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公开(公告)号：CN113863316A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111168184.9
申请日：2021-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 天津大学 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双钢管混凝土支护桩，包括沿基坑四周打设的多个双钢管，每个双钢管包括同轴线设置的第一钢管和第二钢管，第一钢管套在第二钢管外，在第一钢管和第二钢管之间浇筑有细石混凝土，在第二钢管顶部设置有防坠网，在第二钢管与第一钢管顶部之间采用顶部固定装置固定，在双钢管底部设有桩尖，在位于基坑内侧的全部第一钢管的内壁上沿水平方向连接有围檩，在全部的双钢管的第一钢管以及围檩之间的基坑内侧填充有整平水泥砂浆；相邻的两个双钢管的第一钢管之间通过相邻的两个C型连接锁扣连接。采用本支护桩大大增加了钢管的抗压强度、抗弯刚度和整体稳定性，能够提高基坑安全性。
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公开(公告)号：CN113863275A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111221475.X
申请日：2021-10-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 天津大学 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种既有高架桥下地基加固方法，包括水泥搅拌桩、桩帽、级配碎石垫层。所述的水泥搅拌桩分为端部水泥搅拌桩和中间水泥搅拌桩，端部水泥搅拌桩为垂直状态，中间水泥搅拌桩为倾斜状态，水泥搅拌桩相互搭接，形成一个网状整体；所述的桩帽用于加强搅拌桩桩顶的连接效果，可以为水泥砂浆或其他具有较好胶凝和受力效果的材料；所述的碎石垫层为级配碎石，本发明施工方便、成本低廉、处理效果好，解决了净高受限条件下的地基处理难题。
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公开(公告)号：CN113460718A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110734096.4
申请日：2021-06-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B65G63/02
Abstract: 本发明涉及一种铁水联运港口集装箱车船直取无缝换装系统及工艺，该系统包括码头、集装箱船舶、列车、公水联运集卡通道、公铁联运集卡通道、集装箱堆存区、铁路装卸作业线、集装箱卡车以及集装箱龙门起重机和正面吊，集装箱堆存区、铁路装卸作业线、公水联运集卡通道、公铁联运集卡通道均位于集装箱龙门起重机的小车运行机构的移动作业区域内。铁路装卸与港口装卸相对独立、协同进行，铁水联运换装作业的同时还可开展公水换装作业和公铁换装作业，实现水、铁、公多式联运无缝衔接，减少了作业流程和能源消耗，提高了泊位利用率和装卸效率。
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公开(公告)号：CN113356218A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110689593.7
申请日：2021-06-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种基坑底部结构、基坑和基坑处理方法，设置在基坑支护结构围成的圈内，包括加固区、未加固区、钢筋混凝土桩和混凝土支撑块，所述未加固区的外侧边缘包括相对设置的第一拱形边和第二拱形边，所述第一拱形边和所述第二拱形边由至少两段圆弧沿着基坑长度方向依次连接而成，且所述第一拱形边和所述第二拱形边关于所述未加固区沿长度方向的中心线对称设置，所述钢筋混凝土桩沿所述第一拱形边的拱脚与所述第一拱形边的拱脚相对的所述第二拱形边的拱脚的连线依次设置，所述混凝土支撑块设置在相邻的两个钢筋混凝土桩之间，通过所述钢筋混凝土桩和所述混凝土块支撑所述第一拱形边的拱脚与所述第一拱形边的拱脚相对的所述第二拱形边的拱脚。
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公开(公告)号：CN113356140A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110710943.3
申请日：2021-06-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种护坡砌块及适用于雨源型河道的生态护坡及其施工方法，护坡砌块包括砌块基座，砌块基座的各个侧面设有卡头或/和卡槽，所述砌块基座的上端面上设有砌块骨架，生态护坡包括若干所述护坡砌块，若干护坡砌块拼接形成护坡砌块层，其中，若干砌块基座拼接形成护坡砌块层的下层护坡，若干砌块骨架拼接形成护坡砌块层的上层框架网格，上层框架网格内填充有用于种植植物的种植土。本发明解决了现有技术无法兼顾防洪安全和生态景观功能的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109916309A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910160947.1
申请日：2019-03-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01B11/02
Abstract: 本发明属于岩土工程地表监测技术领域，具体提供了一种激光测距的地表裂缝监测装置及方法，通过在地表裂缝的两侧埋设固定桩，然后在固定桩上分别安装激光对准板和激光测距仪，通过智能终端远程控制激光测距仪，激光测距仪发射激光束至激光对准板后反射回来便可测得距离值，测量结果可以在智能终端上显示、储存。一段时间后再重复上述操作进行测量便可得到地表裂缝的宽度变化情况。该测量装置不需要埋设传感器，测量量程大，范围广，监测点安全可靠不易损害，通过智能终端远程控制，测量时不需要测量人员进入危险的裂缝区域，保障了测量人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN109798834A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910233772.2
申请日：2019-03-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01B11/02
Abstract: 本发明提供了一种基于激光扫描的构筑物表面裂缝监测装置，包括壳体，壳体一侧壁边缘设有横向对齐线和纵向对齐线，且该侧壁上设有激光扫描器，激光扫描器的出光口处具有中心对齐线，横向对齐线与中心对齐线平行，壳体上还设有激光水平位移计和按键控制组件，壳体内部设有供电电源和处理器，激光扫描器和激光水平位移计的信号输入端均与按键控制组件连接，其信号输出端均与处理器连接，激光扫描器、激光水平位移计、按键控制组件和处理器均与供电电源电联通。该发明不仅可以监测裂缝的扩展情况，还可以直接测量裂缝实际的宽度以及裂缝宽度沿长度方向的变化，同时具有造价低廉、携带方便、操作简单、不易被人为破坏而导致监测中断的特点。
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公开(公告)号：CN112211201B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202011052589.1
申请日：2020-09-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基坑钢管横撑防坠落及预警装置，包括拉力计、连接端部、连接锁链、端部锁链、第一连接板、第二连接板、拉力显示器、报警装置，所述连接端部为两个，两个连接端部分别安装在拉力计的两端，任意一个连接端部与连接锁链连接，所述连接锁链末端和另一个连接端部上均套接端部锁链，任意一个端部锁链通过第一连接板与钢支撑固定连接，另一个端部锁链通过第二连接板与基坑支护桩固定连接，本发明装置能很好地避免基坑位移超限或失稳引起的钢管横撑与基坑支护桩脱离而产生掉落，有效保证了基坑底部作业人员的生命安全和机械与设备的安全，同时能够为基坑安全使用提供预警。本发明具有很好的市场应用潜力，值得推广生产。
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公开(公告)号：CN109916309B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201910160947.1
申请日：2019-03-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01B11/02
Abstract: 本发明属于岩土工程地表监测技术领域，具体提供了一种激光测距的地表裂缝监测装置及方法，通过在地表裂缝的两侧埋设固定桩，然后在固定桩上分别安装激光对准板和激光测距仪，通过智能终端远程控制激光测距仪，激光测距仪发射激光束至激光对准板后反射回来便可测得距离值，测量结果可以在智能终端上显示、储存。一段时间后再重复上述操作进行测量便可得到地表裂缝的宽度变化情况。该测量装置不需要埋设传感器，测量量程大，范围广，监测点安全可靠不易损害，通过智能终端远程控制，测量时不需要测量人员进入危险的裂缝区域，保障了测量人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN116558974A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310493107.3
申请日：2023-05-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及混凝土材料技术领域，公开了一种混凝土材料性能评价方法及系统，该方法包括：在混凝土板底部设置应变片，并将所述混凝土板放入试验机中固定；启动所述试验机，使其对所述混凝土板施加外力直至所述混凝土板发生形变；通过所述应变片获取混凝土板施加外力过程中的第一应变数据，根据所述第一应变数据评价所述混凝土材料的性能。在待测混凝土制成的混凝土板底部设置应变片，使用试验机对所述混凝土板施加外力，通过所述应变片测量所述混凝土板形变过程中的应变数据，根据所述应变数据评价所述混凝土材料的性能。实现了对路用柔性水泥混凝土材料的性能进行评价。
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