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公开(公告)号:CN118516881A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410660642.8
申请日:2024-05-27
发明人: 肖俊恒 , 张远庆 , 曹建伟 , 李彦山 , 朱煜 , 刘长溪 , 李子睿 , 张欢 , 那兵 , 于毫勇 , 董全霄 , 吴玥 , 刘炳彤 , 王亚洲 , 蔡世生 , 隗永旺 , 闫子权 , 方杭玮 , 孙林林 , 崔树坤 , 李承亮 , 陈晨 , 徐宏超 , 王袁硕 , 杜冰 , 王敏 , 贺志文 , 刘畅 , 王志伟
摘要: 本发明公开了一种可长期保持钢轨纵向阻力的小阻力扣件,该小阻力扣件包括扣件本体,扣件本体通过自上而下依次设置的小阻力轨距块和不锈钢滑块扣压在钢轨的肩面上,小阻力轨距块与不锈钢滑块之间沿钢轨的延长方向滑动配合连接,扣件本体的承轨面上设置有轨下滑动垫板,轨下滑动垫板设置为与扣件本体之间能够沿钢轨的延长方向滑动配合连接。该小阻力扣件通过增加不锈钢滑块和轨下滑动垫板的摩擦副结构,转移钢轨与扣件之间的滑动面,让钢轨与绝缘轨距块及轨下复合垫板间不产生直接接触的滑动,而让绝缘轨距块及轨下复合垫板相对摩擦副结构进行接触滑动,从而实现长期保持小阻力的功能。
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公开(公告)号:CN118172807A
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202310735617.7
申请日:2023-06-20
IPC分类号: G06V40/16 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06T3/4053 , G06N3/045 , G06N3/047 , G06N3/0475 , G06N3/048 , G06N3/094
摘要: 一种基于低分辨率表情图像的情感识别方法,属于情感识别技术领域。本发明采用超分辨率重构模块补充人脸表情图像的细节信息,提高表情特征的可分辨能力,解决由分辨率降低导致的情感识别性能下降问题,提升情感识别的精度;无需使用高成本的高分辨率视觉传感器进行图像采集,能够有效降低设备成本。基于双分支生成对抗生成网络,将表情特征迁移至正面目标人脸生成新的表情,恢复局部遮挡并对头部偏转进行矫正,减小实际应用中不确定性因素的干扰,有效提高真实场景中情感识别的准确性和鲁棒性。本发明适用于公共安全监测领域,提高基于低分辨率人脸表情的情感识别精度和对遮挡和头部偏转问题的鲁棒性,降低视觉传感器成本。
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公开(公告)号:CN116723555A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310780554.7
申请日:2023-06-29
发明人: 刘畅 , 高尚勇 , 蒋志勇 , 王芳 , 张秀广 , 石波 , 李春铎 , 欧阳智辉 , 梁轶群 , 姜博 , 杨居丰 , 李毅 , 张玉金 , 姜宏敏 , 唐茂顺 , 周宏伟 , 汪洋 , 王巍 , 张弘毅 , 王宇飞 , 田园 , 王祖元 , 孙宝钢 , 魏军 , 崔明星 , 周晓智 , 于进
摘要: 本发明公开了一种基于5G‑R的终端接入、数据分发的方法及系统,通过对控制面和数据面的分离,在实现了终端认证、数据传输管理的同时,并没有对终端传输的业务数据进行任何处理,保证了数据传输过程中的一致性,保持界面清晰。同时,由于对控制面和数据面分离,即使控制面模块出现故障,整个系统也可以平滑降级运行,即不对终端进行认证,业务数据均可正常传输,首先保障整个系统的可用性。此外,由于没有对业务数据进行二次处理,因此不会对业务数据的传输速率造成任何影响,也不会造成业务数据包膨胀,不会占用增加额外的传输带宽。
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公开(公告)号:CN116703417A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310486661.9
申请日:2023-05-04
IPC分类号: G06Q30/015 , G06Q30/0202 , G06Q30/0203 , G06Q50/26
摘要: 本发明涉及一种基于客户特征的铁路货运服务动态匹配方法及系统,包括以下步骤:获取各个客户中每个客户的客户数据、客户指标和客户运量数据;对于每个客户,根据客户数据,确定客户分类,客户分类包括客户价值、客户忠诚度、客户潜在价值、客户运输特征和客户转移成本中的至少一项;对于每个客户,根据客户指标,确定客户评级;对于每个客户,根据客户运量数据,确定客户流失趋势;对于每个客户,根据客户对应的客户分类、客户评级和客户流失趋势,从各个货运服务中匹配客户对应的目标货运服务,各个货运服务包括运力保障、货运产品及增值服务、运价策略和运输时效。解决了针对不同客户的需求及对铁路的贡献度提供差异化的运力倾斜及产品服务的问题。
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公开(公告)号:CN116429395A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310285732.9
申请日:2023-03-22
发明人: 刘畅 , 张欢 , 蔡世生 , 吴细水 , 肖俊恒 , 周正 , 于毫勇 , 李子睿 , 刘长溪 , 李彦山 , 王袁硕 , 刘炳彤 , 贺志文 , 吴玥 , 徐宏超 , 陈晨 , 隗永旺 , 姜子清 , 刘浩
IPC分类号: G01M13/00
摘要: 本发明公开了一种通过铁垫板受力检测轨道扣件刚度的装置和方法,该装置包括测力铁垫板、位移传感器、采集仪、在线检测分析组件和加载设备,测力铁垫板以及位移传感器与采集仪连接,采集仪与在线检测分析组件连接,加载设备设置为用于对钢轨进行垂向加载。该装置为模拟实际铁路现场的多组扣件的扣压状态及组装情况,将实验室内的单个扣件检测转变为连续轨道多组扣件检测,通过对扣件测力铁垫板的受力检测,完成室内外的连续轨道扣件弹性垫板和组装静刚度的检测,且能够进行连续轨道下多组扣件测弹性垫板静刚度和组装静刚度的同时检测。
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公开(公告)号:CN116315582A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310606971.X
申请日:2023-05-26
发明人: 窦垭锡 , 高尚勇 , 蒋志勇 , 鲍峻松 , 刘畅 , 蒋韵 , 王开锋 , 欧阳智辉 , 付文刚 , 王巍 , 白晓楠 , 刘运 , 王宇飞 , 梁轶群 , 石波 , 魏军 , 王尧 , 李峥 , 王丞 , 张馨丹 , 孟昭
摘要: 本发明公开一种车载多频段组合天线及车载通信系统,属车载通信领域。该天线包括:GSM‑R窄带振子、5G‑R窄带振子、GNSS卫星定位模组和超宽带移动公网通信振子从前至后间隔固设在底座上;无源引向振子固设在底座上,位于GSM‑R窄带振子侧前方;GSM‑R窄带振子、5G‑R窄带振子、GNSS卫星定位模组和超宽带移动公网通信振子分别与集束电缆的对应通信输入端子电气连接,该集束电缆另一端分设有GSM‑R通信端口、5G‑R通信端口、卫星定位端口和移动公网通信端口,均伸出至底座外;天线罩密封固设罩住无源引向振子、GSM‑R窄带振子、5G‑R窄带振子、GNSS卫星定位模组和超宽带移动公网通信振子。该天线能在集成多频段天线前提下,保证各天线间隔离度,保障各天线通信性能。
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公开(公告)号:CN115460722A
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202211152716.4
申请日:2022-09-21
发明人: 王芳 , 蔺伟 , 李辉 , 高尚勇 , 石波 , 李岸宁 , 李春铎 , 刘畅 , 李毅 , 姜博 , 郭强亮 , 蒋韵 , 闫晓宇 , 汪洋 , 董根才 , 唐茂顺 , 郝扬 , 李月明 , 李德 , 周瑞文 , 刘运 , 田园 , 王茜茹 , 祝远征 , 孟昭
IPC分类号: H04W88/08 , H04W76/15 , H04L41/0668
摘要: 本发明公开了一种5G‑R基站网络系统,是一种单条漏缆情况下5G‑R基站系统冗余方案,对于保证列控区段任意长度隧道、非列控区段长度大于等于3公里隧道内单条漏缆情况下通信可靠性具有重要意义,可指导5G‑R系统基站设备研发、系统试验及工程建设;而且,不仅可以克服单点设备故障,当发生一些多点故障时,仍可提供通信业务;此外,除了能克服故障保证铁路正常运营以外,还便于对5G‑R系统实施有计划地检修、升级等运维操作及更新改造等工程建设,而且不影响系统容量和无线信号电平。
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公开(公告)号:CN114760628B
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210675295.7
申请日:2022-06-15
发明人: 闫晓宇 , 王开锋 , 郭强亮 , 李春铎 , 刘畅 , 付文刚 , 王丞 , 李辉 , 陈松 , 窦垭锡 , 张玉金 , 张志豪 , 李旭 , 杨居丰 , 白晓楠 , 高尚勇 , 张弘毅 , 刘运 , 王祖元 , 王宇飞 , 刘焱欣 , 于进 , 李峥 , 王洪杨 , 崔明星 , 谢红娟 , 祝远征
IPC分类号: H04W12/06 , H04W12/069 , H04W12/08 , H04W12/084 , H04W12/48 , H04W12/00 , H04W12/10 , H04W12/71 , H04W12/03 , H04W12/122 , H04W4/06
摘要: 本发明公开了一种铁路宽带集群通信系统终端安全接入方法,增加了客户端应用与Micro SD卡的加密交互流程,以及增加了客户端应用、铁路宽带集群通信设备(MC设备)与安全认证网关的交互流程,客户端应用通过安全认证网关与加密Micro SD卡进行加密数据存储并且一一鉴权绑定,并在客户端应用与Micro SD卡交互认证之后再进行接入系统,保护了用户数据安全,降低了因客户端应用被扩散或终端设备遗失等原因导致用户信息泄露的风险。
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公开(公告)号:CN114040429B
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202210011872.2
申请日:2022-01-06
发明人: 刘畅 , 李辉 , 汪洋 , 闫晓宇 , 张哲 , 李旭 , 陈松 , 董根才 , 蒋韵 , 张弘毅 , 王祖元 , 田园 , 刘焱欣 , 李岸宁 , 于进 , 韩策 , 祝远征 , 陈燕龙 , 李德 , 崔明星 , 张玉金 , 薛柱
摘要: 本发明公开了一种多链路移动通信服务质量仿真测试方法,通过搭建的仿真测试平台实现了对多链路的模拟仿真,搭建测试平台所用的硬件设备没有特殊需求,只需两个物理网络接口即可实现软件定义的多链路网络状态仿真,平台部署便捷、灵活;上述方法实现了对列车移动过程中动态网络服务质量的复现,通过该仿真测试平台可在实验室中为被测系统提供接近于现场动态条件下的多链路网络环境,可大幅降低多链路相关设备和算法的测试难度和成本,提高研发效率。同时仿真平台构造的网络环境具备可重复性,可以在每一次测试中保持一致。测试环境的稳定有利于被测系统对自身进行重复性验证,可以直观的通过对测试结果之间差异的比对,来确定自身改进的效果。
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公开(公告)号:CN114633779A
公开(公告)日:2022-06-17
申请号:CN202210489878.0
申请日:2022-05-07
发明人: 张格明 , 赵颖 , 史天运 , 秦树增 , 史维峰 , 王瑞 , 杨文 , 关则彬 , 罗浩 , 匡建立 , 柳青红 , 刘子源 , 胡昊 , 张威 , 王其涛 , 李文杰 , 吴兴军 , 芦智 , 王巍 , 高尚勇 , 刘畅 , 温桂玉 , 董学娟 , 武明生 , 佘振国 , 张德强 , 袁碧懋 , 刘浩朋 , 许占华 , 陈香宇 , 王昊 , 黄志敏 , 宁静 , 王忠峰 , 张轩
摘要: 本发明提供一种列车超视距防护系统及方法,涉及铁路交通技术领域,该系统包括:地面设备,用于获取铁路沿线的视频流信息、危情报警信息,以及列车位置,并基于列车位置,关联匹配超视距范围内的视频流信息和危情报警信息;通信设备,用于获取地面设备发送的视频流信息和危情报警信息,并将视频流信息和危情报警信息发送给车载终端;车载终端,安装在列车司机室,用于获取所述通信设备发送的铁路沿线超视距范围内的视频流信息和危情报警信息。本发明实现超视距在铁路的应用,将司机目视范围外的前方重点区段视频流信息和危情报警信息,随列车运行位置变化,传输给司机室车载终端,辅助突发险情的超前预判和提前处置,进一步提升列车运行安全性。
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