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公开(公告)号：CN112292777A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201980038047.8
申请日：2019-05-30
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M4/66
Abstract: [课题]提供：具备防渗液性、低电阻性、能抑制氧化电流的发生、且具有能实现薄膜化的成形性的树脂集电体。[解决方案]一种树脂集电体，其特征在于，包含：聚烯烃树脂、以及2种导电性碳填料即第1导电性碳填料(A1)和第2导电性碳填料(A2)，上述第1导电性碳填料(A1)为石墨或炭黑，上述第2导电性碳填料(A2)为比表面积为35～300m2/g的碳纳米管或碳纳米纤维，上述树脂集电体1g中所含的上述第1导电性碳填料(A1)的总表面积为0.5～9.0m2，上述第1导电性碳填料(A1)的质量比率相对于上述树脂集电体的质量为30质量％以下。
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公开(公告)号：CN107431185B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201680018564.5
申请日：2016-03-03
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种即使电极的厚度增厚的情况下，电子传导性也良好的锂离子电池用电极，本发明的锂离子电池用电极包括：设置于锂离子电池的隔膜侧的第1主面、以及设置于集电体侧的第2主面，其特征在于，上述电极的厚度为50～5000μm；在上述第1主面与上述第2主面之间，含有平均纤维长度为50nm以上且小于100μm的短纤维(A)、平均纤维长度为100μm以上且为1000μm以下的长纤维(B)以及活性物质粒子(C)；上述短纤维(A)以及上述长纤维(B)为导电性纤维。
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公开(公告)号：CN110476284A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201880020636.9
申请日：2018-03-26
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种非水电解质二次电池用负极材料，其可以在不进行2000℃以上的高温下的热处理的情况下制造，并且可以进一步提高放电容量。本发明的非水电解质二次电池用负极材料含有：芯部，其包含碳负极活性物质粒子；以及壳部，其包含聚酰亚胺并包含硅类负极活性物质粒子和/或锡类负极活性物质粒子。此外，所述硅类负极活性物质粒子和/或锡类负极活性物质粒子的体积平均粒径(D50)相对于所述碳负极活性物质粒子的体积平均粒径(D50)的比值为0.001～0.1，并且相对于所述碳负极活性物质粒子的含量100质量％，所述硅类负极活性物质粒子和/或锡类负极活性物质粒子的含量为2～20质量％。
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公开(公告)号：CN110249456A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201780068937.4
申请日：2017-11-07
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M4/13 , H01M4/36 , H01M4/66 , H01M10/0566 , H01M10/0568
Abstract: 本发明提供能量密度高且能够快速放电的锂离子电池用正极。该锂离子电池用正极具备：正极集电体、形成在所述正极集电体表面上的正极活性物质层、以及包含含有锂离子的电解质和非水溶剂的非水电解液，其中，所述正极活性物质层包含正极活性物质和空隙，所述空隙中填充有所述非水电解液，基于所述正极活性物质层中存在的所述非水电解液中锂离子总量的电池容量相对于基于所述正极活性物质总量的电池容量的比例为3.5～15％。
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公开(公告)号：CN107112596A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580071165.0
申请日：2015-12-25
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M10/0585 , H01M4/13 , H01M4/139 , H01M4/36 , H01M10/0565
Abstract: 本发明提供一种即使使电极的膜厚变厚、也可制作电极的结构，同时提供一种使用其的非水电解质二次电池。一种非水电解质二次电池，其是在集电体上形成活性物质层而成的，具有包含极性不同的2个电极、和配置于所述电极之间的电解质层的发电要素，其中，所述极性不同的2个电极的活性物质层中的至少一方包含由电子传导材料构成的导电部件及活性物质，所述活性物质层具有与所述电解质层侧接触的第1主面、和与所述集电体侧接触的第2主面，所述导电部件的至少一部分形成将从所述第1主面至所述第2主面进行电连接的导电通路，所述导电通路与所述导电通路的周围的所述活性物质接触，所述活性物质的表面的至少一部分由包含包覆用树脂及导电助剂的包覆剂包覆，所述极性不同的2个电极或所述电解质层中所含的电解液为凝胶状电解质。
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公开(公告)号：CN106797046A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580045825.8
申请日：2015-08-21
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/139 , H01M2/1606 , H01M2/168 , H01M2/204 , H01M2/22 , H01M4/0404 , H01M4/62 , H01M4/66 , H01M4/661 , H01M4/667 , H01M4/668 , H01M10/04 , H01M10/0525 , H01M10/058
Abstract: 本发明提供一种叠层型电池，其具有：对多个单电池层电串联地进行叠层而形成的发电要素，所述单电池层通过依次对正极集电体、正极活性物质层、电解质层、负极活性物质层、负极集电体进行叠层而形成；和内部待配置所述发电要素的外装体，所述正极集电体及所述负极集电体中的至少一者包含具有导电性的树脂层，所述发电要素在含有所述树脂层的单电池层的外表面侧，还具有与所述树脂层邻接的电阻降低层。根据本发明，提供一种在使用了树脂集电体的叠层型二次电池中，提高输出功率性能的方法。
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公开(公告)号：CN105359309A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201480038923.4
申请日：2014-06-25
Applicant: 三洋化成工业株式会社 , 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/602 , C08F220/06 , C08F220/12 , C08G18/3206 , C08G18/44 , C08G18/4833 , C08G18/664 , C08G18/6674 , C08G18/7614 , C08G18/7671 , C09D133/00 , H01M4/366 , H01M4/525 , H01M4/587 , H01M4/621 , H01M10/0525 , Y02T10/7011 , C09D175/04 , C08K3/04
Abstract: 本发明的目的在于提供能够抑制电极的膨胀并且不会阻碍锂离子的传导的锂离子电池活性物质包覆用树脂。本发明的锂离子电池活性物质包覆用树脂的特征在于，在浸渍于电解液中时的吸液率为10％以上，在饱和吸液状态下的拉伸断裂伸长率为10％以上。
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公开(公告)号：CN102026707B
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN200980117162.0
申请日：2009-03-30
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B01D53/94
CPC classification number: B01J35/04 , B01D53/944 , B01D2255/1021 , B01D2255/206 , B01D2255/20715 , B01D2255/2073 , B01D2255/20738 , B01D2255/20746 , B01D2255/20753 , B01D2255/2092 , B01D2255/9202 , B01D2255/9205 , B01D2258/012 , B01J23/34 , B01J23/63 , B01J23/6562 , B01J23/83 , B01J23/894 , B01J35/023 , B01J35/108 , B01J37/0018 , B01J37/0045 , B01J37/0205 , B01J37/0219 , B01J37/0248 , F01N3/0222 , F01N3/035 , F01N2330/30
Abstract: 一种废气净化催化剂(1)包括：具有多个单元(11)的三维结构担体(10)，所述单元由具有孔(13)的单元壁部(12)分隔开；以及形成在所述三维结构担体(10)中的催化剂层(20)。所述催化剂层(20)具有形成在所述单元壁部(12)的孔(13)的表面(13a)上的孔覆盖部分(22)。另外，所述孔覆盖部分(22)的催化剂层(20)具有活性孔(22a)，所述活性孔具有0.1微米至10微米的孔直径。在废气净化催化剂(1)中，催化剂层(20)中的通气孔(通孔(13))的阻碍能够被控制，并且能够降低压力损失。
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公开(公告)号：CN102119265B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN200980131381.4
申请日：2009-08-10
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/63 , B01D53/9445 , B01D53/9477 , B01D2251/208 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/206 , B01D2255/50 , B01D2255/9022 , B01D2255/908 , B01D2255/91 , B01D2258/012 , B01J21/04 , B01J23/464 , B01J29/7007 , B01J37/0036 , B01J37/0201 , B01J37/0244 , B01J37/0246 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N3/106 , F01N13/009 , F01N2240/30 , F01N2510/00 , F01N2510/0684 , F01N2510/14 , F02D41/0275 , F02D41/1454 , Y02T10/22
Abstract: 一种废气净化系统(100)，其具备净化配置于废气流路(3)的氮氧化物的NOx净化催化剂(34)、配置于所述NOx净化催化剂(34)的上游侧的所述废气流路(3)并将废气中的碳氢化合物生成乙炔、乙炔以外的碳数为2～5的碳氢化合物及芳香族碳氢化合物的至少一种的HC生成器(33、133)。而且，使用所述废气净化系统的废气净化方法在所述系统(100)，在空燃比为理论空燃比或浓时，将向所述HC生成催化剂(33A、133A)供给的废气中的氧浓度设为0.8～1.5vol％。
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公开(公告)号：CN110114913B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201780079038.4
申请日：2017-12-19
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种锂离子电池用负极，其具有优异的能量密度和循环特性，并且在充电时的体积变化较小。本发明的锂离子电池用负极，其具有负极活性物质层，其中，所述负极活性物质层包含分别含有硅和/或硅化合物粒子以及碳类负极活性物质粒子的混合物的非粘合体，所述硅和/或硅化合物粒子的体积平均粒径为0.01～10μm，所述碳类负极活性物质粒子的体积平均粒径为15～50μm，所述混合物中含有的硅和硅化合物粒子的总量与碳类负极活性物质粒子的质量混合比为5:95～45:55。
