公开(公告)号：CN113821870A

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202111000460.0

申请日：2021-08-28

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 卢丞一 ,  王雪飞 ,  田文龙 ,  毛昭勇

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06T17/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种基于LS‑DYNA与TrueGrid联合仿真的水下航行器电池架结构优化方法，针对水下航行器电池架，通过LS‑DYNA仿真分析找出其结构中不合理之处，通过TrueGrid参数化有限元模型反复对其进行优化设计，以达到改善电池架力学性能、提高设计的效率和降低设计成本的目标。

公开(公告)号：CN113809421A

公开(公告)日：2021-12-17

申请号：CN202110999337.8

申请日：2021-08-28

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 卢丞一 ,  王雪飞 ,  田文龙 ,  毛昭勇

IPC: H01M10/48 ,  H01M10/637

Abstract: 本发明提供了一种水下航行器动力电池热失控预警方法。热失控预警方法包括：S1.在水下航行器的电池管理系统中配置动力电池的膨胀力数据库，该膨胀力数据库中导入有动力电池原始膨胀力与放电特性数据信息，以及根据原始膨胀力与放电特性数据信息绘制的动力电池在不同剩余电量下的标准膨胀力曲线；S2.在所述膨胀力数据库中记录水下航行器行程中动力电池实时膨胀力与放电特性数据信息，并绘制动力电池实时膨胀力曲线；S3.将S2得到的实时膨胀力曲线与数据库中相匹配的标准膨胀力曲线进行比对，当实时膨胀力值偏离相匹配的标准膨胀力曲线上的膨胀力值且超出设定阈值时，进行预警。

公开(公告)号：CN113821870B

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202111000460.0

申请日：2021-08-28

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 卢丞一 ,  王雪飞 ,  田文龙 ,  毛昭勇

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06T17/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种基于LS‑DYNA与TrueGrid联合仿真的水下航行器电池架结构优化方法，针对水下航行器电池架，通过LS‑DYNA仿真分析找出其结构中不合理之处，通过TrueGrid参数化有限元模型反复对其进行优化设计，以达到改善电池架力学性能、提高设计的效率和降低设计成本的目标。