一种阀结构
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217502589U

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202220839729.8

    申请日:2022-04-12

    摘要: 本实用新型公开了一种阀结构,包括阀壳、阀盖、阀杆、阀套和阀座;所述阀通道远离所述阀盖的一端为阀出口,所述阀壳上处于两端之间设置有阀入口,所述阀套上具有阀套通孔,所述阀套通孔中安装有保护套,所述阀座具有阀口,所述阀杆上朝向所述阀座的一端具有堵头;所述阀套上具有阀套台阶,所述阀通道的通道壁上具有通道壁台阶,所述阀套台阶与所述通道壁台阶之间形成有腔体,所述腔体中安装有密封阀组件。本实用新型公开的阀结构,通过在腔体中装配有密封阀组件,可以密封该腔体,从而可避免介质从阀壳与阀套的装配间隙中发生泄漏,提高了密封效果。

    加氢装置
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207016730U

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201720770922.X

    申请日:2017-06-28

    IPC分类号: C10G65/02

    摘要: 本实用新型提供了一种加氢装置。该加氢装置包括:液硫输送单元;原料油输送单元;氢气输送管道;加热单元,分别与液硫输送单元、原料油输送单元和氢气输送管道连通;以及加氢反应单元,设置在加热单元的下游并与加热单元连通。由于该加氢装置包括液硫输送单元、原料油输送单元、氢气输送管道、加热单元和加氢反应单元,从而能够将加氢催化剂的硫化剂由二硫化碳替换为液态硫磺,并将液态硫磺通入液硫输送单元中,使液态硫磺在加热单元中加热气化并进入加氢反应单元中对加氢催化剂进行硫化,进而通过采用价格更低的硫磺作为硫化剂原料,降低了加氢装置运行成本。

    煤粉除尘装置
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205392041U

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201620125998.2

    申请日:2016-02-17

    IPC分类号: B01D50/00

    CPC分类号: Y02A50/2354

    摘要: 本实用新型提供了煤粉除尘装置。该煤粉除尘装置包括:布袋除尘器,布袋除尘器包括煤粉入口及气体出口;旋风分离器,旋风分离器包括气体入口和净化气出口;引风机,引风机设置有净化气排放口;其中,气体出口与气体入口相连通,净化气出口与引风机相连通。通过在布袋除尘器与引风机之间引入旋风分离器,将从布袋除尘器中排出的气相携带蒸汽进入旋风分离器中进行冷却脱除,使得气相携带的微量煤粉虽蒸汽凝结为液滴转化为污水而从气体中脱除,从而解决了从布袋除尘器经引风机排出的气体中存在微量煤粉而导致空气污染的问题。而且,蒸汽在旋风分离器中的脱除,还解决了引风机出入口管道容易堵塞的问题。

    一种卧式单级单吸离心煤浆泵

    公开(公告)号:CN209761746U

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201920408838.2

    申请日:2019-03-28

    摘要: 本实用新型公开了一种卧式单级单吸离心煤浆泵,包括前泵体、后泵体、悬架、叶轮、蜗壳、后衬板、阻封叶轮、泵轴,前泵体和后泵体组合形成有工作腔,前泵体上设有与工作腔连通的进口和出口,在工作腔内部的前泵体上安装有蜗壳,后泵体上安装有后衬板,蜗壳与后衬板之间形成一个叶轮容置腔,后泵体的外侧安装有悬架;泵轴横向穿过所述悬架,其左端设在工作腔内,右端设在悬架的外侧,悬架内部的泵轴上套设有机械密封装置,叶轮容置腔内的泵轴上设有带有副叶片的叶轮,叶轮的右侧位于后衬板和机械密封装置之间的泵轴上设有阻封叶轮。本实用新型采用叶轮副叶片及阻封叶轮设计,可提升无口环节流结构容积效率,降低密封腔压力,提升机封寿命。

    一种新型三柱塞煤浆进料泵机组

    公开(公告)号:CN209494675U

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201822209730.9

    申请日:2018-12-27

    摘要: 本实用新型公开了一种新型三柱塞煤浆进料泵机组,解决了煤浆泵存在着体积较大,不方便运输和使用的缺点,同时泵体运转时对固液混合物的吸力不稳定,使固液混合物得流速不稳定,导致对机体产生损坏的问题,其包括底架,底架顶端固定有支撑架,支撑架前端中部固定有控制面板,支撑架内侧一端安装有进口,进口一侧连接有进口缓冲器,进口缓冲器在远离进口一侧连接有主管道,主管道底端一侧开设有清洗进水口,主管道底端另一侧开设有清洗出水口,本实用新型结构新颖,不仅重量较轻,体积较小,便于设备的运输和安装,同时,动力组件的改进有利于机组工作的效率的稳定,使其在运转时保持相对稳定的效率,减少对机组的伤害。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利