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公开(公告)号：CN217476187U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202122503275.5
申请日：2021-10-18
Applicant: 中铁十二局集团第一工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种箱梁生产用数控外模，涉及箱梁生产技术领域，包括底板，所述底板的上端两侧均活动连接有侧板，所述底板的一侧固定连接有多个连接螺钉，多个所述连接螺钉的另一端贯穿并活动连接有侧板，两个所述侧板之间对称活动连接有固定杆，两个所述侧板之间活动连接有型模，所述型模的一侧固定连接有伺服气缸，所述型模的内部填充有混凝土浇筑形成的箱梁。本实用新型，多个连接螺钉可以实现侧板与底板的连接，通过固定杆可以加固两个侧板之间的连接，从而使其更加稳定，通过两个侧板与其中间的型模可以组成箱模，从而可以实现箱梁的浇筑，通过伺服气缸可以与控制器相连，通过控制器可以控制伺服气缸精确的伸缩。
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公开(公告)号：CN216038287U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122503756.6
申请日：2021-10-18
Applicant: 中铁十二局集团第一工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种智慧梁场用无人驾驶自动化提梁机，涉及智慧梁场技术领域，包括提梁机移动底座，所述提梁机移动底座的上端固定连接有支撑梁骨架，所述支撑梁骨架的上端固定连接有连接顶架，所述连接顶架的下表面设置有限位块，所述限位块的前端开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动安装有天车，所述天车的前端固定连接有第一牵引钢绳。本实用新型，在北斗GNSS卫星接收机对天车移动位置的精准控制下，使得梁板移动到存量区待堆叠梁板的正上方位置，此时梁板被完好放置，无须人工对天车的移动进行驾驶控制，节省了人力物力，同时北斗GNSS卫星接收机对天车的移动精确控制，使得梁板在进行堆叠时更加整齐。
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公开(公告)号：CN214191706U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202022881593.0
申请日：2020-12-04
Applicant: 中铁十二局集团第一工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种模盒抓取自动码垛机构，涉及自动码垛机构技术领域，包括驱动箱，所述驱动箱的底端固定连接有推动装置，所述驱动箱的顶端固定连接有支撑杆，所述驱动箱靠近推动装置的两侧固定连接有支撑架，所述支撑杆的外侧固定连接有连接块，所述连接块远离支撑杆的一侧固定连接有驱动板，所述连接块的外侧连接有驱动架，所述驱动架的内部固定连接有第一电动机，所述驱动架远离第一电动机的一侧固定连接有电机，所述第一电动机的输出轴固定连接有齿形轮，所述电机的输出轴固定连接有第一螺杆。本实用新型，通过装置内部安装的连接块内部的设备，可以使装置的运行更加的灵活，提高装置的工作效率。
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公开(公告)号：CN214165391U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022881637.X
申请日：2020-12-04
Applicant: 中铁十二局集团第一工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预制构件无托盘自动打包装置，涉及打包装置技术领域，包括横板，所述横板的底部固定连接有第一轴承，所述第一轴承的底部固定连接有套筒，所述套筒的底端内部套接有支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有底板，所述底板的底部固定连接有圆形垫片，所述横板的顶部固定连接有壳体，所述横板的中部固定连接有第二轴承。本实用新型，通过利用钢带对成垛的预制构件进行打包，提高运送效率，同时不需要托盘进行转运，钢带的捆扎操作简单，使用更加方便，有利于推广使用，通过设置高度升降结构，在钢带进行捆扎的同时，提高钢带接头的高度，便于对预制件垛体进行拉紧，提高垛体的牢固度，防止运送过程中垛体松散。
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公开(公告)号：CN209411581U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822107861.6
申请日：2018-12-16
Applicant: 中铁十二局集团第一工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于高速铁路建设施工辅助设备技术领域，具体涉及一种高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板的吊装翻转工装，解决了CRTSⅢ型无砟轨道板在翻转过程中容易产生缺棱掉角导致无法使用的问题，包括吊具和翻转块，翻转块包括翻转块主体，翻转块主体呈3/4球体结构，翻转块主体底部开有竖直设置的阶梯型螺栓孔，水平螺栓孔螺纹连接有锁紧装置，锁紧装置包括锁紧螺栓，锁紧螺栓端部连接有与其垂直的定位夹板，定位夹板上连接有橡胶块。本实用新型解决了轨道板在翻转过程中因端部与地面接触产生缺棱掉角的现象，有效减少因轨道板表面损伤造成的作废难题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209384115U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201822107855.0
申请日：2018-12-16
Applicant: 中铁十二局集团第一工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型属于预应力箱梁放张设备领域，具体涉及一种预应力钢绞线放张装置，解决了预应力钢绞线放张过程中采用人工逐个撬出锚具夹片费时费力且存在较大安全隐患的问题，包括在已施加预应力的钢绞线锚具端部依次设置的退锚限位机构、退锚垫块和千斤顶，退锚限位机构包括手柄和限位板，限位板为圆形且上部设置有限位孔，限位孔包括弧形半圆孔A、弧形半圆孔B及中间的矩形过渡段，弧形半圆孔A的直径大于等于锚具夹片底面直径，弧形半圆孔B的直径与钢绞线的直径相同，限位孔的数量及排布与钢绞线锚具的锚孔数量相同。本实用新型操作简单，能够一次性实现整个锚具夹片的同步取出，不仅大大提高了作业效率，而且有效保障了作业人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN209384114U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201822107850.8
申请日：2018-12-16
Applicant: 中铁十二局集团第一工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于高速铁路箱梁施工后期支座安装技术领域，具体涉及一种用于桥梁支座预偏量调节及限位的装置，解决了梁支座在施工过程中容易发生预偏量及中心线位置偏移的问题，包括桥梁支座上部钢板四周沿厚度方向对称设置的正面上夹板和侧面上夹板，以及桥梁支座下部钢板四周沿厚度方向对称设置的正面下夹板和侧面下夹板，同一垂线上的第一连接角钢和第二连接角钢分别通过调节螺栓固定连接。本实用新型有助于提高支座预偏量、中心线在施工中快速、准确定位，减少支座预偏量设置时间，保证施工过程中支座上下钢板相对位置不变，同时也排除支座上钢板移位造成的质量隐患。
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公开(公告)号：CN209323378U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201822040088.6
申请日：2018-12-06
Applicant: 中铁十二局集团第一工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于箱梁施工技术领域，具体涉及一种用于预应力钢绞线固定端锚具加固装置，解决了预应力钢绞线固定端锚具与后垫板连接不紧密产生混凝土夹层造成预应力损失存在质量隐患的问题，包括设置在固定端锚具外侧的U型固定件、限位套筒和钢垫板，U型固定件设置有两个且水平贯穿钢垫板的通孔后连接有固定螺母，固定螺母将U型固定件和钢垫板固定成整体，套筒主体设置有外螺纹且能够与钢垫板的螺纹孔螺纹连接直至限位套筒远离拧紧头的一端与固定端锚具顶紧。本实用新型有助于提高预应力钢绞线固定端的施工质量，同时也杜绝了由于预应力钢绞线固定端锚具与后垫板连接不紧密产生混凝土夹层造成的质量隐患。
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公开(公告)号：CN202493276U
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201120477798.0
申请日：2011-11-27
Applicant: 中铁十二局集团第一工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC: E21D11/18
Abstract: 本实用新型公开了一种可调式拱架支撑，涉及隧道拱架工人架立装置，解决拱架调整时拱架抬起比较费时费力的问题。包括一根大直径长管、一根小直径短管、钢垫板、顶托、导链、两个带孔钢板、行走轨道，其中小直径短管置于大直径长管内，形成套管，大直径长管底部焊接钢垫板，小直径短管顶部焊接顶托，一个带孔钢板焊接在大直径长管的上部，另一个带孔钢板焊接在小直径短管的下部，导链分别与两个带孔钢板连接，行走轨道在大直径长管的管身上切割而成。本实用新型顶托升降可通过导链自由调节，节省人力；稳定性好，节约时间，施工速度快，适用范围广。
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公开(公告)号：CN213946922U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202022874449.4
申请日：2020-12-04
Applicant: 中铁十二局集团第一工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预制构件模盒降噪震动脱模机构，涉及脱模机构技术领域，包括进料机构，所述进料机构的一侧设有翻转机构，所述翻转机构的一侧设有脱模机构，所述脱模机构包括脱模支架、脱模驱动机、脱模辊轮和脱模支腿，所述脱模机构的底部设有震动机构，所述震动机构包括底部连接架、底部安装板、起升液压缸、减震垫、减震弹簧、顶部震动板、震动电机和顶部传动块，所述震动机构的顶部设有上限位机构。本实用新型，通过进料机构与翻转机构的配合设置，解决了现有的脱模机构操作人员劳动强度较大的问题，通过脱模机构与震动机构的配合设置，解决了现有的脱模机构脱模效率低的问题。
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