公开(公告)号：CN101852425B

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：CN201010155649.2

申请日：2010-03-23

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R·库马 ,  K·D·明托 ,  W·F·西利 ,  W·G·卡伯格 ,  P·P·波卢科特

IPC: F22G5/20

CPC classification number: F22G5/12

Abstract: 本文提供一种热回收蒸汽发生系统(10)。热回收蒸汽发生系统包括在蒸汽路径内的至少一个过热器(60、62)或再热器。该系统还包括用于将调温流体注入蒸汽路径内的级间调温器(64)。该系统进一步包括联接到级间调温器的控制阀(68)。该系统还包括联接到控制阀和级间调温器的控制器(66)。控制器进一步包括前馈控制器(92)和调整反馈控制器(96)。前馈控制器构造成确定所需的调温流体流量，而调整反馈控制器构造成补偿所确定的调温流体流量中的不精确性，基于来自过热器的蒸汽的出口温度，确定通过控制阀进入级间调温器的入口的调温流体的净所需流量。

公开(公告)号：CN102654193A

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN201210063801.3

申请日：2012-03-02

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·A·艾伦 ,  J·D·富勒 ,  K·D·明托 ,  B·A·里滕豪斯 ,  D·R·沃

IPC: F16H59/14 ,  F16H61/38 ,  F16H41/00 ,  F16H47/06

CPC classification number: F01D15/00 ,  F01D15/10 ,  F05D2260/40 ,  Y10T477/23

Abstract: 本发明涉及涡轮传动系设备。公开了一种构造成增大涡轮的工作范围的设备。在一个实施例中，一种设备包括：联接到传动轴上的涡轮；联接到传动轴上的传动系；联接到传动系上的第一扭矩变换器，第一扭矩变换器构造成将工作扭矩输送给传动系；联接到第一扭矩变换器上的第二扭矩变换器，第二扭矩变换器构造成将扭矩输送给第一扭矩变换器；联接到第二扭矩变换器上的第一马达，第一马达构造成将动力输入输送给第二扭矩变换器；以及可操作地连接到第一扭矩变换器和第二扭矩变换器中的至少一个上的控制系统，控制系统构造成监测传动系的速度，以及通过控制第一扭矩变换器所提供的工作扭矩和第二扭矩变换器所提供的扭矩中的至少一个来调节传动系的速度。

公开(公告)号：CN102003380A

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN201010273813.X

申请日：2010-08-27

Applicant: 通用电气公司

Inventor： C·M·汉森 ,  D·G·穆迪 ,  K·D·明托

IPC: F04B51/00

CPC classification number: G01M15/14

Abstract: 本发明涉及用于测试全尺寸压缩机设备和燃气涡轮机的机械传动系，具体而言，公开了一种用于测试全尺寸压缩机设备的机械传动系。该传动系可包括电动马达、齿轮箱和燃气涡轮机。压缩机设备联接在传动系上，位于齿轮箱和燃气涡轮机之间。传动系还可包括转矩变换器，其用于将转矩从电动马达传递给压缩机设备。传动系配置成可在整个速度和负载运行范围上测试全尺寸压缩机设备，容许在满负载、部分负载(功率调低)和部分速度条件下绘制从节流至失速的全压缩机特性图。传动系还可用于在压缩机设备或燃气涡轮机的整个可操作性范围内测试压缩机设备或燃气涡轮机，而不必在发电现场将燃气涡轮机连接到电网上。