岩土信息模型的建立方法
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118624866A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410676259.1

    申请日:2024-05-29

    IPC分类号: G01N33/24

    摘要: 本发明提供岩土信息模型的建立方法,涉及岩土工程领域。所述岩土信息模型的建立方法是通过将基于图像识别的岩土信息模型和基于力学的岩土信息模型交叉比对和调整,从而获得更精确全面的多参数、多尺度的岩土信息模型的方法。本发明克服了现有技术的不足,得到的岩土信息模型具有多参数、多尺度联动的特点,不同信息模型间互为补充,避免了传统贯入试验结果无法验证的问题,可有效提高贯入实验结果的准确率和置信度。本方法逻辑清晰合理,结果精确多样,具有实用价值。

    一种基于Three.js的隧道结构响应云图可视化方法

    公开(公告)号:CN118536196A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410677927.2

    申请日:2024-05-29

    摘要: 本发明提供一种基于Three.js的隧道结构响应云图可视化方法。包括:利用隧道设计图纸建立目标隧道的有限元模型,并进行隧道结构响应数值模拟,以获取隧道二衬的gltf格式网格模型;通过Three.js遍历隧道二衬gltf格式模型,以提取隧道错动位移过程中的各顶点坐标;根据隧道错动位移过程中的各顶点坐标,获取隧道错动位移在有限元模拟中对应的隧道横向位移结果;Three.js根据隧道横向位移结果,在Web端平台上实现隧道结构响应云图的三维可视化。本发明提供的方法实现了跨平台的隧道结构响应云图可视化,能够更加方便、直观地关注隧道在施工及运营过程中的结构响应。

    一种高黏高弹改性沥青及其制备方法

    公开(公告)号:CN118496684A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410676607.5

    申请日:2024-05-29

    摘要: 本发明涉及道路工程技术领域,具体为一种高黏高弹改性沥青及其制备方法,包括:先将基质沥青加热融化后放在高速剪切机上,分批次加入SBS聚合物与相容剂,进行低速剪切预溶胀,而后进行高速剪切;接着分批次加入废旧轮胎粉和改性纳米活化剂,继续进行低速剪切预溶胀,完成后进行高速剪切;随后分批次加入萜类增粘化合物并进行高速剪切;最后再加入交联稳定剂进行低速剪切发育,排尽气泡后制得高黏高弹改性沥青。本发明合成出一种基于SBS聚合物、废旧轮胎胶粉与萜类增粘化合物的SRT高黏高弹改性沥青,大幅提升沥青的模量、粘度与弹性恢复能力,从而极大地提高了混合料的高温抗车辙性能。

    一种温拌同步再生SBS改性沥青混合体系的扩散速率计算方法

    公开(公告)号:CN118230848A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410394052.5

    申请日:2024-04-02

    IPC分类号: G16C20/30 G16C60/00

    摘要: 本发明涉及道路工程技术领域,具体为一种温拌同步再生SBS改性沥青混合体系的扩散速率计算方法,包括:(1)基于自由体积理论确定温拌SBS改性沥青在同步再生SBS改性沥青中扩散时的扩散速率计算公式;(2)根据扩散速率计算公式确定未知参数的求解方法;(3)求解参数;(4)基于参数计算结果得到扩散速率方程表达式;(5)基于该方程即可计算任意掺量、温度下温拌同步再生SBS改性沥青混合体系的扩散速率,从而揭示扩散行为。本发明能够快速精准预测不同掺量和温度下温拌同步再生SBS改性沥青混合体系的扩散速率与扩散行为,极大地减少了常规试验和数值模拟计算带来的固有误差。

    一种结构光系统在隧道工作中的应用及其应用方法

    公开(公告)号:CN117351137A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311106109.9

    申请日:2023-08-30

    IPC分类号: G06T17/00 G01B11/24 G01B21/04

    摘要: 本发明提供一种结构光系统在隧道工作中的应用及其应用方法,涉及隧道工作面检测技术领域。所述结构光系统应用于隧道工作面的三维重建,由数字投影仪、数字照相机、电脑等组成结构光系统,使用电脑控制数字投影仪投射一系列预设的图案在隧道工作面上,使用数字照相机拍摄一系列不同图案下的图片,使用电脑对获得的图片进行图像处理、解三维坐标、换算实际尺寸等步骤,最终获得隧道工作面的三维模型。本发明克服了现有技术的不足,能够简单获得隧道工作面的三维模型,检测复杂的隧道工作面时效率高,可以快速反映隧道工作面的立体特征,为隧道工程现场施工提供参考。