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公开(公告)号：CN108639017A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810580315.6
申请日：2018-06-07
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B60S3/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于跨座式单轨车辆转向架的自动清洗系统，属于轨道交通车辆检修领域，其通过设置呈“T形”的轨道梁来承载待清洗的转向架并辅助完成转向架清洗前后的输送，且在轨道梁的两侧分别设置多段式的机械手臂，通过机械手臂各段之间的旋转及其竖向升降和水平移动，使得清洗喷头可精确对正转向架中的各待清洗部件，并继而精确完成转向架各部位的自动清洗。本发明的自动清洗系统，其结构简单，设置简便，能有效适用于跨座式单轨车辆的转向架，完成转向架各部位的清洗，大大提升清洗的效率，避免清洗盲区的产生，降低转向架清洗的成本和清洗过程中的劳动强度，从而降低转向架的应用成本，提升转向架的使用寿命，具有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN108590501A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810237135.8
申请日：2018-03-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通车辆基地自动升降式登车梯系统，包括设于停车列检库地面上的安装底板以及设于所述安装底板下面的地坑，所述安装底板下方的地坑内设有升降单元和控制箱，所述升降单元包括升降机构和第一驱动机构，所述安装底板上方设有登车单元，所述登车单元包括登车平台、第二驱动机构及阶梯。本发明还公开了该登车梯系统的使用方法。本发明的登车梯系统，通过第一驱动机构可以控制升降机构折叠或展开，实现登车平台升降，同时可以实现阶梯的伸出和收回，供司乘人员和检修人员上下列车，作业完成后，登车梯降至地面以下，恢复与库内地面平整，避免了列车入库时登车梯阻碍视线并影响行车信号的观察，大大提高了列车安全。
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公开(公告)号：CN108501895A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810502337.0
申请日：2018-05-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨智能充气系统轮胎自动定位装置，其特征在于：该轮胎自动定位装置包括防爆架(9)、轮胎定位机构；所述防爆架(9)为一端开口的半封闭的中空结构，包括底板(1)、第一侧板(12)、第二侧板(13)、挡板(3)；所述第一侧板(12)上开设有圆形通孔(15)，轮胎的智能充气装置(10)以绕所述圆形通孔(15)的圆周可移动的方式连接于所述圆形通孔(15)；所述轮胎定位机构包括连接于所述挡板(3)的轮胎滚动前后方向调节定位机构，连接于所述底板(1)的轮胎上下方向调节定位机构、轮胎左右方向调节压紧机构，实现了轮胎的精确定位，可提高充气效率，降低作业人员劳动强度、提高操作安全性。
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公开(公告)号：CN107988854A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711497661.X
申请日：2017-12-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁上盖车辆基地停车列检库的后期预留结构，包括间隔排列的地铁行车区和非地铁行车区，地铁行车区的预留结构包括桩基础、整体道床基础和轨道整体道床；整体道床基础铺设在桩基础和轨道整体道床之间，用于对桩基础进行加固处理以防止轨道整体道床下沉；轨道整体道床的宽度小于整体道床基础；非地铁行车区的预留结构包括垫层，以及设置在垫层之上的倒扣板；垫层紧接整体道床基础进行铺设，用于承担倒扣板传递的压力并将其传递给整体道床基础；倒扣板的横截面呈倒凹形，其底部两侧分别架设在相邻两个地铁行车区的整体道床基础上；本发明在满足地面抗压强度的要求下，降低了前期的建设成本和后期改造的施工难度，从而有效地降低工程成本。
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公开(公告)号：CN104879161B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201510331267.3
申请日：2015-06-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于地铁隧道区间的伸缩式疏散平台楼梯，包括平台主梁和伸缩式楼梯本体，其中所述平台主梁固定在处于地铁隧道区间侧的疏散平台的下方，并且在其内侧分别开设有作为楼梯本体滑动轨道的滑槽；所述伸缩式楼梯本体包括主梯和副梯，该主梯和副梯采用相互反扣的结构可相对滑动地彼此联接，并且主梯的两个侧边的一端分别通过旋转轴与处于所述滑槽中的各个滑块相联接。通过本发明，能够实现在正常工况下不侵入区间设备限界，不影响区间管线安装，同时在使用工况下具有使用方便、安全可靠和疏散效率高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105019789B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201510444727.3
申请日：2015-07-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通车辆应急逃生窗户，包括窗框、窗扇以及用于锁紧或开启窗扇的作用机构，作用机构包括由依次连接的作用块、第一连杆、把手和第二连杆组成的四杆结构，利用四杆结构的死点位置将窗扇锁紧在窗框内，解除该死点位置即可对窗扇解锁进而开启窗户。本发明还提供一种包括多个如上所述的应急逃生窗户的轨道交通车辆。本发明利用四杆结构的死点位置进行锁紧，锁紧功能可靠，开启传动链短，应急使用快速。该应急逃生窗户结构简单，安装和使用都较为方便，可靠性高。
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公开(公告)号：CN104933253A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510351117.9
申请日：2015-06-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁区间综合管线三维模型的快速生成方法，该方法包括如下步骤：在空间直角坐标系的二维xoy平面上导入平面s和平面曲线ab；将平面曲线ab分成若干段曲线分段；对上述若干段曲线分段分段进行曲线离散处理，以获取各段的离散点坐标；利用B样条曲线拟合上述获取的各离散点，由此获得三维空间曲线a'b'；对所述的平面s进行旋转平移空间几何变换处理，使其从二维xoy平面变换至三维空间中，获得空间平面s'；通过将平面s'以所述三维空间曲线a'b'为引导线进行扫掠拉伸，进而得到地铁区间综合管线的三维模型。利用本发明对地铁区间综合管线进行三维建模，具有建模精度高，建模次数少，建模效率高等优点。
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公开(公告)号：CN109920081B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN201910245628.0
申请日：2019-03-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通车辆自动巡检车，其特征在于，包括巡检车主体部件(3)以及安装在其上的行走结构(5)、传感器、机械臂(2)、带照明功能的3D相机(1)、线阵相机(7)、线阵激光器(8)；车载的所述传感器用于探测轨道交通车辆基地检修库地沟(11)内的引导线(12)，引导巡检车(9)在地沟中沿引导线(12)行驶。该设备可实现自动行驶、自动巡检等功能，巡检效率高，适应有电及高强度作业，自动化流程可降低人工成本，减少漏检情况的发生，避免了人工检修时候人员与车底结构的磕碰，并且可带电作业，无人员安全隐患。
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公开(公告)号：CN110293391B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201910684750.8
申请日：2019-07-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本发明公开了一种100％低地板有轨电车独立轮对拆卸机，包括固定梁装置、主油缸装置、支撑装置、底座、辅助卡爪装置；固定梁装置、主油缸装置、辅助卡爪装置位于其中一个待拆卸的弹性车轮的外侧，辅助卡爪装置的前端可夹持该弹性车轮的内侧，其后端可被主油缸装置致动地连接固定梁装置；主油缸装置可致动辅助卡爪装置向外移动使得该弹性车轮与轮轴脱离。本发明可连续前后实现对两侧车轮的单端拆卸，使轮对能进行必要的检修和保养，对有轨电车的检修工艺有促进作用。
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公开(公告)号：CN109944209B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201711396910.6
申请日：2017-12-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01H8/08
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨车辆风力除雪装置，包括架体(1)、风机罩(10)和皮带(5)，所述架体(1)固定在跨座式单轨列车上，所述架体有电机(4)，另一侧固定有传动轴(7)，所述传动轴(7)两端分别设有扇叶(9)，所述传动轴(7)上设有皮带轮(6)，所述皮带(5)一端套设在所述皮带轮(6)上，另一端套设在电机(4)上，所述扇叶(9)与所述风机罩(10)相连，所述扇叶(9)和所述风机罩(10)上设有出风口(11)，所述出风口(11)一端与所述风机罩(10)联通，一端对准轨道梁顶面。本发明跨座式单轨车辆风力除雪装置，通过电机带动扇叶转动，对准轨道梁吹风除雪。(1)的一侧设有电机座(3)，所述电机座(3)内设
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