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公开(公告)号:CN115865231A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202211487649.1
申请日:2022-11-25
Applicant: 中国电子科技集团公司第二十九研究所
IPC: H04B17/21
Abstract: 本发明公开了一种用于瞬时宽带接收相控阵系统的通道校正方法,该方法包括将发射探头置于待测相控阵系统单元天线口前,保持发射探头正对第一个待测通道单元天线法向;将矢量网络分析仪连接发射探头和待测相控阵系统的合路输出端;打开待测接收通道,并将其余接收通道关断,采集该通道接收链路的幅度和相位数据;移动发射探头至下一个待测通道单元天线,依次采集其余通道接收链路的幅度和相位信息;对采集的所有通道幅度和相位信息进行处理,获得幅度校正值和延时校正值。本发明通过单独采集每个待测通道单元的幅度和相位信息,以此进行近场校正的宽带补偿,实现改善瞬时宽带接收相控阵系统通道间幅相一致性,以及改善方向图的低副瓣效果。
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公开(公告)号:CN115425383A
公开(公告)日:2022-12-02
申请号:CN202211108568.6
申请日:2022-09-13
Applicant: 中国电子科技集团公司第二十九研究所
Abstract: 本发明公开了一种接力式天线阵面展开折叠机构,所述天线阵面包括上阵面和下阵面,所述下阵面和上阵面铰接相连;所述天线阵面展开折叠机构包括一个或两个展开折叠单元,所述展开折叠单元设置于天线阵侧方;所述展开折叠单元包括:下驱动装置、上驱动装置以及连杆;所述连杆一端与下阵面和上阵面之间的铰接轴铰接,所述连接杆的另一端分别与下驱动装置和上驱动装置的一端端部铰接;且所述下驱动装置和上驱动装置的另一端分别与下阵面和上阵面的侧壁铰接相连。通过本发明展开折叠机构的结构设置,实现了上阵面0°至180°展开及折叠,天线阵面折展比高,折叠后整体占用空间小。
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公开(公告)号:CN106405508B
公开(公告)日:2019-01-01
申请号:CN201610848087.7
申请日:2016-09-26
Applicant: 中国电子科技集团公司第二十九研究所
IPC: G01S7/282
Abstract: 本发明涉及高功率微波领域,本发明针对现有技术存在的问题,提供一种超窄脉冲产生装置复合馈电装置及方法,本发明提高了基于雪崩晶体管的超窄脉冲源的能量转化效率、高重频输出功率,为阵列化应用提供了更好的解决方案。本发明中电源端高电平信号超前于超宽带窄脉冲电压信号的时间大于任意一级RC充电回路一次完整谐振充电时间;在远离第二级储能电容的第一级储能电容一端输入超宽带窄脉冲电压Vf,第一级雪崩管电路放电,在不考虑电路损耗的情况下,第一级雪崩放电回路输出端输出电压值为Vf+V;同时第i级雪崩管电路放电时,第i级雪崩放电回路输出端输出电压值为Vf+i*V。
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公开(公告)号:CN106405508A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201610848087.7
申请日:2016-09-26
Applicant: 中国电子科技集团公司第二十九研究所
IPC: G01S7/282
CPC classification number: G01S7/282
Abstract: 本发明涉及高功率微波领域,本发明针对现有技术存在的问题,提供一种超窄脉冲产生装置复合馈电装置及方法,本发明提高了基于雪崩晶体管的超窄脉冲源的能量转化效率、高重频输出功率,为阵列化应用提供了更好的解决方案。本发明中电源端高电平信号超前于超宽带窄脉冲电压信号的时间大于任意一级RC充电回路一次完整谐振充电时间;在远离第二级储能电容的第一级储能电容一端输入超宽带窄脉冲电压Vf,第一级雪崩管电路放电,在不考虑电路损耗的情况下,第一级雪崩放电回路输出端输出电压值为Vf+V;同时第i级雪崩管电路放电时,第i级雪崩放电回路输出端输出电压值为Vf+i*V。
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公开(公告)号:CN106299698A
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201610861002.9
申请日:2016-09-29
Applicant: 中国电子科技集团公司第二十九研究所
Abstract: 本发明公开了一种天线转台及其偏心套,涉及天线转台的机械传动结构,尤其是齿轮副中心距及回差的调整技术。本发明提供的天线转台,包括电机、减速器、偏心套、小齿轮、大齿轮及基座;所述偏心套固定于所述基座上,电机与减速器连接,减速器输出轴穿过偏心套的通孔与小齿轮连接,且减速器的定位止口套接于偏心套的通孔内,小齿轮与大齿轮啮合;偏心套包括底板以及从底板凸起的止口,偏心套的通孔位于偏心套止口内且偏心套的通孔与偏心套止口外圆周不同心;偏心套上设置有两圈安装孔,外圈安装孔均匀分布,其分布圆与偏心套止口外圆周同心,用于将偏心套安装于基座上;内圈安装孔均匀分布,其分布圆与偏心套通孔同心,用于将减速器固定于偏心套上。
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