桥式组合结构路面体系及其施工方法

    公开(公告)号:CN103850162B

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201410049443.X

    申请日:2014-02-13

    Abstract: 一种桥式组合结构路面体系及其施工方法,该体系由预制钢筋混凝土条形基础和铺设在预制钢筋混凝土条形基础上的组合结构路面构成;所述预制钢筋混凝土条形基础的横截面为倒T形,内部设置有钢筋,预制钢筋混凝土条形基础的左右两翼上各有至少两个用于吊装的预埋丝管一,两端各有至少四个用于连接侧向限位板限制组合结构路面侧向位移的预埋丝管二;所述组合结构路面由组合结构路面单元相互拼接而成,组合结构路面单元由路面主梁、钢板和钢筋混凝土板构成。本发明结构设计合理,采用预制结构施工,质量易于保证,结构强度高、便于运输、施工方便高效、开放交通早、可重复使用,特别适合施工现场临时道路的铺设以及抗震抢险中道路破坏的抢修。

    装配式预制空心钢筋混凝土路面板及路面施工方法

    公开(公告)号:CN103334358A

    公开(公告)日:2013-10-02

    申请号:CN201310258778.8

    申请日:2013-06-26

    Abstract: 一种装配式预制空心钢筋混凝土路面板及路面施工方法,所述装配式预制空心钢筋混凝土路面板,由预制混凝土本体、包裹在板体内的板主筋以及预埋在预制混凝土本体顶部的丝管组成,所述预制混凝土本体为长度为3m,宽度为1m,厚度为0.3m的长方体标准块,沿其长向为均匀开设与通孔,所述板主筋分布在预制混凝土本体的顶部和底部。具有结构强度高,便于运输,可重复使用,施工高效等优点,可广泛应用于道路修复和临时施工道路施工中。

    一种压剪分离式变刚度隔震支座及其制作方法

    公开(公告)号:CN111335478B

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202010185854.7

    申请日:2020-03-17

    Abstract: 一种压剪分离式变刚度隔震支座及其施工方法,包括支座上板、支座下板和设置在两者之间的隔震组件,隔震组件包括竖向隔震组件和水平隔震组件,竖向隔震组件包括长竖向弹簧、短竖向弹簧、阻尼器、限位挡槽和限位挡板,水平隔震组件包括核心钢棒、钢套筒和预张拉套件,预张拉套件包括滑动圆环、一组形状记忆合金棒和一组锁紧螺母。本发明构造简单、加工工艺简洁、各部件易于获取和装配,安装方便,性价比高。支座各部分均采用金属材料耐久性好。同时,受力路径明确、竖向力和水平力由支座的不同部分分开承担,可以有效实现压剪分离,耗能能力和自复位能力强。支座的竖向和水平向刚度均可调、可变、可控,从而实现不同地震动下的隔震和位移限制。

    一种压剪分离式变刚度隔震支座及其制作方法

    公开(公告)号:CN111335478A

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN202010185854.7

    申请日:2020-03-17

    Abstract: 一种压剪分离式变刚度隔震支座及其施工方法,包括支座上板、支座下板和设置在两者之间的隔震组件,隔震组件包括竖向隔震组件和水平隔震组件,竖向隔震组件包括长竖向弹簧、短竖向弹簧、阻尼器、限位挡槽和限位挡板,水平隔震组件包括核心钢棒、钢套筒和预张拉套件,预张拉套件包括滑动圆环、一组形状记忆合金棒和一组锁紧螺母。本发明构造简单、加工工艺简洁、各部件易于获取和装配,安装方便,性价比高。支座各部分均采用金属材料耐久性好。同时,受力路径明确、竖向力和水平力由支座的不同部分分开承担,可以有效实现压剪分离,耗能能力和自复位能力强。支座的竖向和水平向刚度均可调、可变、可控,从而实现不同地震动下的隔震和位移限制。

    一种基于石墨烯的隔震支座及其施工方法

    公开(公告)号:CN110965834A

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201911060247.1

    申请日:2019-11-01

    Abstract: 本发明的基于石墨烯的隔震支座及其施工方法属于土木工程领域,该隔震支座包括水平设置的下连接板、上连接板和减震模块。减震模块包括橡胶层和石墨烯层。橡胶层水平设置并间隔铺设在下连接板和上连接板之间。石墨烯层包括上石墨烯层和下石墨烯层,上石墨烯层粘结在橡胶层的上表面,下石墨烯层粘结在橡胶层的下表面。上石墨烯层和下石墨烯层之间摩擦耗能,且通过滑移延长主体结构周期。该隔震支座的传利路径清晰,上下石墨烯层相互摩擦实现隔振耗能,外层石墨烯层提升整体的抗拉性能、抗侧向弯折能力和回复性能。橡胶层与石墨烯层可提供可靠的竖向承载力,保证上部结构日常使用的安全性与可靠性。能够有效对抗竖向拉伸,还能降低橡胶层老化的可能。

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