操动机构负载模拟装置及操动机构出厂试验方法

    公开(公告)号:CN111190096A

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN201911276262.X

    申请日:2019-12-12

    IPC分类号: G01R31/327 G01M13/00

    摘要: 本发明涉及操动机构负载模拟装置及操动机构出厂试验方法。操动机构负载模拟装置包括机架、相对机架固定的磁流变阻尼器、与磁流变阻尼器连接的控制装置,机架用于固定待测试的操动机构,磁流变阻尼器用于与待测试的操动机构传动连接以模拟操动机构的负载,控制装置用于控制通入磁流变阻尼器中电流的大小以模拟与待测试操动机构连接的断路器的分合闸阻力。操动机构出厂试验方法包括在待测试的操动机构上传动连接一个磁流变阻尼器,在操动机构开始进行分合闸时,向磁流变阻尼器通电并实时改变通入的电流大小来改变磁流变阻尼器产生的阻尼力的大小以模拟操动机构的负载。上述操动机构负载模拟装置能够准确模拟操动机构的负载。

    一种操动机构装配工装及装配流水线

    公开(公告)号:CN109277815A

    公开(公告)日:2019-01-29

    申请号:CN201810941534.2

    申请日:2018-08-17

    IPC分类号: B23P21/00

    摘要: 本发明涉及一种操动机构装配工装及装配流水线,操动机构装配工装包括底座,底座上设有装配平台,装配平台的一侧处设有驱动装置和与驱动装置传动连接的可沿轴向往复移动或伸缩的主轴,主轴远离驱动装置的一端连接有拉拔连接装置,拉拔连接装置设有用于与待装配操动机构的挂簧板连接的销孔或销轴。本发明的装配工装在装配平台的一侧设置了所述驱动装置、主轴和拉拔连接装置,在使用的时候,可通过上述三者共同构成的挂簧板牵拉机构来对挂簧板进行装配,以机械化装配的方式,替代了现有技术中操动机构装配最耗时、费力的环节,较以往纯靠人工装配的方式,大大提高了操动机构的装配效率,节省了操动机构装配所需的人力。

    一种油泵组件
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111207052B

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN201911424398.0

    申请日:2019-12-31

    摘要: 本发明涉及一种油泵组件,油泵组件包括:泵体,包括泵体支座和泵盖,泵体支座和泵盖分体可拆相连,泵体支座与泵盖合围形成油腔,油腔用于容纳低压油;偏心轴,转动安装在泵体上,偏心轴有偏心部分,偏心部分位于所述油腔中;柱塞泵,设于油腔中,被偏心轴以及复位弹簧驱动以泵油;所述柱塞泵固定安装在泵体支座上,泵体支座上有高压油路,高压油路与柱塞泵的出口连通。将柱塞泵和偏心轴均设置在泵体支座上,组装泵盖时不需要按压复位弹簧,组装更加方便,而且,将柱塞泵和偏心轴均设置在泵体支座后,能够更加准确地找准柱塞泵和偏心轴的相对位置,防止出现两者位置不对应而导致无法泵油或者泵油不畅。

    导电杆与电连接装置的连接结构

    公开(公告)号:CN111370876A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN202010102637.7

    申请日:2020-02-19

    IPC分类号: H01R4/20

    摘要: 本发明涉及一种导电杆与电连接装置的连接结构,包括导电杆和连接头;所述连接头固定在导电杆的前端,导电杆的前端或连接头的后端具有压接变形段,压接变形段具有插接腔;连接头的后端或导电杆的前端设有对应的插装段,插装段用于插装在压接变形段的插接腔中;压接变形段的侧壁上设有压接变形部,压接变形部向压接变形段的径向内侧变形以压接固定到所述插装段上;连接头与导电杆两者之间通过插装段插装到压接变形段的插接腔中,压接变形段径向向内变形以压接固定到插装段上,实现连接头与导电杆之间的有效接触与固定连接,避免了采用焊接固定于螺栓固定连接的方式,减少了标准件的使用,降低了电连接装置的生产成本。

    一种油泵组件
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111207052A

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN201911424398.0

    申请日:2019-12-31

    摘要: 本发明涉及一种油泵组件,油泵组件包括:泵体,包括泵体支座和泵盖,泵体支座和泵盖分体可拆相连,泵体支座与泵盖合围形成油腔,油腔用于容纳低压油;偏心轴,转动安装在泵体上,偏心轴有偏心部分,偏心部分位于所述油腔中;柱塞泵,设于油腔中,被偏心轴以及复位弹簧驱动以泵油;所述柱塞泵固定安装在泵体支座上,泵体支座上有高压油路,高压油路与柱塞泵的出口连通。将柱塞泵和偏心轴均设置在泵体支座上,组装泵盖时不需要按压复位弹簧,组装更加方便,而且,将柱塞泵和偏心轴均设置在泵体支座后,能够更加准确地找准柱塞泵和偏心轴的相对位置,防止出现两者位置不对应而导致无法泵油或者泵油不畅。