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公开(公告)号：CN104157434B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410416312.0
申请日：2014-08-22
Applicant: 深圳供电局有限公司 , 保定天威保变电气股份有限公司 , 保定保菱变压器有限公司
Abstract: 本发明涉及一种220kV电压等级气体绝缘变压器，属于变压器技术领域。技术方案是：包含：220kV气体绝缘变压器的箱体；220kV高压电缆出线的SF6气体、SF6气体套管及电缆盒；220kV变压器的器身，包括铁心、线圈及引线；变压器有载调压开关；用于二次保护的气体密度计及压力监测装置、突发压力继电器、气体温度计、绕组温度计；用于变压器冷却的片式散热器、气体循环泵、气流指示器、吹风装置、冷却系统智能控制箱；变压器内部绝缘及冷却介质为SF6气体。本发明有益效果：和常规的油浸式变压器相比，220kV气体绝缘变压器具有防火、防爆、安全性能高；监测和保护配置完善，更适合使用于城市中心人口集中的场所使用。
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公开(公告)号：CN117471135A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311643681.9
申请日：2023-12-04
Applicant: 保定保菱变压器有限公司
Abstract: 本发明涉及一种气体绝缘变压器试验装置，属于变压器技术领域。技术方案是：升高座一（1）设置在升高座二（2）下方，变压器试验用套管（3）安装在升高座一（1）和升高座二（2）内部；升高座一（1）与变压器气箱电缆盒相连，引线（4）两端分别与变压器试验用套管（3）和气体绝缘变压器本体的电缆插拔头连接。本发明的有益效果是：采用引线连接电缆插拔头和变压器试验用套管，结构简单，易于加工，安装方便，试验时可以直接从变压器试验用套管处接线，同时降低了高度，有效地解决了建筑物内楼层高度限制的问题。
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公开(公告)号：CN112382503B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202011235871.3
申请日：2020-11-09
Applicant: 保定保菱变压器有限公司
IPC: H01F41/06 , H01F41/076
Abstract: 本发明涉及一种SF6气体绝缘变压器绕组分接区的绕制方法，属于变压器技术领域。技术方案是：绕成的线饼上下对称布置；下半部两对饼左绕向，上半部两对饼右绕向；底部换位；保证线序顺畅，不绞拧，不改变压紧装置上的压线顺序，又能对应铜线线轴长度，翻饼前交叉焊线，翻饼后变为顺畅线序；绕组立绕使用拉紧装置将五根铜线压紧；下半部绕制方法：左绕向立绕拉紧装置上的压紧顺序依次为②③④⑤①；上半部绕制方法：右绕向立绕拉紧装置上的压紧顺序依次为②⑤④③①。本发明的有益效果是：节材降耗，用最少量的铜线绕制出SF6气体绝缘变压器绕组分接。
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公开(公告)号：CN113948286A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111246810.1
申请日：2021-10-26
Applicant: 保定保菱变压器有限公司
Abstract: 本发明涉及一种66kV变电站用有载调压电力变压器及装配方法，属于变压器技术领域。技术方案是：通过低压引线将低压线圈联接成Y接法，通过高压引线将高压线圈联接成三角形接法，将高压线圈和低压线圈组成D yn11的连接组别，铁心（15）为三相三柱式结构，器身绝缘（14）排列方式为：铁心‑低压线圈‑带调压线圈的高压线圈；低压线圈采用箔绕式，高压线圈采用圆筒式，为高压主线圈与调压线圈一体化结构；将调压线圈的分接引线与有载调压开关（2）相连，通过有载调压开关（2）改变调压线圈匝数实现电压调节。本发明的有益效果是：降低变电站的成本，减少中间变压器环节，降低运行成本。
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公开(公告)号：CN113948283A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111254251.9
申请日：2021-10-27
Applicant: 保定保菱变压器有限公司
Abstract: 本发明涉及一种110kV车载变压器及装配方法，属于变压器技术领域。技术方案是：油箱的箱壁（3）采用高压侧（6）宽、低压侧（8）窄的结构，油箱由下节油箱（1）和上节油箱（2）组合而成，上节油箱采用器身侧（9）高、有载分接开关侧（10）低的台阶式结构；高压升高座（11）倾斜焊接在油箱侧壁上，高压中性点升高座（12）焊接在上节油箱的有载分接开关侧。变压器的高压相线绝缘等级为110kV，且高压相线依附于油箱的箱壁布置，为保证布局的合理性，高压首端相线全部在箱壁上通过导线夹（5）夹持，随油箱配装好后再与线圈首端压接。本发明外形尺寸大小和重量能够满足车载运输需要，且内外部结构能够满足抗震能力要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112388140A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011235828.7
申请日：2020-11-09
Applicant: 保定保菱变压器有限公司
Abstract: 本发明涉及一种SF6气体绝缘变压器绕组分接区的绕制方法，属于变压器技术领域。技术方案是：采用高频对焊工艺用于SF6气体绝缘变压器全纠结绕组纠位的焊接，用夹具将两段导线及银焊片夹紧；启动高频焊机的同时在焊缝处加钎料，观察焊缝饱满后停止加热，焊接完成。本发明的有益效果是：焊接加热集中，焊接热区小，可有效避免因导线的热传导而损伤匝绝缘；焊接速度快，每个焊头耗时几秒钟，生产效率高；加热温度便于控制，只需手控调节感应器离焊缝的距离便可实现；操作简便，只需把待焊导线位置摆正，将感应器靠近焊缝加热便可完成；焊缝光滑，无挂瘤，无毛刺，避免锉磨产生铜末而污染绕组；改善焊接区域退火状况,提高导线焊接强度。
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公开(公告)号：CN110931202A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911084865.X
申请日：2019-11-08
Applicant: 保定保菱变压器有限公司
Abstract: 本发明涉及一种SF6气体绝缘变压器用温度计毛细管安装结构，属于变压器技术领域。技术方案是：塞座（1）焊接在变压器箱盖（6）上，毛细管座（2）的下部为与温度计毛细管（5）相匹配且底端封闭的管状结构，毛细管座（2）的上部设有与毛细管座（2）下部连通的中心通孔；毛细管座（2）的上部通过螺栓（3）固定在塞座（1）上，毛细管座（2）的上部与塞座（1）之间设有环形密封垫圈（3），温度计毛细管（5）设置在毛细管座（2）内。本发明的有益效果是：通过毛细管座将温度计毛细管与变压器内部有效的隔离，既能够满足变压器密封性的要求，又便于安装、维护，具有广泛的适用性。
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公开(公告)号：CN110906095A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911084880.4
申请日：2019-11-08
Applicant: 保定保菱变压器有限公司
Abstract: 本发明涉及一种SF6气体绝缘变压器用整流栅，属于变压器技术领域。技术方案是：包含法兰盘（1）、整流隔栅（2）和连接管（20），所述连接管（20）为锥形管，连接管（20）直径较大的一端与法兰盘（1）连接成一体结构，连接管（20）直径较小的一端设有整流隔栅（2）；所述整流隔栅（2）是由多块折弯成W型的钢板焊接而成，形成网格状固定在连接管（20）直径较小的一端。本发明的有益效果是：结构紧凑，能满足SF6气体绝缘变压器气流管路稳定气流的要求，防止气流指示器指针摇摆。
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公开(公告)号：CN109360719A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811352278.X
申请日：2018-11-14
Applicant: 保定保菱变压器有限公司
IPC: H01F27/245 , H01F27/26 , H01F27/12
Abstract: 本发明涉及一种步进搭接式铁芯结构，属于变压器设备技术领域。技术方案是：包含拉板（2）、拉板绝缘（3）、芯柱（4）、铁轭（5）、夹件（6）、芯柱油道（8）和铁轭油道（9），三根芯柱（4）平行布置，三根芯柱（4）的两端分别设有一个铁轭（5），所述铁轭（5）和芯柱（4）通过夹件（6）和拉板（2）固定一起，拉板（2）和芯柱（4）之间设有拉板绝缘（3），所述芯柱（4）为多级叠片叠加成的圆柱形结构，叠片之间设有芯柱油道（8），所述铁轭（5）为两级叠片叠加成的十字方形结构，叠片之间设有铁轭油道（9）。本发明的有益效果是：铁芯叠积简单，操作方便。降低变压器整体高度，进而降低变压器线圈及油箱的高度，节材降耗。
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公开(公告)号：CN103515063B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310433084.3
申请日：2013-09-23
Applicant: 保定保菱变压器有限公司
Abstract: 本发明涉及一种壳式变压器引线夹持方法，属于变压器技术领域。技术方案是：固定板一和固定板二焊接在箱盖上，支撑板一和支撑板二的一端分别与固定板一和固定板二固定连接，支撑板一和支撑板二的另一端分别与横板的两端固定连接，引线从引线夹板一和引线夹板二上两个半圆孔匹配成的圆孔中穿过，引线夹板一和引线夹板二分别固定在横板中部，引线夹板一和引线夹板二的另一端通过引线固定板固定在一起，将壳式变压器引线夹持固定。本发明多个支撑板横板纵横连接，引线夹板上的半圆孔稳固的固定住引线；在保证壳式变压器引线满足绝缘距离的前提下，夹持结构简单，可靠固定，操作方便，最大限度的加长引线到箱盖的电气爬距，保证产品性能。
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