一种用于智能交通系统的移动性管理方法及系统

    公开(公告)号:CN106332210A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201510342274.3

    申请日:2015-06-18

    IPC分类号: H04W36/30 H04W36/32 H04W36/18

    摘要: 本发明公开了一种用于智能交通系统的移动性管理方法,包括:小区重选的步骤:在空闲模式下,通过对服务小区和邻近小区的信道质量测量值的监控来触发小区重选;空中接口切换的步骤:切换程序包括信道测量、切换触发、切换判决与切换准备,切换执行。本发明还提供了一种用于智能交通系统的移动性管理系统。本发明提供的技术方案,可实现在RSU之间的快速平滑移动性管理机制,从而保证终端移动过程中的可靠业务传输。以适应终端的高速移动性,克服无线链路的不稳定性,满足上层业务的QoS需求等。

    一种实现多用户调度的通信方法及无线通信系统

    公开(公告)号:CN102013959B

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201010575923.1

    申请日:2010-12-01

    IPC分类号: H04L1/06 H04L27/26 H04W72/12

    摘要: 本发明公开了一种在无线通信系统中实现多用户调度的通信方法及系统。该方法包括:将无线通信系统的物理资源进行细化和复用,以供多个用户同时并行接入;下行传输基于正交频分复用多址OFDMA和多用户多入多出机制,上行传输基于OFDMA或结合时分的OFDMA;接入点发送携带有上行传输资源指示的多用户轮询帧或信道探测帧;用户站点依据该资源指示进行数据传输并反馈各信道状态信息;系统选定下行数据传输的用户组,并向用户组中用户发送数据。根据本发明,允许多个用户同时接入的MAC层调度机制,并综合考虑上下行业务,在无线通信系统中实现双向通信,可明显降低接入时延和提高系统吞吐,并满足更多的多媒体业务接入。