公开(公告)号：CN205045765U

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201520702091.3

申请日：2015-09-11

申请人： 唐山港集团股份有限公司

发明人： 宣国宝 ,  王新旺 ,  吴晓静 ,  魏晓华

IPC分类号： B66F9/12

摘要： 一种装卸高线的叉车工具，属于叉车配套装卸工具技术领域，用于叉取多个高线。其技术方案是：它包括叉座和叉杆，叉座为对称的拱形箱体结构，叉杆为4-6个，叉杆沿着叉座的长度方向水平排列，叉杆的一端与叉座的拱形箱体侧壁垂直焊接连接，叉杆的另一端与高线相对，叉座与叉车的叉齿活动连接。本实用新型的叉座上有多个叉杆，多个叉杆可以叉取多个高线，改善叉车亏吨现象，大大提高了装卸效率，降低了装卸成本。叉座中间的叉杆为连接叉杆，叉座与叉车连接时，连接叉杆套装在叉齿上即可紧密连接，安装和取下非常方便。本实用新型结构简单、使用方便，大大提高了叉车装卸高线的效率，可以在港口、车站和企业等经常装卸高线的现场广泛使用。

公开(公告)号：CN205045771U

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201520728238.6

申请日：2015-09-21

申请人： 唐山港集团股份有限公司

发明人： 郝振辉 ,  宣国宝

IPC分类号： B66F9/18

摘要： 一种用于大型变速箱吊装移位的专用吊具，属起重吊具技术领域，用于解决港口驱动站大型变速箱移位困难的问题。其技术方案是：它包括吊臂，吊臂一侧固定第一叉套、第二叉套，第一叉套、第二叉套下部分别设有叉孔，叉孔可匹配插合叉车叉齿，第一位叉套位于吊臂的近端，第一叉套、第二叉套的间距小于叉车叉齿长度，在吊臂的远端设有吊耳。本实用新型利用加长的吊臂解决了叉车又不能到达变速箱所处位置的问题，具有结构设计合理、易于实现、使用方便、吊装平稳、吊装移位变速器工作效率高等优点。

公开(公告)号：CN205045704U

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201520728352.9

申请日：2015-09-21

申请人： 唐山港集团股份有限公司

发明人： 宣国宝 ,  杨志伟 ,  王新旺 ,  吴晓静 ,  田英敏

IPC分类号： B66C1/34

摘要： 一种用于吊装铸管的专用吊钩，属起重吊具技术领域，用于解决普通吊钩损伤铸管水泥衬套的问题。其技术方案是：吊钩整体为C形，吊钩由钢板骨架层和橡胶防护层构成，钢板骨架层位于两侧面，橡胶防护层夹持在两钢板骨架层之间，在吊钩的内凹边上橡胶防护层凸出于钢板骨架层。本实用新型在吊装铸管时，吊钩与铸管水泥衬套接触的只有防护层，一来避免了钢板与水泥衬套直接接触而损坏水泥衬套的弊端，二来增大了吊钩与铸管之间的摩擦力，使吊装更加稳定。此外，专用吊钩端部采用光滑的圆形，可以避免划伤铸管。