一种燃料电池的增湿系统
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117594831A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311713317.5

    申请日:2023-12-13

    IPC分类号: H01M8/04119 H01M8/04111

    摘要: 本发明涉及燃料电池技术领域,公开了一种燃料电池的增湿系统,包括电堆、增压器、空气进气管、空气排气管、第一分水器、第一蓄水罐、第二蓄水罐和增湿器,第一分水器连接于空气排气管,第一分水器与第一蓄水罐连通,增湿器连接于空气进气管,第一蓄水罐与增湿器之间连接有第一增湿管路,第二蓄水罐与增湿器之间连接有第二增湿管路,第二增湿管路上设置有选通阀;还包括控制器,空气进气管上设有湿度计,第一增湿管路上设有第一流量计,第二增湿管路上设有第二流量计。当空气干燥而致使第一增湿管路的水分不足以为空气增湿时,控制器控制选通阀开启,通过控制选通阀的开度,可以保证第一增湿管路、第二增湿管路进入的水分满足对空气的增湿需求。

    一种新能源并网计量安装智能实训装置和方法

    公开(公告)号:CN116741005A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310471011.7

    申请日:2023-04-27

    IPC分类号: G09B9/00 G09B23/18

    摘要: 一种新能源并网计量安装智能实训装置,包括新能源并网计量安装智能实训柜和控制系统后台软件,新能源并网计量安装智能实训柜包括触控一体机、网络交换机、电压功率放大器、电流功率放大器、PLC可编程序控制器、自愈式装接单元;所述控制系统后台软件运行于触控一体机,通过网络交换机组成的局域网络实现对网内电压功率放大器、电流功率放大器、PLC可编程序控制器组成的智能接线模块、安全保护设备之间的互联互通;本发明具有在不同计量点和计量方式下接线工艺的检测和接线正确性的自动检测判断功能,可有效的节约成本和提高受训人员的动手操作能力。

    一种带电调换电能表智能实训系统

    公开(公告)号:CN112071172A

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN202010865957.8

    申请日:2020-08-25

    IPC分类号: G09B23/18 G09B9/00

    摘要: 本发明属于电力计量管理技术领域,尤其为一种带电调换电能表智能实训系统,包括三相智能电能表、1型采集器、虚负荷三相电源、切换箱、互感器一次侧转换接线模块、模拟PT模块、模拟CT模块、互感器二次侧转换接线模块、电压回路违规检测模块、电流回路违规检测模块、计量装置联合接线盒、失压、断流检测模块、集中器、时钟计时模块、扩展串口模块和计算机控制系统。本发明系统运行时采用虚负荷电源供电,负荷输出更为稳定,控制更为灵活,节能环保,大大降低了装置自身的安全风险,同时具备计时、危险违规操作检测以及失压、失流检测功能,间断计量准确,培训效率高,且换表质量可靠,有效减轻培训师在实训指导和考核时的工作量。

    一种电池散热结构及燃料电池
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117996110A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410121881.6

    申请日:2024-01-29

    摘要: 本发明涉及燃料电池领域,特别是涉及电池散热结构及燃料电池,电池散热结构包括保持架、分流板、驱动机构,保持架上设有多个沿第一方向交替层叠布置的极板膜和膜电极;各双极板的阴极端均设有多个沿第二方向交替布置的第一气流通道和多个第二气流通道;分流板贴靠在各双极板的一侧,分流板设有沿第二方向交替布置的多个湿气供应通道和多个空气供应通道;驱动机构驱动分流板移动,能够使各湿气供应通道分别与各第一气流通道连通且各空气供应通道分别与各第二气流通道连通,或使各湿气供应通道分别与各第二气流通道连通且各空气供应通道分别与各第一气流通道连通,从而切换各第一气流通道和各第二气流通道中通入的气体种类。

    一种基于路径规划的无人机喷涂方法

    公开(公告)号:CN117816499A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202311719668.7

    申请日:2023-12-13

    IPC分类号: B05D1/02 G06Q10/047 G06T17/00

    摘要: 本发明涉及信息技术领域,公开了一种基于路径规划的无人机喷涂方法,包括如下步骤:获取架空线路图像数据,对线路图像进行分割,分割提取架空线路的关键部位图像;将提取关键部位图像与标准关键部位图像进行匹配,判断关键部位状态;建立故障扩散预测模型,根据的故障位置和故障类型,预测故障扩散区域;根据预测故障扩散范围和喷涂区域地形,规划无人机电路喷涂路径,优先喷涂故障扩散区域;根据扩散区域范围和无人机单次飞行时间的限制,判断在时间约束限制内,故障区域的处理优先级;根据故障处理优先级,确定喷涂路径,选择最佳喷嘴,设置喷涂速度和喷涂压力。与现有技术相比,该喷涂方法减少人工巡检和故障定位的时间和成本。

    一种电池散热结构及燃料电池

    公开(公告)号:CN117712406A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311706638.2

    申请日:2023-12-12

    摘要: 本发明涉及燃料电池领域,公开了一种电池散热结构及燃料电池,包括多个双极板和多个膜电极,双极板与膜电极交替层叠设置,膜电极与位于膜电极上下侧的两个双极板的板侧组合形成单电池,相邻单电池之间设置有冷却组件;冷却组件的宽度不小于单电池的宽度,且冷却组件宽度方向的两侧均设有位于单电池外的侧翼部,侧翼部上设有冷却流道;通过在两个单电池之间设置冷却组件来隔开两个单电池,冷却组件不参与电化学反应,从而也不是产生热量的热源,冷却组件可以分散单电池发电过程中产生的热量,进而起到散热的效果;冷却组件的侧翼部能够增大冷却组件的散热面积和效果,抑制电堆温度,使得电堆输出功率的上限得到提升,电堆体积功率密度得到提升。