    公开(公告)号:CN108108766A

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201711470875.8

    申请日:2017-12-28

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 一种基于多传感器数据融合的驾驶行为识别方法及系统,通过安装于车辆上的OBD传感信息采集器和加速度传感器,获取车辆的OBD传感数据加速度数据,并通过两个机器学习模型对其中的特征信息进行分类,独立计算两个模型中每一个分类结果的分类置信度和分类准确度,将两个模型中的分类结果按照各自的分类置信度和分类准确度进行加权融合,最终以加权融合数值最大的分类结果,作为对驾驶行为的识别结果。本发明通过数据融合技术,能够同时综合考量多种传感数据,因而,识别精度更高,更有利于对车辆驾驶行为进行评估。而且,本发明中识别所需的大部分传感数据可通过电动车辆自身总线直接获得,仅需在车辆上增设加速度传感器,成本低廉,适宜推广。

    一种基于虚拟参考标签的RFID定位方法及系统

    公开(公告)号:CN107907856A

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201711004481.3

    申请日:2017-10-24

    Applicant: 东南大学

    CPC classification number: G01S5/0257 G06K17/00

    Abstract: 一种基于虚拟参考标签的RFID定位方法及系统,包括一组标签天线、一组阅读器天线、一组待定位标签和处理器,本发明通过先根据标签天线的信号强度和相位建立标签指纹空间,然后利用该标签指纹空间对其中的待定位标签进行定位。由于采用了双属性插值的方法,本发明在传统信号强度维度的基础上,加入对相位信息的考量,同时对信号强度和相位这两个维度的参数进行插值,增加虚拟参考标签。因此,本发明的精度高于在传统的单一信号特征属性上插值构成虚拟标签的技术,同时无需额外增加标签数量,可有效避免标签之间干扰所引入的误差,定位效果更为精确。

    一种基于超高频射频识别标签的速度测量系统和测量方法

    公开(公告)号:CN104914428B

    公开(公告)日:2017-07-18

    申请号:CN201510164827.0

    申请日:2015-04-08

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开一种基于超高频射频识别标签的速度测量系统和测量方法,测量系统包括射频识别标签、第一天线、第二天线、射频识别阅读器和数据中心,其中第一天线和第二天线分别连接至射频识别阅读器,所述的射频识别阅读器通过第一天线和第二天线分别接收射频识别标签发出的信号并分别发送至所述数据中心。本发明的方法基于超高频RFID技术,利用Lagrange插值法扩充数据源,通过分区间高斯拟合与卡尔曼滤波器结合的最大值时差法和Phat处理器及SCOT加权的相关时差法对阅读器读取的数据进行处理,实现行走速度的精确测量。本发明可以有效地降低误差,提高精度,而且不需要大的计算量。本发明的超高频RFID标签具有体积小、价格低,读取距离远等优点,适合作为传感器穿戴在老年人身上进行行走速度的准确测量。

    一种高可靠性智能路口交通控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN106710253A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201710142225.4

    申请日:2017-03-10

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种高可靠性的智能路口交通控制系统及控制方法,包括视频采集模块、中央处理模块、执行模块;视频采集模块包括摄像头及其相关软件,中央处理模块即为工控机,其特征在于具有自诊断程序,SDK接口,图像处理程序,存储模块,通讯模块。执行模块为信号灯,完成对路口交通控制。本发明提出了一种基于布线方案,系统组成,存储方案,图像处理等方面进行可靠性设计的高可靠性智能路口交通控制系统。

    基于笔迹坐标序列的手写识别方法

    公开(公告)号:CN106407874A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201610180051.6

    申请日:2016-03-25

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开一种基于笔迹坐标序列的文字识别方法。本发明先采集大量手写笔迹序列的数据,获得具有普适性的识别模型,之后,在实际使用中通过递归神经网络对用户的手写笔迹坐标序列进行训练,形成适应用户手写习惯的识别模型。由于记录了用户书写笔迹的时间特征,训练后可以形成适应用户手写习惯的识别模型,因而识别精度更高。本发明可以通过改变手写输入设备的采样频率,改变笔迹坐标序列的数据量,针对不同用户的手写速度调整训练模型计算速度,而且可以在手写过程中进行识别,识别效率更高。

    一种基于RFID和GPS的养老院智能管理系统

    公开(公告)号:CN104866949A

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201510197836.X

    申请日:2015-04-23

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种养老院智能管理系统,包括数据中心、无源电子标签、阅读器、电源模块、微处理器以及分别与所述微处理器相连的健康监测模块、GPS定位模块、存储器和数据通讯模块。所述的无源电子标签贮存使用者的身份信息,所述的健康监测模块内置压力传感器、光电脉搏传感器和模数转换电路,通过传感器采集血压信号和脉搏信号,通过模数转换电路将模拟信号转换为数字信号,实现对使用者实时测量生理指标,所述的GPS定位模块用于在室外实时接收GPS卫星定位信息,所述的阅读器分为门禁阅读器和定位阅读器,通过读取无源标签无源实现室内实时定位。本发明既实现了对老年人的实时健康监护,也可以实现室内与室外的定位,防止老年人走丢。

    一种双环感应馈电结构平面抗金属标签天线

    公开(公告)号:CN103872451A

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201410128213.2

    申请日:2014-04-01

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 莫凌飞 李晨阳

    Abstract: 本发明公开了双环感应馈电结构平面抗金属标签天线的设计方法,该方法在于天线由金属地面、基板、金属辐射面、双环感应馈电结构、射频识别芯片组成,基板位于金属地面和金属辐射面中间,双环感应馈电结构位于金属辐射面上且与金属辐射面留有间隙。调整双环感应馈电结构长度值Lloop能够改变平面抗金属标签天线的电抗值,调整双环感应馈电结构与金属辐射面间隙的宽度值Wgap能够改变平面抗金属标签天线的电阻值通过平面抗金属标签天线阻抗值Z的调节,使之与射频识别芯片的阻抗共轭匹配,实现识别距离的最大化。本发明所设计的天线,辐射面积较大,读取距离远,阻抗匹配灵活,能够采用导电银浆或导电墨水印刷生产,降低成本。

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