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公开(公告)号:CN101472750B
公开(公告)日:2014-08-06
申请号:CN200780023076.4
申请日:2007-06-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60H1/00985 , B60K37/06
Abstract: 本发明涉及车载设备控制装置及利用了该装置的车载设备设定方法。具有使车载设备的设定值增减的输入单元(2、3)的车载设备控制装置(S),具备在通过输入单元(2、3)继续增减设定值,使设定值达到了预先设定的设定值时,使设定值的增减停止的设定值增减停止单元(13)。而且,车载设备控制装置(S)还可以具备在通过设定值增减停止单元(13)使设定值的增减停止后,当输入单元(2、3)的输入继续了预定时间时,使设定值的增减再次开始的设定值增减再次开始单元(14)。
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公开(公告)号:CN101479144A
公开(公告)日:2009-07-08
申请号:CN200780022400.0
申请日:2007-06-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60H1/004 , B60H1/00278 , B60H2001/003 , B60K1/02 , B60K1/04 , B60K6/28 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60K2001/005 , B60L1/003 , B60L11/1874 , B60L2240/486 , B60L2240/662 , B60W2510/244 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2540/16 , B60W2550/12 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/6563 , H01M10/663 , Y02T10/6239 , Y02T10/6269 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7291 , Y02T90/16
Abstract: 一种冷却系统及其控制方法,在通过风门对通过蓄电池用送风风扇的驱动而对乘坐者室内的空气进行吸气并向蓄电池送风的室内吸气模式和通过蓄电池用送风风扇的驱动而对由空调(蒸发器)冷却的空气进行吸气并向蓄电池送风的A/C吸气模式进行切换时,在车速V在规定车速Vref以上时直接切换风门(S240~S260),在车速V低于规定车速Vref时将蓄电池用送风风扇的驱动限制到规定量Qlim,然后切换风门(S220~S260)。由此,由于能够抑制伴随着风门的切换而产生的风声,所以,能够抑制带给驾驶者、乘坐者的不适感。
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公开(公告)号:CN101472750A
公开(公告)日:2009-07-01
申请号:CN200780023076.4
申请日:2007-06-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60H1/00985 , B60K37/06
Abstract: 本发明涉及车载设备控制装置及利用了该装置的车载设备设定方法。具有使车载设备的设定值增减的输入单元(2、3)的车载设备控制装置(S),具备在通过输入单元(2、3)继续增减设定值,使设定值达到了预先设定的设定值时,使设定值的增减停止的设定值增减停止单元(13)。而且,车载设备控制装置(S)还可以具备在通过设定值增减停止单元(13)使设定值的增减停止后,当输入单元(2、3)的输入继续了预定时间时,使设定值的增减再次开始的设定值增减再次开始单元(14)。