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公开(公告)号：CN112769453B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202011566512.6
申请日：2020-12-25
Applicant: 泰斗微电子科技有限公司
Abstract: 本申请适用于北斗卫星通信技术领域，提供了一种北斗有源天线的信号收发控制方法，北斗有源天线通过射频同轴电缆接收北斗卫星通信终端提供的电压恒定的直流电信号，信号收发控制方法包括：获取滤波处理后的第一射频信号的功率对应的第一场强信号，并基于场强信号生成开关控制信号；基于第一增益对滤波处理后的第一射频信号进行功率放大处理；若开关控制信号为开启信号，则对功率放大处理后的第一射频信号再次进行功率放大处理；将再次进行功率放大处理后的第一射频信号转换为场信号，并发射场信号；获取再次进行功率放大处理后的第一射频信号的功率对应的第二场强信号，并基于第二场强信号对第一增益进行反向调节，解决了天线功放易损坏的问题。
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公开(公告)号：CN116388834A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202211734492.8
申请日：2022-12-30
Applicant: 泰斗微电子科技有限公司
IPC: H04B7/185
Abstract: 本申请适用于卫星技术领域，提供了一种基于北斗短报文的丢包响应方法以及终端设备，方法包括：若接收到接收终端反馈的应答数据帧，则获取应答数据帧的帧头部分中控制域的功能码；若功能码为第二位值，则识别应答数据帧为丢包反馈数据帧；基于丢包反馈帧格式解析丢包反馈数据帧，确定丢包数据帧；将丢包数据帧再次发送给北斗卫星，以通过北斗卫星将丢包数据帧发送给接收终端。采用上述方法能够采用归一化的编码技术以及组帧技术进行处理，即丢包反馈数据帧与分包数据帧的格式一致，降低了发送终端以及接收终端对于北斗短报文的处理难度，并且通过丢包反馈数据帧通知发送终端具体哪些数据帧丢包了，只需重传丢包数据帧即可，提高了通讯效率。
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公开(公告)号：CN115811382A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211361649.7
申请日：2022-11-02
Applicant: 泰斗微电子科技有限公司
IPC: H04L1/1607 , H04L1/1829 , H04L1/1867 , H04B7/185
Abstract: 本申请实施例适用于通讯技术领域，提供了一种北斗通讯报文的传输方法、装置和北斗通讯设备，所述方法包括：获取待传输的多条北斗通讯报文；为每条所述北斗通讯报文分配流水号；按照所述流水号，逐一向通讯前置机传输每条所述北斗通讯报文；接收所述通讯前置机反馈的确认信息，所述确认信息包括所述通讯前置机已成功接收的多条所述北斗通讯报文的流水号；根据所述通讯前置机已成功接收的多条所述北斗通讯报文的流水号，对所述通讯前置机未成功接收的多条所述北斗通讯报文进行重新传输。采用上述方法，可以基于北斗通讯报文的流水号来确认报文是否发送成功，保证每一条北斗通讯报文均能够准确地发送至管理平台。
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公开(公告)号：CN115802503A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211367142.2
申请日：2022-11-02
Applicant: 泰斗微电子科技有限公司
IPC: H04W72/20 , H04W72/0453 , H04W72/52
Abstract: 本申请实施例适用于通讯技术领域，提供了一种用于传输电力数据的多通道切换方法、装置和通讯模块，所述方法包括：接收通讯前置机发送的数据预采集信息，所述数据预采集信息至少包括在采集时间段内计划采集的电力数据；根据所述数据预采集信息，确定用于传输所述电力数据的通道工作模式；当所述采集时间段的起始时间到达时，按照所述通道工作模式对多个数据传输通道进行切换，多个所述数据传输通道至少包括北斗卫星数据传输通道和移动数据传输通道。采用上述方法，可以根据管理平台实际的数据采集需求，准确地切换至合适的通道工作模式。
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公开(公告)号：CN114244885A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111394198.2
申请日：2021-11-23
Applicant: 泰斗微电子科技有限公司 , 广州市物联万方电子科技有限公司
IPC: H04L67/1396 , H04L67/568
Abstract: 本申请实施例适用于船舶航行技术领域，提供了一种船舶航行数据传输方法、装置及终端设备，所述方法包括：在船舶航行过程中，采集所述船舶的航行数据，所述航行数据具有相应的采集时间；监测所述船舶与船舶管理平台之间的通信状态；若所述通信状态为在线状态，则将所述航行数据传输至所述船舶管理平台；若所述通信状态为离线状态，则将所述航行数据的传输状态标记为未传输并对未传输的所述航行数据进行存储；在所述通信状态由所述离线状态转为所述在线状态后，基于所述传输状态和所述采集时间，向所述船舶管理平台传输所述传输状态为未传输的航行数据。采用上述方法，可以保证航行数据均能够被传输至船舶管理平台。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112564762A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011241559.5
申请日：2020-11-09
Applicant: 泰斗微电子科技有限公司
Abstract: 本申请适用于北斗卫星通信技术领域，提供了一种北斗有源天线的信号收发控制方法，北斗有源天线通过射频同轴电缆与北斗卫星通信终端连接，北斗卫星通信终端为北斗有源天线提供电压恒定的直流电信号；信号收发控制方法包括：对待发射的第一射频信号进行滤波处理；获取滤波处理后的第一射频信号的功率对应的场强信号，并基于场强信号生成开关控制信号；若开关控制信号为开启信号，则对滤波处理后的第一射频信号进行功率放大处理；将功率放大处理后的第一射频信号转换为场信号，并发射场信号，解决了天线功放易损坏的问题，提高了北斗有源天线的可靠性，延长了北斗有源天线的使用寿命。
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公开(公告)号：CN217507649U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202022572550.4
申请日：2020-11-09
Applicant: 泰斗微电子科技有限公司
Abstract: 本申请适用于北斗卫星通信技术领域，提供了一种北斗有源天线，其中的发射模块包括：滤波单元，用于对待发射的第一射频信号进行滤波处理；可变增益放大单元，用于基于第一增益对滤波处理后的第一射频信号进行功率放大处理，第一增益可调；功率放大单元，用于对功率放大处理后的第一射频信号进行功率放大处理；无源发射天线，用于将功率放大单元输出的第一射频信号转换为场信号，并发射场信号；增益控制单元，用于获取功率放大单元输出的第一射频信号的功率对应的场强信号，并基于场强信号对第一增益进行反向调节，使得功率放大单元输出的第一射频信号的功率能够稳定在固定范围内，从而能够提高通信质量，降低北斗有源天线的功耗。
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公开(公告)号：CN217507650U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202022578146.8
申请日：2020-11-09
Applicant: 泰斗微电子科技有限公司
Abstract: 本申请适用于北斗卫星通信技术领域，提供了一种北斗有源天线，通过射频同轴电缆与北斗卫星通信终端连接，北斗卫星通信终端为北斗有源天线提供电压恒定的直流电信号；北斗有源天线中的发射模块包括：滤波单元，用于对待发射的第一射频信号进行滤波处理；开关控制单元，与滤波单元和功率放大单元连接，用于获取滤波处理后的第一射频信号的功率对应的场强信号，并基于场强信号对功率放大单元进行开关控制；功率放大单元，与滤波单元和开关控制单元连接，用于在开启后对滤波处理后的第一射频信号进行功率放大处理；无源发射天线，与功率放大单元连接，用于将功率放大处理后的第一射频信号转换为场信号，并发射场信号，解决了天线功放易损坏的问题。
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公开(公告)号：CN216626069U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202122886052.1
申请日：2021-11-23
Applicant: 泰斗微电子科技有限公司 , 广州市物联万方电子科技有限公司
Abstract: 本实用新型适用于船舶技术领域，提供了一种船载终端和船舶航行管理系统，所述系统包括船载终端以及与船载终端通信连接的船舶管理平台，所述船载终端中配置有移动通信模块和北斗通信模块；所述船载终端用于接收船舶航行数据，并在移动通信模块可接收到移动通信信号时，基于移动通信网络向船舶管理平台传输船舶航行数据；以及，在移动通信模块未接收到移动通信信号时，采用北斗通信模块，以北斗短报文的形式向船舶管理平台传输船舶航行数据。上述船载终端可以根据移动通信网络的信号质量，分别采用移动通信或北斗通信的方式与船舶管理平台进行通信，保证了船舶与船舶管理平台之间的正常通信。
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公开(公告)号：CN213937876U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202023200050.4
申请日：2020-12-25
Applicant: 泰斗微电子科技有限公司
Abstract: 本申请适用于北斗卫星通信技术领域，提供了一种北斗有源天线的发射模块，该发射模块通过射频同轴电缆接收北斗卫星通信终端提供的电压恒定的直流电信号；该发射模块包括：可变增益放大单元，用于基于第一增益对滤波处理后的第一射频信号进行功率放大处理；功率放大单元，用于在开启后对功率放大处理后的第一射频信号再次进行功率放大处理；开关控制单元，用于获取滤波处理后的第一射频信号的功率对应的第一场强信号，并基于第一场强信号对功率放大单元进行开关控制；增益控制单元，用于获取再次进行功率放大处理后的第一射频信号的功率对应的第二场强信号，并基于第二场强信号对第一增益进行反向调节，解决了天线功放易损坏的问题。
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