一种考虑极端高温天气下多类型电动汽车充电方式的电网负荷预测方法

    公开(公告)号:CN115860185A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211406084.X

    申请日:2022-11-10

    摘要: 本发明公开了一种考虑极端高温天气下多类型电动汽车充电方式的电网负荷预测方法,首先,采集极端高温天气下的电动汽车充电特性和车主的出行信息,根据采集到的信息对电动车进行分类;采用蒙特卡洛抽样的方法模拟极端高温天气下的电动汽车的出行规律;考虑市场分时电价政策以及极端高温天气下电动汽车空调负荷的增长两方面因素对每一类电动汽车在高温天气下的充电行为进行模拟;最后,采用相似日法与神经网络相结合的方法来预测极端高温天气下的电动汽车负荷,计算不同类型电动汽车接入电网的总负荷。本发明的方法能够准确的预测各类电动汽车的充电负荷,有利于电动汽车充电站的经济运行及能量管理,也有利于帮助电网调峰调频实现稳定运行。