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公开(公告)号：CN110762013A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910974944.1
申请日：2019-10-14
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供一种回油控制结构、压缩机、空调器和控制方法，回油控制结构包括：分隔板；在分隔板上通过下凹形成有油池，在油池下方的分隔板上还设置有回油通道；回油控制结构还包括能够检测油池中油位高度的检测装置、能将检测装置的信号进行处理的控制装置，还包括运动装置，运动装置与控制装置电连接以根据控制装置的命令控制运动装置动作以打开回油通道或关闭回油通道，以能在压缩机运行过程中回油或关闭回油。通过本发明能够在压缩机运转过程中进行回油，控制压缩机内部油量，保证转速升高时压缩机内部油量，提升压缩机运行可靠性。
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公开(公告)号：CN110360117A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910792748.2
申请日：2019-08-26
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本发明为一种供油控制结构、压缩机和空调器，提供一种油路控制结构、压缩机和空调器，油路控制结构包括：曲轴(50)，所述曲轴(50)内部设置有沿轴向延伸的供油通道(51)，其中在所述供油通道(51)中设置有回油机构(80)，所述曲轴(50)上还设置有连通所述供油通道(51)至所述曲轴(50)的外周壁的回油孔(81)，且在所述曲轴转速大于预设转速时、所述回油机构(80)能够沿轴向运动至不遮挡所述回油孔(81)的位置而使得所述供油通道(51)与所述回油孔(81)连通。通过本发明能够提高润滑油的回油量，防止曲轴转速过快而导致润滑油被制冷剂带出压缩机外而造成压缩机内部润滑油缺油的现象发生，有效解决配合部摩擦加剧甚至烧粘的问题。
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公开(公告)号：CN109340117A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811419261.1
申请日：2018-11-26
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供一种控制阀组件和涡旋压缩机，控制阀组件包括：限位部件，弹性部件和运动部件，弹性部件一端与限位部件连接、另一端与运动部件连接、以能够推动运动部件做远离限位部件和靠近限位部件的运动，且控制阀组件能够设置于静涡盘上、使得运动部件能够设置于靠近压缩机的压缩腔位置、以当压缩腔中压力大于背压腔压力时压缩腔中的气体能推动运动部件朝着限位部件的方向运动、并将压缩腔中的气体引导至静涡盘的背压腔中；压缩腔中压力小于或等于背压腔的压力时，通过弹性部件能够推动运动部件朝着远离限位部件的方向运动，阻止压缩腔中的气体流出。通过本发明能够有效控制和稳定背压腔内的压力，防止波动，提高压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN109268271A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811383102.0
申请日：2018-11-20
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种静涡盘及具有其的压缩机。该静涡盘上设置有第一连接口、第二连接口、以及连通于第一连接口和第二连接口之间的通流孔。该压缩机包括静涡盘；第一连通件，包括第三连接口和第四连接口；第二连通件，包括第五连接口和第六连接口；环形连通件，包括第七连接口和缺口。部分吸气流经折流口、第一连通件、静涡盘、第二连通件、环形连通件与上壳体形成的流通槽后，达到降低排气温度的作用。本发明在静涡盘上开设通流孔，通过钣金件引导，使吸气冷媒有效通过回流孔，将压缩机压缩冷媒过程中产生的部分热量带走散至外部空气中，使得压缩机排气温度降低，提升压缩机性能、可靠性，同时可在一定程度上拓展压缩机运行范围。
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公开(公告)号：CN105545733B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201610061562.6
申请日：2016-01-28
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种涡旋压缩机，包括：壳体；定涡旋盘，定涡旋盘设置在壳体内；上支架，上支架设置在壳体内，且定涡旋盘设置在上支架的上方；定位销，定涡旋盘通过定位销与上支架对中调心，定位销具有沿定位销的轴向贯通的流体喷射孔，流体喷射孔作为涡旋压缩机的流体喷射管道的一部分。本发明解决了现有技术中的涡旋压缩机安装步骤繁琐和装配可靠性差的问题。
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公开(公告)号：CN107893759A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201711089227.8
申请日：2017-11-06
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC分类号： F04C18/0253 , F04C18/0215 , F04C29/04
摘要： 本发明提供了一种支架组件、涡旋压缩机以及压缩机系统，其中，支架组件用于支撑涡旋压缩机的动涡盘，支架组件包括：支架，支架具有穿设涡旋压缩机的曲轴的内孔；支撑板，设置在支架的上方并位于支架和动涡盘之间；冷却通道，设置在支架和/或支撑板内；输入孔和输出孔，冷却通道的进口端通过输入孔从支架组件外部引入冷却介质，冷却通道的出口端通过输出孔将冷却介质排出至支架组件的外部。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中支架与曲轴、曲轴与动涡盘、支架与动涡盘之间因润滑环境差导致磨损严重的问题。
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公开(公告)号：CN106089705B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201610662468.6
申请日：2016-08-12
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调器，压缩机包括：壳体；定涡旋盘，设置在壳体内；压力分隔板，固定设置在壳体内，压力分隔板具有止转部，止转部与定涡旋盘相配合，以限制定涡旋盘的转动，压力分隔板与定涡旋盘在轴线方向上具有间隙。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中压缩机装配工艺复杂且存在安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN107489613A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710807802.7
申请日：2017-09-08
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC分类号： F04C18/0215 , F04C29/0021
摘要： 本发明公开了一种涡旋压缩机，包括静涡盘和动涡盘，所述静涡盘和所述动涡盘互相啮合以形成压缩腔，所述动涡盘的背面支承在动涡盘支承部件上，所述动涡盘与所述动涡盘支承部件之间设置有十字滑环，其中，所述动涡盘与所述动涡盘支承部件之间在所述十字滑环的径向内侧设置有背压腔，所述背压腔内有压力流体，并且所述压力流体对所述动涡盘产生的推力不使所述动涡盘产生轴向浮动。本发明的涡旋压缩机中，由于背压腔中的流体产生的轴向力能够抵消动涡盘所承受的来自静涡盘和压缩腔内高压气体的作用力，由此可降低动涡盘与动涡盘支承部件之间的相互作用力，减轻二者之间的摩擦磨损，减小摩擦功耗，提高压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN105275818B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201510705891.5
申请日：2015-10-26
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本发明涉及一种压缩机回油装置，所述回油装置的一端与所述压缩机的排气腔连通，所述回油装置包括阀壳和阀芯，在所述阀壳内形成具有上端开口的空腔，所述阀芯设置在该空腔内，并能够在该空腔内沿该空腔的内壁上下滑动，使得所述阀芯在该空腔内具有第一位置和第二位置，其中，当所述压缩机处于停机状态时，所述阀芯处于所述第一位置，所述回油装置处于打开状态；当所述压缩机处于工作状态时，所述阀芯处于所述第二位置，所述回油装置处于关闭状态。本申请中，通过在所述高低压腔分隔板上设置回油装置，能够将排气腔内残留的润滑油及时回收，减少润滑油的流失。
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公开(公告)号：CN104343693B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201310343273.1
申请日：2013-08-07
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种涡旋压缩机高低压分隔组件及涡旋压缩机。该涡旋压缩机高低压分隔组件包括分隔板和止回阀，其中，分隔板设置在涡旋压缩机的静涡旋盘的上端，且固定在涡旋压缩机的上盖上，将涡旋压缩机分隔为排气高压腔和吸气低压腔，分隔板上设置有与静涡旋盘上的第一排气孔连通的第二排气孔；止回阀设置在分隔板的靠近排气高压腔的一侧，将第二排气孔覆盖，用于防止排气高压腔的气流回流至吸气低压腔。利用本发明，分隔板和止回阀将涡旋压缩机的内部分隔为排气高压腔和吸气低压腔，能够防止涡旋压缩机停机时因高压气体回流引起的电机和泵体反转以及因此带来的噪音。
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