-
公开(公告)号：CN219618195U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202321034885.8
申请日：2023-05-04
申请人： 中铁一局集团铁路建设有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种电气配管开槽装置，包括底座，所述底座上端面连接支撑杆，所述支撑杆上端连接立座，所述立座前端面开设第一凹槽，所述第一凹槽内转动连接涡轮，所述涡轮啮合连接有蜗杆，所述涡轮前端面通过连接柱连接往返固定座，所述往返固定座前端面开设第二凹槽，所述第二凹槽内设置有丝杆，所述丝杆上连接有丝杆螺母，所述丝杆螺母前端连接第二固定座，所述第二固定座前端面连接第一电机，所述第一电机的输出端连接开槽刀片。本实用新型的目的在于克服现有的缺陷而提供的一种电气配管开槽装置，可以进行横向以及其他方向的开槽工作。
-
公开(公告)号：CN215491670U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121807993.5
申请日：2021-08-04
申请人： 中铁一局集团铁路建设有限公司
摘要： 本实用新型属于坡度检测装置技术领域，且公开了路基坡度和路面坡度的检测装置，包括卡尺，所述卡尺上安装有支撑组件，所述支撑组件相对于卡尺做水平移动，且支撑组件上安装有检测组件，所述检测组件用于检测地面坡度和检测组件与地面之间的距离，所述支撑组件一侧安装有侧板，所述侧板与支撑组件之间安装有弹簧，且侧板靠近弹簧的一侧安装有移动杆，所述移动杆的一端安装有卡板。本实用新型通过拉动第一基架，使第一基架移动至连接架上使用者需要的位置处，通过弹簧拉动侧板，使侧板带动移动杆移动，让卡板抵住卡尺，让使用者无需浪费大量时间调节装置，大大降低了装置的使用难度，提高了装置检测坡度的效率。
-
公开(公告)号：CN212105197U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201922414941.0
申请日：2019-12-29
申请人： 中铁一局集团铁路建设有限公司
发明人： 雷威 , 张选良 , 郭正安 , 赵奎 , 雷声 , 姬涛 , 范军鹏 , 臧立山 , 王争超 , 张林 , 牛红进 , 成永锋 , 刘永鹏 , 朱武武 , 孟祥龙 , 刘宇 , 刘长江 , 冯民选 , 马元庆 , 汪新录
摘要： 本实用新型属于建筑体养护装置，为解决现有技术中对超高建筑体进行混凝土养护时，采用人工由高处向下喷水的方法，养护效果差异性较大，且养护人员操作时危险性较高的技术问题，提供一种超高建筑体养护装置，包括主管路、旋转驱动装置、作业平台和多个喷头连接管路，所述主管路的一端与旋转驱动装置的输出端相连，另一端与外部水源相连通，主管路与外部水源之间设有高压水泵；各喷头连接管路沿主管路的长度方向并排设置，各喷头连接管路均平行固定于主管路上，各喷头连接管路均与主管路相连通；所述喷头连接管路上沿其长度方向设有多个喷头，各喷头均朝向待养护建筑体；所述旋转驱动装置固定于作业平台上，所述作业平台安装于待养护建筑体的上部。
-
公开(公告)号：CN218989941U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202320208120.5
申请日：2023-02-14
申请人： 中铁一局集团铁路建设有限公司
IPC分类号： E01F7/04 , F16F15/067
摘要： 本实用新型公开了一种挖方路堑落石防护装置，涉及路堑防护技术领域，包括路基和路堑边坡，所述路基的上方设置有底座，所述底座的一侧上方安装有防护板，所述防护板的内侧安装有防护网，且所述防护板的一侧设置有缓冲板，所述缓冲板的一侧连接有导杆，所述导杆的外部位于所述防护板和缓冲板之间套接有弹簧。本实用新型设置有底座、防护板和防护网，能有效避免从路堑边坡上滚落的石块砸向过往的车辆和施工人员；设置有缓冲板、导杆和弹簧，落石砸向防护网后，防护网受到冲击会向缓冲板的方向发生形变，使得落石碰撞到缓冲板，在弹簧的弹力作用下，可对落石的冲击力起到缓冲的作用，还能避免落石对防护网造成的冲击力过大，使防护网出现破损。
-
公开(公告)号：CN211034858U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921324517.0
申请日：2019-08-15
申请人： 中铁一局集团铁路建设有限公司
发明人： 雷威 , 张选良 , 郭正安 , 赵奎 , 雷声 , 姬涛 , 范军鹏 , 臧立山 , 王争超 , 张林 , 牛红进 , 成永锋 , 刘永鹏 , 朱武武 , 孟祥龙 , 刘宇 , 刘长江 , 冯民选 , 马元庆 , 汪新录
IPC分类号： B66C1/10
摘要： 本实用新型涉及一种用于钢筋网笼的穿搭式吊具。目的是解决现有技术中存在的钢筋过长容易碰到其他物体、钢筋太短又会使得吊装吊钩容易脱落的问题。本实用新型包括位于同一平面的横杆、两个斜杆以及两个弯钩；横杆用于横向穿过钢筋网笼，且其两端伸出钢筋网笼10mm至50mm；横杆的两端分别与两个斜杆的一端连接，且两斜杆均向横杆的上方倾斜；每个斜杆的另一端分别连接有弯钩，两个弯钩均向横杆的下方弯曲。本实用新型的横杆两端依次连接斜杆和弯钩的结构，使得起吊时横杆不会旋转导致吊装吊钩纵向滑落，两个弯钩均向下弯曲勾住吊装吊钩，使其不会横向脱落。该穿搭式吊具整体的长度可以在保证不脱落的情况下，还可以控制在适用的范围内，以免触及他物。
-
公开(公告)号：CN211032508U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921353138.4
申请日：2019-08-20
申请人： 中铁一局集团铁路建设有限公司
发明人： 雷威 , 张选良 , 郭正安 , 赵奎 , 雷声 , 姬涛 , 范军鹏 , 臧立山 , 王争超 , 张林 , 牛红进 , 成永锋 , 刘永鹏 , 朱武武 , 孟祥龙 , 刘宇 , 刘长江 , 冯民选 , 马元庆 , 汪新录 , 张刚宏 , 张继力 , 史力强 , 闫长江
摘要： 本实用新型具体涉及一种施工现场动态洗车装置。旨在解决现有技术中存在的施工车辆既冲洗不干净又浪费水的问题。本实用新型包括水源、洗车平台、分别设置在洗车平台两侧的喷水墙、多个喷水控制单元；喷水墙的长度大于施工车辆的长度，高度大于施工车辆的高度；喷水墙包括墙体、按矩阵方式设置在墙体内侧面的多个喷水控制单元；每个喷水控制单元包括超声波传感器以及由该超声波传感器控制的喷头；水源均通过设置在墙体内的管路与每个喷头连通。当车辆进入洗车平台后，检测到车辆的超声波传感器控制与其连接的喷头喷水，未检测到车辆的超声波传感器则不工作，因此，只有与车辆侧面对应的喷头开启，实现节省水资源。
-
公开(公告)号：CN219342936U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320496120.X
申请日：2023-03-15
申请人： 中铁一局集团铁路建设有限公司
摘要： 本实用新型涉及铁路施工安全防护技术领域，且公开了一种施工安全警示装置，包括外框，所述外框的侧面固定装配有灯板，所述外框的内壁固定装配有供电模块，且供电模块与灯板电性连接，所述外框的侧面固定装配有固定框，所述固定框的内壁固定装配有人体接近传感器。该施工安全警示装置，通过储能模块与太阳能板的配合使用，从而便于太阳能板对储能模块进行供能，之后利用储能模块对供电模块进行供能，当人体接近传感器感应到人靠近时，人体接近传感器控制供电模块运作，从而使供电模块对灯板和发声模块稳定供电，相比较传统的装置，本装置便于在检测到人靠近时使用装置，从而避免装置使用处于警示装置，导致资源浪费。
-
公开(公告)号：CN214402836U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202022470777.8
申请日：2020-10-30
申请人： 中铁一局集团铁路建设有限公司
摘要： 本实用新型涉及钻孔桩孔口防护装置，具体涉及一种承插分体式孔口防护栏，以解决现有钻孔桩孔口防护装置使用时，存在拆装复杂、搬运不便且稳定性差的问题。本实用新型所采用的技术方案为；一种承插分体式孔口防护栏，包括框架底座、多个限位套筒、与限位套筒数量一致的立柱，设置在框架底座下部的地插；框架底座通过地插固定在钻孔桩孔口圆周外缘，框架底座包括多个首尾连接的连接板；限位套筒的底端固定在连接板上；立柱底部插入至相应的限位套筒内。
-
公开(公告)号：CN213475166U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202021416917.7
申请日：2020-07-17
申请人： 中铁一局集团铁路建设有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于吊装大直径桩基钢筋笼的十字型自动找平装置，旨在解决现有技术中存在的大直径钢筋笼吊装施工得不到技术性保障，导致钢筋笼的下放时间较长的技术问题。本实用新型包括两个长度相等的扁担梁及一根第一吊绳；两个扁担梁的中部固连于一点，两个扁担梁相互垂直；每个扁担梁的底部均设有两个定滑轮；每个扁担梁上的两个定滑轮间各搭设有第二吊绳；两条第二吊绳的长度相等；第二吊绳的两端均设有下部吊钩；第一吊绳设置于其中一个扁担梁的上部，其两端与扁担梁的连接点至固连点的距离相等，其中部搭设于动滑轮上；动滑轮上可旋转连接上部吊钩。
-
公开(公告)号：CN212105171U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201922414938.9
申请日：2019-12-29
申请人： 中铁一局集团铁路建设有限公司
发明人： 雷威 , 张选良 , 郭正安 , 赵奎 , 雷声 , 姬涛 , 范军鹏 , 臧立山 , 王争超 , 张林 , 牛红进 , 成永锋 , 刘永鹏 , 朱武武 , 孟祥龙 , 刘宇 , 刘长江 , 冯民选 , 马元庆 , 汪新录
IPC分类号： E04G21/12
摘要： 本实用新型属于钢筋定位胎架，为解决现有技术中使用固定式的胎架制作钢筋网时，劳动强度大、危险性高，且需要反复拆装挂板和挂架，容易对挂板造成磨损，进而影响胎架相对尺寸精度的技术问题，提供一种钢筋绑扎焊接胎架，包括底座、第一挂架、胎架立杆电动缸、托架电动缸和挂架电动缸；底座上沿长度方向设有多组胎架立杆，每组胎架立杆由关于底座宽度方向中点对称设置的两个胎架立杆组成，对称设置的两个胎架立杆之间设有固定托架，相邻两组胎架立杆之间设有升降托架；每个胎架立杆上均设有第二挂架；第一挂架的一端铰接于每组胎架立杆中的任一个胎架立杆上部，另一端可拆卸连接于每组胎架立杆中的另一个胎架立杆上。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
38 条记录 (耗时 0.049 秒)