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公开(公告)号:CN112321767B
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202011255288.9
申请日:2020-11-11
Applicant: 西安热工研究院有限公司
IPC: C08F220/56 , C08F222/38 , C08F8/34 , C10M175/00
Abstract: 一种铁元素螯合剂的制备方法及应用,以低聚合度聚丙烯酰胺为主体形成的含有二硫代氨基甲酸盐基团的高分子聚合物,其制备方法如下:采用丙烯酰胺在分散剂存在下利用悬浮聚合法生成聚丙烯酰胺聚合物中间体,在碱性条件下与二硫化碳反应合成了含二硫代氨基甲酸盐基团的螯合剂。该螯合剂在醇溶剂中具有良好的溶解性,反应时间短,克服了一般螯合剂油溶性差的缺点。该螯合剂制备方法简单,原料成本低,可规模化生产。
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公开(公告)号:CN114636809A
公开(公告)日:2022-06-17
申请号:CN202210253480.7
申请日:2022-03-15
Applicant: 西安热工研究院有限公司
IPC: G01N33/28
Abstract: 本发明属于电力用油监测领域,涉及一种油品颗粒污染物在线监测及处理方法,包括监测待测油品的实时颗粒污染等级以及实时水分含量;当待测油品的实时颗粒污染等级≤油品的颗粒污染等级阈值时,待测油品合格,无需后续处理;当待测油品的实时颗粒污染等级大于油品颗粒污染等级阈值时,根据待测油品的实时水分含量与油品的水分含量阈值的关系对待测油品的实时颗粒污染等级进行修正,并根据修正结果对待测油品进行相应处理。由于考虑了水分污染的情形,因此,在监测颗粒污染时,采用油品水分含量与阈值的比较关系,进而判断颗粒污染的真实情况,可真实反馈电力用油油质问题,准确性高,并能够实现对油品的高效处理,避免过度净化产生的成本。
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公开(公告)号:CN113856247A
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202111234852.3
申请日:2021-10-22
Applicant: 西安热工研究院有限公司
IPC: B01D19/02
Abstract: 一种抗燃油消泡剂添加方法,将有机溶剂和抗燃油消泡剂加热下混合均匀,配制成消泡剂稀释液,将消泡剂稀释液均匀涂覆在软质承载材料表面,然后将涂覆有消泡剂稀释液的软质承载材料烘干,将软质承载材料缠绕在开设有若干流通孔的圆筒形耐压骨架上,并进行紧固,制得消泡剂添加模块;将消泡剂添加模块安装在承压容器中,抗燃油进入承压容器后,在油压的作用下穿过分布有抗燃油消泡剂的软质承载材料,将抗燃油消泡剂携带到抗燃油中,再进入抗燃油系统中。本发明中抗燃油将涂覆在承载材料上的消泡剂携带至油系统中,具有足够的分散程度,抗燃油消泡剂不会被当做机械颗粒物检出,同时有效的减少了消泡剂团聚沉降和被滤网拦截的情况。
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公开(公告)号:CN113430044A
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202110838011.7
申请日:2021-07-23
Applicant: 西安热工研究院有限公司
IPC: C10M175/00
Abstract: 一种风力发电机齿轮油金属杂质元素脱除方法,将金属杂质脱除剂、醇水助溶剂和脱除反应促进剂混合,得到混合溶剂,将混合溶剂加入到待处理的废旧齿轮油中,在60℃‑100℃反应30分钟‑120分钟,得到疏油性产物,将疏油性产物通过的硅胶颗粒进行助沉,过滤。本发明中所使用的金属杂质脱除剂、醇水助溶剂和脱除反应促进剂用量少,成本低,同时便于运输和存储;本发明所述的脱除方法简单可靠,易于操作,能够高效脱除风电齿轮油中铁元素和铜元素等金属杂质元素,并对油品的其他指标没有影响,可有效提高风力发电机组运行的安全性和稳定性。
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公开(公告)号:CN113234190A
公开(公告)日:2021-08-10
申请号:CN202110424769.6
申请日:2021-04-20
Applicant: 西安热工研究院有限公司
IPC: C08F220/56 , C08F220/14 , C08F222/38 , C08F2/32 , C08F8/34 , C10G29/20
Abstract: 一种废润滑油中铁元素螯合剂的合成方法及应用,将丙烯酰胺与丙烯酸甲酯采用反向乳液法制备丙烯酰胺‑丙烯酸甲酯交联共聚物,再利用二硫化碳与丙烯酰胺‑丙烯酸甲酯交联共聚物反应生成废润滑油中铁元素螯合剂。使用时先将螯合剂溶解于含有醇胺与乙醇的溶液中,可以促进螯合剂在废润滑油中的分散性和螯合能力。该方法原料成本低、工艺简单,制备的到的螯合剂在含有醇胺与乙醇的溶液分散后在废润滑油中有很好的溶解性,大大提高了反应活性和铁元素螯合率,通过螯合作用结合油中溶解态的铁元素,再通过自身共聚物特性发生絮凝沉淀,对于废润滑油中铁元素具有较高的去除率。
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公开(公告)号:CN112928869A
公开(公告)日:2021-06-08
申请号:CN202110207518.2
申请日:2021-02-25
Applicant: 西安热工研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种针对氢冷发电机氢气纯度下降快的处理方法,该方法通过分析影响氢气纯度下降的因素,逐步找到问题的根源所在,针对性的处理相关不合格项及异常因素,寻找问题的最终解决办法;分别通过检测新氢气气源品质、检查氢气供应系统及其相关设备、核对发电机及密封油系统相关的运行及检修参数等具体工作,探寻最终合理的解决办法;如以上操作均无法有效解决控制氢气纯度下降快的情况下,可以通过脱除密封油中的气体,降低其含气量的方法,从源头上消除其对发电机内氢气的污染,对降低提纯补氢量和保持氢气纯度的作用显著。
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公开(公告)号:CN112322375A
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN202011270513.6
申请日:2020-11-13
Applicant: 西安热工研究院有限公司
IPC: C10M175/00
Abstract: 本发明公开了一种润滑油中铁铜离子的去除方法,属于润滑油油品净化技术领域。本发明包含以下步骤:向预热后的待净化润滑油预热中加入处理剂,在60‑100℃下反应30‑120min,然后吸附,过滤。本发明具有操作简单、原料易得、铁铜离子去除效果好的特点,可作为一种润滑油中铁铜离子的去除方法,值得推广应用。
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公开(公告)号:CN110410488A
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201910827398.9
申请日:2019-09-03
Applicant: 西安热工研究院有限公司
Abstract: 风力发电机齿轮油集成式换油及再生处理系统及方法,该系统包括真空脱水系统、再生系统、过滤系统、加热系统、添加剂自动补加系统、油质在线监测系统、清洗灌装系统、磁性过滤系统、循环油泵以及吸油阀。将废油吸入真空脱水系统的真空罐中,循环油泵将油从真空罐底部抽出,经过加热系统,磁性过滤系统、再生系统和过滤系统后从真空罐顶部打回真空罐,在线监测系统系统在再生过程中实时监测油品参数,待油品中劣化产物去除后,根据恢复后油液指标参数,自动计算所需添加剂剂量并自动添加,清洗灌装系统对废旧油桶进行反复冲洗,直到污染度合格,并将再生处理合格的油液装入清洗后的油桶。
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公开(公告)号:CN119069017A
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202411566102.X
申请日:2024-11-05
Applicant: 西安热工研究院有限公司 , 华能铜川照金煤电有限公司
IPC: G16C20/10 , G06F30/20 , G06F17/10 , C10M177/00 , C10N30/02 , C10N30/08 , C10N30/10 , C10N30/12 , C10N30/18 , C10N40/08
Abstract: 本发明属于磷酸酯抗燃液压油技术领域,涉及一种磷酸酯抗燃液压油配制方法和装置。磷酸酯抗燃液压油分为包括A组分和增粘剂;配制方法为:设置目标值;以A组分中的某种组分的质量为基础,计算增粘剂和其余每种组分的初始配置质量;采集光谱数据和黏度数据,得到平均光谱数据和平均黏度数据;基于配方模型和平均光谱数据计算性能值;基于性能值计算性能误差;判断性能误差是否满足要求;若是,则进行成品油性能调整,直至成品油性能满足要求;若否,则判断成品油的平均黏度数据是否满足要求;若否,则进行成品油黏度调整,直至成品油的黏度满足要求。解决了无法快速配制出满足用户需求的油液性能指标的磷酸酯抗燃液压油的问题。
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公开(公告)号:CN118847016A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202411352493.5
申请日:2024-09-26
Applicant: 西安热工研究院有限公司 , 华能甘肃能源开发有限公司西固分公司
Inventor: 王伦 , 常治军 , 付龙飞 , 崔锐 , 张帆 , 徐勇智 , 唐金伟 , 冯丽苹 , 张晋玮 , 张清 , 韩明睿 , 张鹏博 , 白小军 , 李莹 , 魏立斌 , 孔维文 , 王玮 , 白新奎 , 王锡胜 , 满锋利
Abstract: 本发明涉及磷酸酯抗燃油生产技术领域,具体涉及一种磷酸酯抗燃油微氧化系统及氧化监测方法。磷酸酯抗燃油微氧化系统包括微氧化模块、供氧模块、输送模块、循环模块以及取样模块,微氧化模块包括氧化釜和填充有鲍尔环填料的催化层,供氧模块用于监测含氧浓度,并按预设压力向氧化釜内注入氧气,输送模块用于输入和输出磷酸酯抗燃油,循环模块用于多次定量循环磷酸酯抗燃油进行处理,取样模块用于对处理后的磷酸酯抗燃油进行取样和性能检测。本发明通过精确的氧气供应和稳定的反应压力,使磷酸酯抗燃油在鲍尔环填料的催化作用下与氧气充分接触,并进行反复的微氧化处理,高效去除磷酸酯抗燃油中酚类等易劣化组分,提高了磷酸酯抗燃油的稳定性。
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