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公开(公告)号：CN218124211U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222140557.8
申请日：2022-08-15
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC分类号： H02G3/04
摘要： 本实用新型公开了一种折叠式车载旁路负荷开关电缆支撑机构，它的托盘左右两侧各安装一个滑动轨道，两个滑动轨道通过对应的滑动轨道固定座能安装到旁路开关车货箱内，托盘通过滑动轨道能伸出或缩回旁路开关车货箱，旁路负荷开关固定在托盘顶面，旁路负荷开关侧面设置电缆快速连接插拔头，第一旋转轴固定在托盘顶面的一侧，第一旋转臂的一端设置在第一旋转轴上，且第一旋转臂的一端能在第一旋转轴上转动，第一旋转臂的另一端固定第一电缆支撑板，第一电缆支撑板上固定电缆支撑槽。该装置收起时体积小，适合车载使用。
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公开(公告)号：CN209545036U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201920248925.6
申请日：2019-02-27
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC分类号： H02G1/12
摘要： 本实用新型涉及电缆工装技术领域，特指一种电缆柔性剥线装置，包括机架底座与剥线装置本体，剥线装置本体固定安装于机架底座上，剥线装置本体包括用于电缆在各个工作间流转的电缆输送单元、用于夹紧电缆的电缆夹紧单元、用于对电缆进行轴向剥切的轴向切割单元、用于对电缆进行径向剥切的径向切割单元、用于在剥线过程中安全防护的防护罩以及用于控制各机构协调运作完成电缆剥线的控制单元。本实用新型采用这样的结构设置，可完成不同线径的电力电缆的中间剥线及端部剥线，提高剥线效率与质量，减少了人员的劳动强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209542762U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201821852565.2
申请日：2018-11-12
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC分类号： G01R31/12
摘要： 本实用新型涉及高电压技术领域，特指一种车载式现场冲击耐压试验系统，包括试验系统、车辆本体与试验展开机构，试验系统设于车辆本体的车厢内，试验展开机构与试验系统对应设置，试验系统包括电源装置、冲击电压发生器、弱阻尼电容分压器、直流充电装置与测量控制系统，电源装置连接于直流充电装置，直流充电装置电联接于冲击电压发生器，冲击电压发生器电联接于弱阻尼电容分压器，弱阻尼电容分压器电联接于被试品，直流充电装置、冲击电压发生器与弱阻尼电容分压器分别电联接于测量控制系统，试验展开机构包括电动卷帘天窗、翻转装置与滑动装置。该试验系统能在车上独立完成现场冲击耐压试验，试验设备不下车、无需二次组装，提高试验效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209296870U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821826150.8
申请日：2018-11-07
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC分类号： G01R31/14
摘要： 本实用新型公开了一种冲击电压发生器，其点火球组件包括全封闭的壳体，所述壳体将所述点火球组件与周围环境隔离，避免空气中的水分子及外界温度直接影响球隙气体的介电系数，而且，设置在相邻的两个充电电容之间的断路器为气动开关，使得不同充电电压分布平衡，不同级别放电单元组件的同步性较好，放电效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205185946U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201520930963.1
申请日：2015-11-19
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 国网电力科学研究院
摘要： 本实用新型公开了一种超高压互感器现场计量检定车，包括驾驶室、固定车厢、滑动车厢、移动平台、试验变压器与标准电压互感器总成、控制柜，卧式试验变压器的安装法兰盘与端部支筒前侧壁的一个安装法兰盘法兰连接，卧式标准电压互感器的安装法兰盘与端部支筒前侧壁的另一个安装法兰盘法兰连接，绝缘套管底端的安装法兰盘与端部支筒后侧壁的安装法兰盘法兰连接，绝缘套管的顶端设均压环；卧式试验变压器、卧式标准电压互感器和端部支筒的底部均通过支撑安装件固定在移动平台的顶面，卧式试验变压器与卧式标准电压互感器均呈水平布置。本实用新型降低了该检定车的重心，增加了检定车的行驶安全性。
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公开(公告)号：CN204432493U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201520056291.6
申请日：2015-01-27
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 国网电力科学研究院 , 国家电网公司
IPC分类号： B60P3/14
摘要： 本实用新型公开了一种电力设备检测车，操作区与设备区之间设有标准机柜，标准机柜分为上层机柜和下层机柜，下层机柜的底部与车辆底板固定连接，下层机柜的顶部通过缓冲件连接上层机柜，上层机柜的左右两侧均通过对应的缓冲件连接车辆的侧壁，上层机柜包括上层左机柜、上层中机柜和上层右机柜，下层机柜顶面的中部设有升降装置，上层中机柜的顶面和底面均设有供升降装置伸缩运动的开口，上层中机柜顶面的开口正上方的车顶上开设有天窗，升降装置的顶部设有云台，云台上设有夹件。本实用新型能提供准确性更高的电力设备热像检测方式，同时能携带各种所需的检测仪器，大幅提高了电网巡检效率。
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公开(公告)号：CN202486306U
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201220111994.0
申请日：2012-03-23
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 国网电力科学研究院
IPC分类号： G01R35/02
摘要： 本实用新型涉及绕线缆的线缆盘，具体地说是电压互感器误差检定二次专用线缆盘，其不同之处为：其包括一个卷绕有多芯电缆的线缆盘，线缆盘的面板上设置有多芯航空插座，多芯电缆一端连接到多芯航空插座，多芯电缆另外一端用于连接至被测试设备的相应信号端。本实用新型可快速完成电压互感器误差检定过程中的接线步骤，既简化了接线过程，方便了试验人员，又避免了线缆缠绕、接线错误等一些问题，提高了试验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN205581240U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620394918.3
申请日：2016-05-04
申请人： 国家电网公司 , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本实用新型涉及电力互感计量技术领域，特指一种集装箱式车载超高压互感器校验平台，包括集装箱，集装箱内设有试验区与工作区，试验区与工作区通过隔断层分隔，试验区包括GIS操作机构与电压互感器校验机构，集装箱顶部设有天窗，天窗对应设置有天窗盖板。本实用新型采用这样的结构设置，以车为载体，将超高压互感器校验所需要的设备集成于车载集装箱内，实现了校验试验的全程自动化操作，现场接线简单，容易操作；在集装箱顶部设有天窗与天窗盖板，在防雨水的同时，便于GIS操作机构的操作。
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公开(公告)号：CN217227379U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202123431207.9
申请日：2021-12-30
IPC分类号： B60P3/00
摘要： 本实用新型公开了一种移动式电力服务车，它的驾驶舱后端与工作舱前端通过半隔断分隔，工作舱前段的左侧设置有左侧展示柜，工作舱前段的右侧设置有电力自助服务机，工作舱中段的左侧设置工作桌和对应的工作座椅，工作舱中段的右侧设置有电视机柜，工作舱的后段设置连排座椅，左侧展示柜与电力自助服务机之间为第一段过道，工作桌与电视机柜之间为第二段过道，第一段过道的前端与驾驶舱连通，第一段过道的后端与第二段过道的前端连接，第二段过道的后端通向连排座椅。本实用新型具有办公快捷、方便，成本比较少，且流动能力比较好的特点。
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公开(公告)号：CN209148769U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821710477.9
申请日：2018-10-22
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及电气技术领域，更具体地说，涉及车载式电力变压器空、负载损耗现场测试系统，包括：测试系统和车门可开闭的翼开启展开式车厢，所述测试系统位于翼开启展开式车厢内；所述测试系统包括：用于连接被试变压器的测试连接端、为被试变压器提供试验电压的电源装置、用于获取被试变压器测量数据的测量仪表、用于控制测量仪表的测量控制装置，以及，为被试变压器提供容性补偿的补偿电容器组；所述电源装置、测量仪表、测量控制装置和补偿电容器组都位于测试连接端所在的测试电路上；所述电源装置的输入端与测试现场的供电电源相连。本实用新型可针对大型电力变压器的空载与负载进行完备的现场测试。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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