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公开(公告)号：CN112993987A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110242476.6
申请日：2021-03-05
Applicant: 云南电网有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种有功可调节容量协同的电解铝负荷协调电网控制方法，步骤一、监测电力系统初始频率变化率，在线识别功率扰动，得到功率缺额ΔP；步骤二、监测发电机组有功输出，计算火电机组当前时刻能够提供的最大向上一次调频功率ΔPprimary；步骤三、通过功率扰动ΔP和最大向上一次调频容量ΔPprimary，计算出电解铝负荷的总调节量ΔPload，作为电解铝负荷有功的调整目标；步骤四、判断电解铝负荷的总调节量ΔPload是否大于零，如果ΔPload大于零，执行步骤五；否则，返回执行步骤一；步骤五、计算出各个电解铝负荷需要承担的调节量ΔPloadi，再通过各个电解铝负荷需要承担的调节量ΔPloadi，计算得出每个电解铝负荷的母线电压目标值VAHi。本发明有利于减少弃风弃光现象，充分利用资源，实现可持续发展。
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公开(公告)号：CN112993986A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110240022.5
申请日：2021-03-04
Applicant: 云南电网有限责任公司
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种基于电解铝负荷特性的静态电压稳定分析方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1、基于电解铝负荷的实际运行状态，实时采样获取电解铝负荷高压侧运行状态参量，计算电解铝负荷的有功‑电压负荷特性；步骤2、根据电解铝负荷的有功‑电压负荷特性，建立电解铝负荷接入电网后的静态电压稳定分析模型，得到广义雅可比矩阵J和降维雅可比矩阵J1、J2；步骤3、根据广义雅可比矩阵J和降维雅可比矩阵J1、J2对，利用奇异值分解法求出衡量电网静态电压稳定性的指标。本发明考虑了大容量、高比例电解铝负荷接入电网后对电网的影响，在分析该电网静态电压稳定性时，考虑了电解铝负荷的有功‑电压负荷特性，提高了分析结果的准确度。
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公开(公告)号：CN112531692A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011353669.0
申请日：2020-11-26
Applicant: 云南电网有限责任公司
Abstract: 本申请提出了一种电力系统动态稳定识别方法。方法首先获取发电机功角曲线峰值、发电机转速偏差曲线峰值和支路有功曲线峰值；将所述发电机功角曲线、发电机转速偏差曲线和支路有功曲线分别按峰‑峰值从大到小排序；将排序后的所述发电机功角曲线、发电机转速偏差曲线和支路有功曲线中分别取出前N条曲线，得到3N条曲线；将3N条曲线分别进行Prony分析，识别出各自主要振荡模式，并对所述主要振荡模式按照所述幅值从大到小排序；通过计算各振荡模式的置信度(相对幅值)和弱阻尼曲线数，并对置信度、弱阻尼曲线数进行分析，判断电力系统动态是否稳定。避免了依靠人工对电力系统动态稳定进行判断，提高了判断电力系统动态稳定识别的速度与准确性。
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公开(公告)号：CN112001143A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010871995.4
申请日：2020-08-26
Applicant: 云南电网有限责任公司
IPC: G06F30/367
Abstract: 本申请提供了一种模块化多电平换流器中IGBT的仿真方法及装置。本申请将IGBT在运行过程中，等效产生的第一电容、第二电容以及等效沟道电流分别进行仿真，并将作为IGBT重要组成部分的分段线性二级管进行仿真，根据各种等效效应以及重要组成部分的仿真结果，确定IGBT的仿真结果。进一步的，为了保证仿真的精确性，本申请提供的方法进一步对等效拖尾电流、第三电容以及等效拖尾电容进行仿真。本申请提供的方法全方位考虑IGBT工作过程中的各个效应以及IGBT的重要组成部分，能搞提高对IGBT仿真的精准度。
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公开(公告)号：CN111667202A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010686217.8
申请日：2020-07-16
Applicant: 云南电网有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种电动汽车充电站的选址方法及装置。所述方法包括：将待规划区域划分成多个候选区域，根据候选区域的数量和充电站的待建设数量，确定建设充电站的多个选址方案，针对每个选址方案中任一充电站的建设区域，根据所有电动汽车前往充电站的建设区域进行充电的等待时间成本，确定选址方案对应的延时成本，再结合每个选址方案对应的建设成本、维护成本和充电成本，最终确定目标选址方案。如此，整个选址过程考虑了电动汽车前往充电站充电的等待时间成本，使得最终确定的目标选址方案中，充电站的分布较为符合电动汽车的实际充电需求，电动汽车无需等待较长时间即可充到电，浪费时间较少。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111507637A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010323429.X
申请日：2020-04-22
Applicant: 云南电力试验研究院(集团)有限公司 , 云南电网有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种电力系统稳定计算用水轮机及引水系统参数建模与测试方法，其包括1）对并网运行的水电机组在不同工况点进行导叶给定阶跃扰动，获得有功功率反调规律；2）对传统水轮机及引水系统模型进行改进；3）待测定水电机组的出水流惯性时间常数的测定；4）检验改进后水轮机及引水系统模型和辨识得水流惯性时间常数的有效性；本发明方法直接通过有功功率初始值关联水轮机及引水系统模型，实现多个工况下有功功率反调变化，在机组有功功率初始值变化时电力稳定计算技术人员无需在稳定计算程序中逐一修改水流惯性时间常数，显著提高工作效率；本发明模型通用工况更广，测试方法简单，测试值准确，极大的提高了电力系统稳定计算精度。
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公开(公告)号：CN111055719A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911388197.X
申请日：2019-12-30
Applicant: 云南电网有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种电动汽车充电站收益最大化决策的方法。该方法获取预设时间段内不同时刻电动汽车的类型数据和位置数据，按照电动汽车的类型数据，分别计算各个所述位置数据对应的电动汽车的数量，采用蒙特卡洛模拟法获取充电需求，充电需求包括需要充电的电动汽车数量、起始荷电状态、起始充电时间和充电电量，根据所述充电需求，计算电动汽车到预设充电站的总充电成本，根据总充电成本计算电动汽车到预设充电站充电的概率，根据概率计算电动汽车到某预设充电站的充电电量的期望值，计算电价优化变量，将优化变量和期望值的乘积作为预设充电站的最大收益。达到充电站盈利又满足电动汽车用户的实际需求，实现充电站收益最大化的目标。
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公开(公告)号：CN110979082A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911119972.1
申请日：2019-11-15
Applicant: 云南电网有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种配电网电动汽车充电负荷调控方法及系统，具体的，在接收到电动车用户输入的目标充电桩后，先确定目标充电桩的对应的变压器，然后，调取的该变压器的实时负荷超过预设重载值，则向用户发送所述目标充电桩不可用的消息。这样，便可以引导电动汽车充电负荷，不在用电高峰时段到容量紧张配变供电的充电桩来充电，进而可以避免造成配电网容量不够的问题，该方式与不断的调控各充电桩充电功率的方式，无需改变对充电桩做调整，可以大大减小控制复杂度。
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公开(公告)号：CN110134908A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910418603.6
申请日：2019-05-20
Applicant: 云南电网有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种电力系统稳定器PSS增益计算方法以及计算装置，该方法包括：计算机组参与强相关振荡模式的角频率ωd；获取机组的PSS的传递函数在强相关振荡模式下的第一模值 获取机组的励磁系统的传递函数在强相关振荡模式下的第二模值 线性化机组的发电机对应的电磁转矩方程，得到电磁转矩增量表达式的第一系数K1和第二系数K2；根据第一系数K1、工频角速度ω0和机组轴系的惯性时间常数TJ计算机组的本机振荡角频率ωn；根据第一模值、第二模值、第二系数K2和本机振荡角频率ωn，计算PSS的增益。这样，可以根据第一模值、第二模值、第二系数K2和本机振荡角频率ωn，计算PSS的增益。节省时间，效率较高，且操作简单。
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公开(公告)号：CN108711865A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810725142.2
申请日：2018-07-04
Applicant: 云南电网有限责任公司 , 中国能源建设集团云南省电力设计院有限公司
IPC: H02J3/14
CPC classification number: H02J3/14 , H02J2003/001
Abstract: 本发明提供一种基于WAMS的受端电网稳控切负荷方法，涉及电力系统及自动化控制领域，为解决传统受端电网稳控切负荷离线决策方法中所有负荷参与切除时未反映故障对各节点的影响程度而发明。本发明的方法包括：根据预想事故在线计算需切负荷总量；采用潮流跟踪算法计算各节点切负荷系数；各节点切负荷量计算并下发策略；运行工况判断及稳控措施执行。本发明应用于电网安全稳定控制的配置和策略研究中，为受端电网稳控切负荷系统提供一种实时决策的可行性方案。
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