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公开(公告)号：CN114883880A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210706102.X
申请日：2022-06-21
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明涉及电接触材料技术领域内一种具有定向排列和多孔结构的纤维电刷及其制备方法，本发明包括金属纤维块、金属网、定型涂层、接线端子，所述金属纤维块由若干层金属纤维网压制而成，所述金属纤维网由金属纤维编织成网状，所述接线端子由铜板、铜线和冷压端子组成，所述金属纤维块为中心体，中心体沿周向方向先包覆金属网，再涂覆定型涂层，将铜板的一侧焊接到金属纤维块的一端，将铜板的另一侧焊接铜线的一端，将铜线的另一端焊接冷压端子，最终形成纤维电刷，本发明制备的纤维电刷具备金属纤维定向排列、纤维之间通过勾连支撑、纤维分布均匀、纤维体积分数可控等结构特点，所制备的纤维电刷具有磨损率低、使用寿命长、电接触可靠、导电性能好等性能特点。
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公开(公告)号：CN114525467A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210072227.1
申请日：2022-01-21
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种柴油机缸套内壁耐磨复合陶瓷涂层的制备方法，包括，将氧化铬与氧化铝粉末按照质量百分比称取，粉碎、机械混合均匀，制得氧化铬‑氧化铝粉末；在经喷砂处理的不锈钢基体表面，采用大气等离子喷涂氧化铬‑氧化铝粉末，制得氧化铬基陶瓷耐磨涂层。本发明克服了传统缸套表面磨损粘着失效等问题，添加的氧化铝粉末有利于纯氧化铬陶瓷涂层的增韧，减少涂层在突变负载下产生的脆性断裂，通过氧化铝硬质相的添加进一步提高整体硬度，在干摩擦条件下，加入氧化铝的氧化铬涂层具有更低的摩擦系数和磨损率，磨损损失相比传统铸铁及纯氧化铬涂层大幅减少。
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公开(公告)号：CN111041398A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911268952.0
申请日：2019-12-11
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明涉及一种利用陶瓷纳米颗粒增强镍基涂层摩擦学性能的方法，其主要步骤如下：首先按照涂层的成分配比称取Ni60合金和陶瓷纳米颗粒，并将其混合均匀，然后通过大气等离子喷涂技术在喷砂处理后的金属基体表面制备高性能耐磨涂层。本发明所提供的喷涂复合粉末中有陶瓷纳米颗粒的存在，有利于NiCrBSi基体的晶粒成核，减少制备涂层中的孔隙和裂纹等表面缺陷，在水润滑条件下，SiC陶瓷纳米颗粒在摩擦副作用下发生水解作用在摩擦界面生成一层连续的陶瓷相边界润滑膜，有效隔绝摩擦副与镍基材料的直接接触，对镍基材料起到了保护作用，显著界面硬度，从而使得SiC-NiCrBSi复合涂层耐磨性能显著提高。
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公开(公告)号：CN108642434A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810737185.2
申请日：2018-07-06
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种NiCrBSi-Zr耐磨耐蚀涂层的制备方法，其步骤为：按照涂层的成分配比称取Ni35粉和ZrH2粉，并将其混合均匀；采用胶粘法将混合后的Ni35粉和ZrH2粉进行粘合，并过筛获得粒径范围在38~74 mm之间的复合粉末；对待喷涂的金属基体表面进行喷砂粗化处理；以复合粉末为原料，在喷砂粗化处理后的基体表面进行大气等离子喷涂，获得NiCrBSi-Zr涂层。本发明提供的喷涂复合粉体中含有氢化锆，氢化锆能够在喷涂的过程中分解成金属锆和氢气，产生的氢气能够提高热源温度促进锆的熔化，形成的金属锆具有较高的活性，Zr颗粒与NiCrBSi基体能够形成良好的结合界面，减少了涂层中的孔隙和裂纹等缺陷，有利于形成致密的涂层，相比于NiCrBSi涂层，NiCrBSi-Zr涂层具有更优异的耐磨损和耐腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN106319430A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610895013.9
申请日：2016-10-10
Applicant: 扬州大学
CPC classification number: C23C4/06
Abstract: 本发明涉及一种气缸套内壁再制造涂层的制备方法。以热喷涂方式，利用粉末材料对车辆气缸套内壁的基体进行再制造，基体的材料是碳钢、或不锈钢或其它金属材料；所用喷涂粉末材料为金属-非金属复合材料，喷涂粉末材料为复合粉末，复合粉末进入焰流后，经过熔化和加速的全部过程或部分过程，沉积到基体上，在车辆气缸套内壁上喷涂形成复合涂层。本发明克服了之前各种修复气缸套方法存在的缺陷。本发明采用热喷涂的方法在缸套内壁再制造高性能复合涂层，恢复车辆发动机使用寿命，喷涂过程中采用胶粘混粉法有效避免因复合粉末密度差异导致的涂层分层现象，有助于提高涂层的性能，涂层使用寿命有较大提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118326317A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410473095.2
申请日：2024-04-19
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种双相纳米颗粒增强合金耐磨涂层的制备方法，包括以下步骤，准备耐磨涂层用的原料；将所需要的原料倒入球磨罐中进行研磨；将研磨好的材料倒入搅拌机进行搅拌，混合均匀，在搅拌过程中加入粘结剂进行包覆作业；采用大气等离子喷涂对不锈钢基体进行喷涂；使用本发明中创造性的方法显著提高了涂层的耐磨性，同时降低了摩擦系数，实现了高性能合金耐磨涂层的可控沉积。
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公开(公告)号：CN114883880B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210706102.X
申请日：2022-06-21
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明涉及电接触材料技术领域内一种具有定向排列和多孔结构的纤维电刷及其制备方法，本发明包括金属纤维块、金属网、定型涂层、接线端子，所述金属纤维块由若干层金属纤维网压制而成，所述金属纤维网由金属纤维编织成网状，所述接线端子由铜板、铜线和冷压端子组成，所述金属纤维块为中心体，中心体沿周向方向先包覆金属网，再涂覆定型涂层，将铜板的一侧焊接到金属纤维块的一端，将铜板的另一侧焊接铜线的一端，将铜线的另一端焊接冷压端子，最终形成纤维电刷，本发明制备的纤维电刷具备金属纤维定向排列、纤维之间通过勾连支撑、纤维分布均匀、纤维体积分数可控等结构特点，所制备的纤维电刷具有磨损率低、使用寿命长、电接触可靠、导电性能好等性能特点。
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公开(公告)号：CN115852293A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211252515.1
申请日：2022-10-13
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种金属陶瓷自润滑复合耐磨涂层的制备方法，包括将Al2O3和h‑BN制备成悬浮液，采用液料等离子喷涂形式沉积，以NiCrAlY为代表的金属粉末采用传统的大气等离子喷涂方式沉积。在经喷砂处理的不锈钢基体表面，同时喷涂悬浮液以及金属粉末，制得金属陶瓷自润滑复合耐磨涂层。本发明克服了传统的热喷涂喷涂金属材料时，当气流和空气接触时细金属颗粒的高比表面积会导致大范围的氧化等问题。保留了传统等离子喷涂的沉积效率。此外，金属基质可以提供韧性，确保与普通金属基底足够强的结合，保护它们不被氧化，并且匹配各自的热膨胀系数，同时陶瓷增强物提高整体涂层的耐磨性。
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公开(公告)号：CN113686656A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111180575.2
申请日：2021-10-11
Applicant: 扬州大学
Abstract: 发明提供了力学检测技术领域内的多功能砝码加载摩擦磨损试验机，包括试验台，试验台上设有固定座，固定座上设有可在左右方向移动的移动座，移动座上连接有可上下转动的转动座，转动座内设有力传感器，力传感器上设有伸出转动座外的力臂，力臂上设有可上下移动的试样杆，力臂上方的试样杆上可套装若干个砝码，力臂下方的试样杆上设有球头夹，转动座上设有可在左右方向移动的配重块，转动座在配重块与力臂之间，移动座上可转动的连接有调节轴，调节轴上设有偏心轮，偏心轮上设有大径段、小径段和两个中径段，转动座上相对偏心轮设有固定杆；发明检测精度高，使用方便，可模拟不同工作环境的摩擦磨损试验。
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公开(公告)号：CN108642434B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201810737185.2
申请日：2018-07-06
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种NiCrBSi‑Zr耐磨耐蚀涂层的制备方法，其步骤为：按照涂层的成分配比称取Ni35粉和ZrH2粉，并将其混合均匀；采用胶粘法将混合后的Ni35粉和ZrH2粉进行粘合，并过筛获得粒径范围在38~74 mm之间的复合粉末；对待喷涂的金属基体表面进行喷砂粗化处理；以复合粉末为原料，在喷砂粗化处理后的基体表面进行大气等离子喷涂，获得NiCrBSi‑Zr涂层。本发明提供的喷涂复合粉体中含有氢化锆，氢化锆能够在喷涂的过程中分解成金属锆和氢气，产生的氢气能够提高热源温度促进锆的熔化，形成的金属锆具有较高的活性，Zr颗粒与NiCrBSi基体能够形成良好的结合界面，减少了涂层中的孔隙和裂纹等缺陷，有利于形成致密的涂层，相比于NiCrBSi涂层，NiCrBSi‑Zr涂层具有更优异的耐磨损和耐腐蚀性能。
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