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公开(公告)号：CN206553079U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201720024182.5
申请日：2017-01-10
申请人： 中交二航局第四工程有限公司安徽分公司
IPC分类号： B66C1/62
摘要： 本实用新型公开了一种用于海底隧道的廊道吊具，属于吊具技术领域，其中，横梁两端分别与两根纵梁中部固连，纵梁的一端设有抓具，另一端设有配重块，横梁上且沿其长度方向上的两端对称设有吊环，抓具中的前抓具与后抓具通过转轴连接，前抓具与纵梁之间设有连杆Ⅰ，连杆Ⅰ一端与前抓具相铰接，另一端与纵梁固连，后抓具与纵梁之间设有连杆Ⅱ，连杆Ⅱ一端与后抓具相铰接，另一端与纵梁相铰接，连杆Ⅱ与连杆Ⅰ均垂直于转轴，前抓具上靠近后抓具的一侧设有钩头，后抓具上靠近前抓具的一侧设有夹紧板，采用本技术方案的吊具使得廊道在吊运过程中整体稳定性高、效率高，且可以吊运不同厚度的廊道，结构简单，易于操作。
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公开(公告)号：CN207104578U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720731975.0
申请日：2017-06-22
申请人： 中交二航局第四工程有限公司安徽分公司
IPC分类号： B24B23/02
摘要： 本实用新型涉及桥梁隧道建筑用预制件制作技术领域。一种张紧预制桥板中的钢索用的装置，包括底座、设置于底座上的滑轨、滑动连接在滑轨上的拉杆和驱动拉杆在滑轨上滑动的驱动缸，所述拉杆设有沿滑轨延伸方向延伸的钢索过孔，所述钢索过孔的一端设有锥面段和同锥面段配合的锥形卡头，所述锥形卡头设有沿轴向延伸的夹持通孔，所述锥形卡头由至少两块沿锥形卡头周向分布的夹持块拼接在一起而合围成所述夹持通孔，所述底座设有安装孔。本实用新型提供了一种用于张紧钢索用的张紧预制桥板中的钢索用的装置，以用于解决混凝土预制桥板制作过程中人工张紧钢索费力的问题。
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公开(公告)号：CN207095488U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720714048.8
申请日：2017-06-19
申请人： 中交二航局第四工程有限公司安徽分公司
摘要： 本实用新型涉及一种检孔器，尤其是涉及一种内束管道变形检测器。内束管道变形检测器，包括定位柱，定位柱的中部设置有活动腔，活动腔内设置有垂直于定位柱轴线的定位板，定位板边缘铰接有若干个围绕定位板轴线分布的检孔臂，支撑臂的另一端与检孔臂的中部铰接，定位板远离检孔臂的一端面的轴线处设置有调节推杆，定位柱的轴线处设置有定位孔，定位孔壁上间隔设置有若干个定位槽，调节推杆外壁上设置有与定位槽相配合的定位凸起。本实用新型具有能够精准地确定预制箱梁体内束管道内部变形位置和变形量、现场安装前完成快速检验、提高生产质量等有益效果。
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公开(公告)号：CN219194285U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320090240.X
申请日：2023-01-31
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及吊装支架技术领域，提出了一种桥梁修建吊装支架，包括支撑板，支撑板的底端等序排列有第一支撑块，第一支撑块的底端活动连接有万向轮，支撑板顶端的一侧固定连接有配重块，支撑板靠近配重块一侧的顶端设置有卷扬机，支撑板远离配重块一侧的顶端固定连接有支撑架，支撑架的顶端固定连接有第一固定板，第一固定板远离配重块的一侧设置有第二固定板。本实用新型中通过设有第二气缸和推杆，当需要搬运的材料距离设定地点较远时，第一固定板内的第二气缸进行运转，连接在第二气缸一侧的推杆随着第二支撑块的运转对第二固定板进行推动，方便对挂钩上的材料进行搬运，节省了搬运的时间，加快了工作的效率。
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公开(公告)号：CN207106554U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720714097.1
申请日：2017-06-19
申请人： 中交二航局第四工程有限公司安徽分公司
摘要： 本实用新型公开了一种混凝土供料车，包括车体、料筒及四个移动轮；料筒与车体之间设有若干上顶弹簧，料筒上设有硬出料管，硬出料管上设有出料通断阀，车体上设有支撑叉架及若干支撑座，支撑叉架上设有倾斜布置的导料斗，进料端通过弹性波纹管与硬出料管对接；支撑叉架包括前叉架、后叉架、横架杆，导料斗与前叉架铰接；料筒底部设有导柱，车体上设有上轮架，上轮架上设有导轮，车体上设有支点座，支点座上设有倾料杠杆，主端与导柱铰接，副端与拉索一端连接，拉索从上方绕过导轮，拉索另一端连接导料斗。本实用新型的有益效果是：可有对预制件模具进行混凝土供给，可有效降低工人劳动强度，供料过程的连续性好、供料效率高。
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公开(公告)号：CN207105239U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720732779.5
申请日：2017-06-22
申请人： 中交二航局第四工程有限公司安徽分公司
摘要： 本实用新型涉及桥梁隧道建筑用预制件制作技术领域。一种设钢索张紧机构的混凝土预制桥板制作装置，包括依次设置的内设有水泥桥板成型模具的蒸汽棚和钢索张紧机构，钢索张紧机构包括底座、设置于底座上的滑轨、滑动连接在滑轨上的拉杆和驱动拉杆在滑轨上滑动的驱动缸，拉杆设有沿滑轨延伸方向延伸的钢索过孔，钢索过孔远离蒸汽棚的一端设有锥面段和同锥面段配合的锥形卡头，锥形卡头设有沿轴向延伸的夹持通孔，锥形卡头由至少两块沿锥形卡头周向分布的夹持块拼接在一起而合围成夹持通孔，所述底座设有安装孔。本实用新型具有张紧钢索时省力且能够提高固化速度的优点，解决了混凝土预制桥板制作过程中人工张紧钢索费力和固化速度慢的问题。
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公开(公告)号：CN207105237U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720731974.6
申请日：2017-06-22
申请人： 中交二航局第四工程有限公司安徽分公司
摘要： 本实用新型涉及桥梁隧道建筑用预制件制作技术领域。一种可张紧钢索的混凝土预制桥板制作设备，包括依次设置的钢索卷支撑架、内设有水泥桥板成型模具的蒸汽棚和钢索张紧机构，钢索张紧机构包括底座、设置于底座上的滑轨、滑动连接在滑轨上的拉杆和驱动拉杆在滑轨上滑动的驱动缸，拉杆设有沿滑轨延伸方向延伸的钢索过孔，钢索过孔远离蒸汽棚的一端设有锥面段和同锥面段配合的锥形卡头，锥形卡头设有沿轴向延伸的夹持通孔，锥形卡头由至少两块沿锥形卡头周向分布的夹持块拼接在一起而合围成夹持通孔，所述底座设有安装孔。本实用新型具有张紧钢索时省力且固化速度快的优点，解决了人工张紧钢索费力和固化速度慢的问题。
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