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公开(公告)号：CN106164010B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201580019578.4
申请日：2015-09-30
申请人： 积水化学工业株式会社
摘要： 本发明的目的在于，提供即使在层叠的状态下保管也不会自粘、能够容易地剥离的夹层玻璃用中间膜、以及使用该夹层玻璃用中间膜制成的夹层玻璃。本发明提供一种夹层玻璃用中间膜，是在第一表面及与该第一表面相反一侧的第二表面具有多个凹部和多个凸部的夹层玻璃用中间膜，所述第一表面及第二表面所具有的凹部具有底部连续的槽形状，相邻的所述凹部平行且规则地并列，在将所述第一表面所具有的所述底部连续的槽形状的凹部与所述第二表面所具有的所述底部连续的槽形状的凹部的交叉角设为θ时，满足下述式(1)，在将所述第一表面及第二表面所具有的所述底部连续的槽形状的凹部的间隔分别设为Sm1(μm)及Sm2(μm)，将所述凸部的旋转半径分别设为R1(μm)及R2(μm)时，Sm1与Sm2的平均值Sm及R1与R2的平均值R满足下述式(2)。[数1]θ≥10° (1)；R/Sm≤0.3 (2)。
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公开(公告)号：CN111660629A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010539958.3
申请日：2015-04-09
申请人： 积水化学工业株式会社
摘要： 本发明的目的在于，提供虽然具有刻线状的凹部然而能够利用真空脱气法以高成品率制造汽车用挡风玻璃的汽车用挡风玻璃用中间膜、该汽车用挡风玻璃用中间膜的辊状体、以及使用了该汽车用挡风玻璃用中间膜的汽车用挡风玻璃。本发明提供一种汽车用挡风玻璃用中间膜，是在至少一个表面具有多个凹部和多个凸部、所述凹部具有底部连续的槽形状、相邻的所述凹部平行且规则地并列的汽车用挡风玻璃用中间膜，所述底部连续的槽形状的凹部的倾斜度相对于该汽车用挡风玻璃用中间膜制造时的膜的流送方向为35°以上。
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公开(公告)号：CN111362595A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010163972.8
申请日：2015-09-30
申请人： 积水化学工业株式会社
IPC分类号： C03C27/12 , B32B17/10 , B32B27/30 , B32B27/22 , B32B27/06 , B32B3/30 , B32B37/10 , B32B37/06 , B60J1/00
摘要： 本发明的目的在于提供为层叠有2层以上的树脂层的多层结构且即使在高温下也能防止光学畸变发生的夹层玻璃用中间膜；含有该夹层玻璃用中间膜的夹层玻璃；以及该夹层玻璃用中间膜的制造方法。本发明是层叠有2层以上的树脂层的夹层玻璃用中间膜，依照1996年的JIS R3202用2片透明玻璃制作夹层玻璃时，利用液态氮将所述夹层玻璃冷却后，将所述透明玻璃和所述夹层玻璃用中间膜剥离，然后将1层树脂层从该1层树脂层所直接接触的其他树脂层剥离后，剥离的1层树脂层的与所述其他树脂层接触的一侧的表面的、依照1994年的JIS B-0601所测得的单位为μm的十点平均粗糙度Rz与单位为μm的凹凸的平均间隔Sm之比以Rz/Sm表示为0.0018以下。
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公开(公告)号：CN110431123A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201880019064.2
申请日：2018-03-30
申请人： 积水化学工业株式会社
摘要： 本发明提供一种可在夹层玻璃端部抑制中间膜发生变色的而良好地保持夹层玻璃的外观的夹层玻璃。本发明的夹层玻璃，其具备第一夹层玻璃部件、第二夹层玻璃部件以及含有热塑性树脂的中间膜，其中，在所述第一夹层玻璃部件与所述第二夹层玻璃部件之间配置有所述中间膜，在下述光照射试验后的所述夹层玻璃的端部，经光照射的中间膜未发生变色，或者，在下述光照射试验后的所述夹层玻璃的端部，经光照射的中间膜从该端部起朝向内侧距离1mm以下发生变色。
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公开(公告)号：CN105431394B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201480042724.0
申请日：2014-08-01
申请人： 积水化学工业株式会社
摘要： 本发明的目的在于提供一种车辆用挡风玻璃，其具有在至少一对玻璃板之间夹持有夹层玻璃用中间膜的夹层玻璃结构，其中，所述夹层玻璃用中间膜包含层叠有两层以上的树脂层的层叠体，对于所述车辆用挡风玻璃来说，玻璃板与夹层玻璃用中间膜之间残留的气泡少而外观优异，并且，在隔着车辆用挡风玻璃而视觉辨认外部的光线时不易产生重影。本发明的车辆用挡风玻璃具有在至少一对玻璃板之间夹持有夹层玻璃用中间膜的夹层玻璃结构，所述夹层玻璃用中间膜包含层叠有两层以上的树脂层的层叠体，且在至少一个表面具有多个凹部和多个凸部，所述凹部具有底部连续的沟形状，且邻接的所述凹部平行且规则地并列，所述夹层玻璃用中间膜的具有多个凹部和多个凸部的表面的依照JIS B‑0601(1994)测定的凹部的沟深度(Rzg)为10～40μm，并且，所述夹层玻璃用中间膜的表面所具有的凹部的、底部连续的沟形状的方向按照相对于车辆用挡风玻璃的垂直方向成为30°以下的角度的方式进行配置。
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公开(公告)号：CN104781205B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201380059489.3
申请日：2013-11-14
申请人： 积水化学工业株式会社
IPC分类号： C03C27/12
摘要： 本发明提供一种可以得到具有颜色不均得到抑制的渐变图案的夹层玻璃的夹层玻璃用中间膜。本发明的夹层玻璃用中间膜具备深色部、渐变部和透明部，在使用了两片透明玻璃的夹层玻璃中，深色部部位的平行光透射率为30％以下，渐变部部位的平行光透射率从深色部侧向透明部侧连续增加，透明部部位的平行光透射率为60％以上，深色部、渐变部和透明部分别具有第1树脂层且深色部和渐变部分别具有第2树脂层，或者深色部、渐变部和透明部分别具有第2树脂层且渐变部和透明部分别具有第1树脂层，另外，渐变部的第2树脂层的厚度从深色部侧向透明部侧连续减少。
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公开(公告)号：CN106232550A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580021099.6
申请日：2015-10-13
申请人： 积水化学工业株式会社
IPC分类号： C03C27/12
摘要： 本发明的目的在于，提供在真空脱气法中可以发挥出高脱气性且能够制造出透明性高的夹层玻璃的夹层玻璃用中间膜、使用了该夹层玻璃用中间膜的夹层玻璃。本发明为一种夹层玻璃用中间膜，其特征在于，在至少一个表面具有多个凹部，并且上述凹部具有底部连续的沟形状且邻接的上述底部连续的沟形状的凹部规则地排列，其中，上述底部连续的沟形状的凹部的底部的旋转半径R为45μm以下。
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公开(公告)号：CN106164010A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201580019578.4
申请日：2015-09-30
申请人： 积水化学工业株式会社
摘要： 本发明的目的在于，提供即使在层叠的状态下保管也不会自粘、能够容易地剥离的夹层玻璃用中间膜、以及使用该夹层玻璃用中间膜制成的夹层玻璃。本发明提供一种夹层玻璃用中间膜，是在第一表面及与该第一表面相反一侧的第二表面具有多个凹部和多个凸部的夹层玻璃用中间膜，所述第一表面及第二表面所具有的凹部具有底部连续的槽形状，相邻的所述凹部平行且规则地并列，在将所述第一表面所具有的所述底部连续的槽形状的凹部与所述第二表面所具有的所述底部连续的槽形状的凹部的交叉角设为θ时，满足下述式(1)，在将所述第一表面及第二表面所具有的所述底部连续的槽形状的凹部的间隔分别设为Sm1(μm)及Sm2(μm)，将所述凸部的旋转半径分别设为R1(μm)及R2(μm)时，Sm1与Sm2的平均值Sm及R1与R2的平均值R满足下述式(2)。[数1]θ≥10° (1)R/Sm≤0.3 (2)。
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公开(公告)号：CN105764868A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201580002736.5
申请日：2015-04-09
申请人： 积水化学工业株式会社
摘要： 本发明的目的在于，提供虽然具有刻线状的凹部然而能够利用真空脱气法以高成品率制造汽车用挡风玻璃的汽车用挡风玻璃用中间膜、该汽车用挡风玻璃用中间膜的辊状体、以及使用了该汽车用挡风玻璃用中间膜的汽车用挡风玻璃。本发明提供一种汽车用挡风玻璃用中间膜，是在至少一个表面具有多个凹部和多个凸部、所述凹部具有底部连续的槽形状、相邻的所述凹部平行且规则地并列的汽车用挡风玻璃用中间膜，所述底部连续的槽形状的凹部的倾斜度相对于该汽车用挡风玻璃用中间膜制造时的膜的流送方向为35°以上。
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