-
公开(公告)号：CN116558608B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310842318.3
申请日：2023-07-11
申请人： 华能澜沧江水电股份有限公司 , 昆明品启科技有限公司
摘要： 本发明涉及船舶的技术领域，公开了一种船舶用吃水体积检测装置，包括测量机构，其包括安装在大坝内部的安装框、滑动连接在所述安装框内部的连接杆，以及固定连接在所述连接杆底端的连接板，所述连接板的顶端固定连接有顶杆，所述顶杆的外侧套设有第一弹簧，且所述顶杆的材质为磁铁；设备通过将船舶的吃水体积转换为指针指向的方式进行展示，从而可以便于人员快速的对准确的了解船舶的吃水体积是否符合安全，配合打开以及关闭的活动浮块，不仅可以再一次的快速了解船舶的吃水体积是否符合安全，而且当船舶的吃水体积不符合安全时，可以对水面进行阻挡，避免船舶通行的情况出现，大大的提高了设备的实用性。
-
公开(公告)号：CN115117891B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202210811453.7
申请日：2022-07-11
申请人： 华能澜沧江水电股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种水电厂电压控制方法，包括将AVC主站控制程序运行于AVC控制器上，电厂、集控、调度设定至AVC主站控制程序，通过运算策略下发至机组，机组以PID计算、脉宽输出至励磁调节器，通过励磁调节器通过励磁电流调整机端电压，用于对500kV母线电压AVC控制。该水电厂电压控制方法，通过采用的等比例分配方法，先将控制母线电压计算成无功值，然后再根据每台机组的进相深度计算出等比例系数，每台机组根据进相深度区间和等比例系数分配每台机组的无功设定值，而该功设定值不是差值，这样有效避免了机组无功受系统影响发生变化后导致的电压调节不准确问题，满足电网电压调节要求。
-
公开(公告)号：CN117967124A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311627390.0
申请日：2023-11-30
申请人： 华能澜沧江水电股份有限公司 , 中国铁塔股份有限公司西双版纳州分公司
摘要： 本发明公开了反恐防护技术领域的一种电厂反恐防控装置及系统，包括安装单元，包括位于墙体上的固定部件，以及设置于固定部件上方的驱动部件；支撑单元，包括位于驱动部件上方的连接杆，设置于连接杆上方的支撑组件，以及均匀分布在支撑组件上的多组串联部件；固定单元，包括位于固定部件内部的调节部件。本发明能够快捷迅速的安装定位，节省安装搭建工作时间，提高工作效率，并具有较强的稳定性能，保障装置搭建完毕后的稳固性，有效地防止未经授权的进入和非法侵入等入侵事件的发生，提高周边环境的安全性，且能够在发生非法入侵情况时，及时阻止并醒目的显示出入侵位置，便于安保人员及时展开安全防护工作。
-
公开(公告)号：CN117424243A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202210811653.2
申请日：2022-07-11
申请人： 华能澜沧江水电股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种水电厂负荷控制方法，包括将AGC主站控制程序运行于AGC控制器上，电厂、集控、调度设定至AGC程序，通过运算策略下发至监控下位机，监控下位机以功率闭环方式、PID计算、脉宽输出至调速器，调速器按照开度调节方式，调整负荷，最终实现全厂负荷AGC控制；所述AGC运行方式分为全厂AGC功能投入和发电机组单机AGC功能投入。该水电厂负荷控制方法，现在采用的按裕度比例分配方法，每台机组按照本身的运行区间，也就是额定功率与振动区之间来进行调节，且所有机组的单次调节都在同一方向，不会造成全厂有功负荷波动，更有利于电网的稳定。
-
公开(公告)号：CN116772969B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311071103.2
申请日：2023-08-24
申请人： 华能澜沧江水电股份有限公司 , 昆明品启科技有限公司
IPC分类号： G01F23/22
摘要： 本发明公开了一种船舶吃水深度测量装置及方法，涉及船舶吃水深度测量的技术领域，船舶吃水深度测量装置包括，安装单元，包括船舶引航道，以及设置于船舶引航道上的测量装置安装台；磁场测量单元，包括设置于船舶引航道一侧的磁场感应组件，以及设置于船舶引航道上、且位于磁场感应组件对侧的磁场发生组件；以及，压力测量单元，包括设置于船舶引航道一侧的管道组件，以及设置于管道组件上的压力测量组件。本发明所述装置通过设置磁场发生组件和磁场感应组件，对船舶进入船舶引航道后水中磁场情况的变化进行分析计算，进而测量出引航道(56)对比文件J. M. Gutierrez-Alcaraz.“Rapidmodelling and design of Variable SpeedPermanent Magnet Generators for maritimeapplications”《.2009 13th EuropeanConference on Power Electronics andApplications》.2009,第1-10页.
-
公开(公告)号：CN117029905A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310651045.4
申请日：2023-06-02
申请人： 华能澜沧江水电股份有限公司
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明公开了一种适用于大型卷筒轴系结构的预警方法，包括在轴系上布置高精度测量敏感单元，采集卷筒轴转动时所产生的扭转变形与所承受转矩的物理信息，物理信息以电信号的方式传输至信号转换与传输单元将电信号转化为数字信号，并通过感应线圈传输至数字信号接收器；数字信号接收器不仅可以接收数字信号，还可以与感应线圈之间进行感应电能耦合交换，电能可经过数字信号接收器进行发射并由感应线圈进行接收，进而向高精度测量敏感单元供电，保证其正常工作；数字信号接收器将数字信号传输至信号处理单元，将数字信号处理成电流模拟信号并发送至预警单元，预警单元判断是否存进行与预警。有益效果：监测精度高，覆盖性广，提高了安全可靠性。
-
公开(公告)号：CN116950027A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310897618.1
申请日：2023-07-21
申请人： 华能澜沧江水电股份有限公司 , 昆明品启科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种垂直升船机船厢，包括闭合单元和厢体单元，闭合单元包括闭合板、移动板、推动块和拨动杆，闭合板设置于移动板侧边，推动块设置于船厢侧边，拨动杆设置于船厢侧边；厢体单元包括内腔、龙门架和机构腔，龙门架设置于厢体单元顶部，机构腔设置于厢体单元侧边。本发明的有益效果是，能够船厢内部结构与船只外轮廓相似，而在闭合板升起的时候，闭合板先有平移过程，而后缓慢翻转上升，同时当升船机脱离水面的时候，内腔结构类似船只外轮廓能够存放更多的水，提高船舱内部的升力。
-
公开(公告)号：CN116927162A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311144967.2
申请日：2023-09-06
申请人： 华能澜沧江水电股份有限公司 , 昆明品启科技有限公司
摘要： 本发明涉及船只起重设备技术领域，特别是一种升船机，包括起重机构，包括有支架、设于所述支架端面的母箱、滑动设于所述母箱内部的子箱、设于所述子箱与所述支架之间的牵引绳和同时转动设于所述母箱和所述子箱外壁的开关门；以及，刮扫机构，包括有设于所述母箱内壁的传动组件和滑动设于所述母箱内壁的清扫板；以及，过滤机构，包括有转动设于所述子箱外壁的过滤板；以及，收集机构，包括有收集槽；通过起重机构对船只进行升降吊装的同时，能够通过子箱与母箱之间的液位差使得水域表面的漂浮物被过滤刮扫并压缩收集，在升船机本身的正常工作过程中实现表面漂浮物的清除，节约人力物力，同时对升船机本身的运行效率影响较小，打捞效率高。
-
公开(公告)号：CN116927159A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311202144.0
申请日：2023-09-18
申请人： 华能澜沧江水电股份有限公司 , 昆明品启科技有限公司
摘要： 本发明涉及漂浮物过滤设备技术领域，尤其是一种河道漂浮物过滤装置，包括过滤分离机构，其包括第一钣金件，第一钣金件的边缘连接有第二钣金件，且第二钣金件的边缘连接有第三钣金件，且第一钣金件的底部设置有第四钣金件，第一钣金件的中心设置有第一泵组，且第四钣金件的中心设置有第二泵组；支撑机构，其包括与第一钣金件连接的第一圆环，以及与第二钣金件连接的第二圆环。本发明所述装置通过环形结构进行无死角漂浮物收集，且通过引动水流循环使得附近水面漂浮物向装置靠近集中，其清理作业的有效覆盖范围较大，有效的解决了传统漂浮物打捞船清理作业不灵活、清理作业易残留以及清理入口窄小清理效率低的问题。
-
公开(公告)号：CN116772969A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202311071103.2
申请日：2023-08-24
申请人： 华能澜沧江水电股份有限公司 , 昆明品启科技有限公司
IPC分类号： G01F23/22
摘要： 本发明公开了一种船舶吃水深度测量装置及方法，涉及船舶吃水深度测量的技术领域，船舶吃水深度测量装置包括，安装单元，包括船舶引航道，以及设置于船舶引航道上的测量装置安装台；磁场测量单元，包括设置于船舶引航道一侧的磁场感应组件，以及设置于船舶引航道上、且位于磁场感应组件对侧的磁场发生组件；以及，压力测量单元，包括设置于船舶引航道一侧的管道组件，以及设置于管道组件上的压力测量组件。本发明所述装置通过设置磁场发生组件和磁场感应组件，对船舶进入船舶引航道后水中磁场情况的变化进行分析计算，进而测量出引航道内水平面高度以及船底高度差，从而得到船舶经过引航道时的吃水深度，测量精度高。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
71 条记录 (耗时 0.078 秒)
