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公开(公告)号：CN112860667A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110193713.4
申请日：2021-02-20
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
IPC: G06F16/21 , G06F16/28 , G06F16/951
Abstract: 本发明提供一种站点与行业相关度模型的建立方法，构建站点版块与行业的相关度模型，并根据站点版块与行业的相关度模型构建站点与行业的相关度模型。进一步地，还提供站点与行业相关度模型的建立装置，站点与行业相关度的判定方法及装置，面向行业的站点发现方法及装置。使得行业用户可根据本发明的站点与行业的相关度模型评价分析深度网络的站点，从而获取全面而合适的深度网络站点。
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公开(公告)号：CN112437460A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011324252.1
申请日：2020-11-23
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
Abstract: 本公开提供一种基于DQN的IP地址黑灰名单分析方法、服务器、终端设备及存储介质，其中所述方法包括：接收用户的IP地址黑灰名单分析请求；基于DQN算法对所述IP地址黑灰名单分析请求进行分析，得到初始IP地址黑灰名单分析方案；对所述初始IP地址黑灰名单分析方案进行分析，得到最终的IP地址黑灰名单分析方案；从所述用户的IP数据源中获取用户IP数据；以及，基于所述最终的IP地址黑灰名单分析方案对所述用户IP数据进行分析，得到IP地址黑灰名单。本公开实施例至少可以解决目前用户IP地址黑灰名单识别过程中响应延迟高、准确率低及覆盖率低等问题。
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公开(公告)号：CN114928498A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210675326.9
申请日：2022-06-15
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种欺诈信息识别方法、装置及计算机可读存储介质，所述方法包括：获取待发送的明文信息；对所述明文信息进行脱敏处理，得到脱敏后的数据信息；将脱敏后的数据信息与预存的敏感词特征库进行比较，输出所述脱敏后的数据信息是否为欺诈信息的判断结果。该方法、装置及计算机可读存储介质能够解决现有的欺诈信息识别方法容易产生事后处理、欺诈判断准确度低、隐私机密度低的问题。
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公开(公告)号：CN112491863B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202011321542.0
申请日：2020-11-23
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
Abstract: 本公开提供一种基于马尔科夫决策过程的IP地址黑灰名单分析方法、服务器、终端设备及存储介质，其中所述方法包括：接收用户的IP地址黑灰名单分析请求；基于马尔科夫决策过程对所述IP地址黑灰名单分析请求进行分析，得到初始IP地址黑灰名单分析方案；对所述初始IP地址黑灰名单分析方案进行分析，得到最终的IP地址黑灰名单分析方案；从所述用户的IP数据源中获取用户IP数据；以及，基于所述最终的IP地址黑灰名单分析方案对所述用户IP数据进行分析，得到IP地址黑灰名单。本公开实施例至少可以解决目前用户IP地址黑灰名单识别过程中响应延迟高、准确率低及覆盖率低等问题。
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公开(公告)号：CN113870558A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111127641.X
申请日：2021-09-26
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
Abstract: 本申请公开一种车辆检测方法、车辆检测装置、车辆和交通管制装置，涉及车辆安全技术领域。车辆检测方法包括：获取待检测车辆沿实线方向发送的第一信息；在确定接收到交通管制装置发送的第二信息的情况下，确定待检测车辆发生压线违章，第二信息的发送周期与第一信息的发送周期相同；依据第一信息和第二信息对待检测车辆进行检测，确定待检测车辆发生压线违章的位置信息。通过在确定接收到交通管制装置发送的第二信息的情况下，确定待检测车辆存在压线违章；依据第一信息和第二信息对待检测车辆进行检测，确定待检测车辆发生所述压线违章的位置信息，准确定位发生违章的位置信息，提升道路安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113158758A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110179853.6
申请日：2021-02-07
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
Abstract: 本公开提供一种违规使用车辆号牌的判断方法、系统、计算机设备及可读存储介质，所述方法包括：接收车辆发送的本车发动机号码M1；获取所述车辆前、后方指定悬挂号牌处的图像以及前、后挡风玻璃处的图像；根据已获取图像识别出车牌号码N1；根据车牌号码N1在车管系统内查询对应的发动机号码M0，根据发动机号码M1查询对应的车牌号码N0；判断发动机号码M1与发动机号码M0是否一致，以及车牌号码N1与车牌号码N0是否一致；若有一者不一致，则判定所述车辆违规使用号牌，并向车管系统发送包括所述车辆的发动机号码M1的违规使用号牌信息。本公开的技术方案能够识别出车辆是否违规使用车牌，自动发送违章信息到车管系统。
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公开(公告)号：CN112533209A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011435122.5
申请日：2020-12-10
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司 , 联通在线信息科技有限公司
IPC: H04W12/12
Abstract: 本申请提供了黑产识别方法和黑产识别装置。本申请提供的技术方案中，利用运营商独有的3A日志数据中手机账户和宽带账户及其关联信息(在线时间、秒变次数等)生成更精准的黑产账户库，并基于该黑产账户库来识别黑产，可以提高黑产的识别精准度。本申请的技术方案中，可以通过宽带账户的登录时刻的精准匹配来提高黑产的识别精准度。此外，本申请的技术方案还可以通过手机号码的模糊识别来提高识别速度。
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公开(公告)号：CN112491863A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011321542.0
申请日：2020-11-23
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
Abstract: 本公开提供一种基于马尔科夫决策过程的IP地址黑灰名单分析方法、服务器、终端设备及存储介质，其中所述方法包括：接收用户的IP地址黑灰名单分析请求；基于马尔科夫决策过程对所述IP地址黑灰名单分析请求进行分析，得到初始IP地址黑灰名单分析方案；对所述初始IP地址黑灰名单分析方案进行分析，得到最终的IP地址黑灰名单分析方案；从所述用户的IP数据源中获取用户IP数据；以及，基于所述最终的IP地址黑灰名单分析方案对所述用户IP数据进行分析，得到IP地址黑灰名单。本公开实施例至少可以解决目前用户IP地址黑灰名单识别过程中响应延迟高、准确率低及覆盖率低等问题。
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公开(公告)号：CN110071892A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910363687.8
申请日：2019-04-30
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
Abstract: 本发明实施例中，提出一种发射信号的方法和装置，包括：确定多载波调制信号的功率；判断所述功率是否达到阈值，若是，调整所述多载波调制信号的振幅，将振幅调整后的多载波调制信号进行发射。在该方案中，先判断多载波调制信号的功率与阈值的大小，进而将功率达到阈值的多载波调制信号的振幅进行调整，通过调整多载波调制信号的振幅来调整多载波信号的功率，采用较低的复杂度来控制信号畸变。
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公开(公告)号：CN112968893B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202110194149.8
申请日：2021-02-20
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
IPC: H04L9/40 , H04L41/14 , H04L41/147
Abstract: 本发明提供一种终端设备的接入控制方法及装置，所述方法包括：根据终端设备的连接请求判断所述终端设备是否为新设备；若否，则获取预存的所述终端设备的拒绝接入次数；判断所述拒绝接入次数是否在预设第一阈值范围内，若否，则拒绝所述终端设备的接入；若是，则基于预先创建的认证信任度模型计算所述终端设备当前连接的认证信任度；若所述认证信任度在预设第二阈值范围内，则允许所述终端设备接入，否则，拒绝所述终端设备的接入。该方法及装置能够解决现有技术中由于通信网络连接的终端设备的数量大以及连接设备的稀疏性，致使对有恶意连接请求的终端设备的检测较为困难，且缺乏有效的接入控制方法对有连接请求的设备进行接入控制的问题。
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