一种分体式管路固定法兰
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217539995U

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202221640723.4

    申请日:2022-06-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种分体式管路固定法兰,包括第一法兰体和第二法兰体,所述第一法兰体和所述第二法兰体为分体结构,所述第一法兰体为圆弧状结构,在圆弧的两端形成有第一连接部,所述第二法兰体为圆弧状结构,在圆弧的两端形成有第二连接部,所述第一连接部和所述第二连接部可通过连接件连接,所述第一连接部和所述第二连接部之间的间隙可调。本实用新型将法兰设计成分体式结构,方便与管路进行装配,不需要穿设到管路上使法兰的安装更加方便。并且,分体式设计还可以调整第一法兰体和第二法兰体的间隙,从而提高对管路的固定、隔热以及隔音的效果。

    具有翻转登舱梯的车辆
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217197953U

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202221263913.9

    申请日:2022-05-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有翻转登舱梯的车辆,其包括:车体,车体的后端下方设置有固定架;登舱梯,包括支撑板和垂直固定于支撑板上的多个踏板,支撑板的第一端的两侧面设置有转轴,支撑板通过转轴转动安装于固定架,支撑板能够通过转动收纳于固定架内或相对于固定架展开,支撑板的第二端的下表面设置有限位柱,支撑板相对于固定架展开时,限位柱能够抵接于固定架。本实用新型提供的具有翻转登舱梯的车辆便于对登舱梯进行收纳,操作方式便捷,登舱梯结构简单,重量小,便于人工徒手操作。

    一种用于车载式电站的抽拉机构

    公开(公告)号:CN222234281U

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202420967254.X

    申请日:2024-05-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于车载式电站的抽拉机构,包括在电站两侧对称布置的导轨组件,导轨组件包括固定梁、第一内导轨、外导轨和第二内导轨;外导轨为工型截面,在外导轨的两侧形成导向槽;第一内导轨与第二内导轨分别位于外导轨的两侧导向槽内,第一内导轨、第二内导轨与外导轨之间为滑动连接;第二内导轨与电站固定连接;固定梁与车厢固定连接,同时固定梁与第一内导轨固定连接。本实用新型结构轻便、体积小,不会额外增加过多重量,不增加电站原本的高度,有利于整车验收,方便实际使用。

    一种抽拉登舱梯的可折叠扶手

    公开(公告)号:CN221366801U

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202323561829.2

    申请日:2023-12-26

    Abstract: 一种抽拉登舱梯的可折叠扶手,通过在登舱梯上设置折叠机构,且折叠机构包括与扶手立管转动连接的转轴,而转轴上套设有第一弹性件和第二弹性件,第一弹性件外套设有与转轴滑动连接的第一轴套,而第二弹性件为扭簧并始终向扶手立管施加向着登舱梯转动的力,同时扶手立管会受到第二弹性件和锁止槽异型结构的双重作用,不会轻易从锁止槽内脱出,且第二弹性件将扶手立管扣在锁止槽内,增强扶手稳定性,避免晃动。

    一种带有折叠扶手的抽拉登舱梯

    公开(公告)号:CN221366800U

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202323560993.1

    申请日:2023-12-26

    Abstract: 一种带有折叠扶手的抽拉登舱梯,通过将管组设置为上方管与下方管,上方管与下方管的首端分别与平台转动连接,而踏板沿宽度方向的两端分别与相邻的上方管、下方管转动连接;且上方管由多个拼接段通过固设的转轴连接而成,转轴上还开设有两个沿轴向间隔布设的滑槽,带扶手立管的扶手本体,依托转轴上套设的套环向上推压压缩第一弹性件从横向滑槽转动90度至立向滑槽内,实现收缩态向打开状态的快速转换,且第一弹性件靠弹性复位可保持扶手状态,且转轴与上方管同轴设计,相对于转轴焊接在上方管上的结构来说减少了登舱梯的整体厚度,具有扶手本体折叠后真正隐藏于登舱梯中的特点。

    一种分布式散热的智能动力单元

    公开(公告)号:CN221250592U

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202323577939.8

    申请日:2023-12-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种分布式散热的智能动力单元,包括第一舱体,第一舱体内设置有机组和油箱,机组包括发电机和发动机,第一舱体上方设置有第二舱体,所述第二舱体内设置有散热器和对散热器进行降温的第二风机;所述散热器包括中冷器、发电机冷却模块和发动机冷却模块;本实用新型所具有的有益效果为:第二舱体顶面设置三合一散热器,基于“扁平化”设计原则,发动机冷却模块、中冷器、发电机冷却模块均采用嵌入式安装在其中,第一风机启动对中冷器(主要用于冷却发动机进气系统)、发电机冷却模块和发动机冷却模块三者进行冷却。

    一种机组防倾倒装置
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219488387U

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202222621712.8

    申请日:2022-09-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种机组防倾倒装置,包含至少两个对称安装的限位固定组件,每个限位固定组件由上托架和设置在上托架底部的下托架两部分组成,其中上托架包括上固定部和上限位部,下托架包括下固定部和下限位部;上限位部与下限位部对向设置且形状相互配合,当上限位部与下限位部配合安装时,二者的接触面至少部分为斜面。采用方案能够防止运输过程中减震器受损后机组倾倒产生危险,不但节省占用空间,更加方便拆卸,而且结构简单、加工方便,台阶设计与机组底盘形成互锁机制,不仅提高了机组的固定强度,而且方便了集装箱的运输,安全性好、适应性强。

    盘式电机(发动机直联)
    28.
    外观设计

    公开(公告)号:CN308739582S

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202330854137.3

    申请日:2023-12-26

    Designer: 张静 孔昊

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:盘式电机(发动机直联)。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品为一种电机,可用于驱动和发电。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。

    车载混合电站
    30.
    外观设计

    公开(公告)号:CN308739679S

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202330857341.0

    申请日:2023-12-27

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:车载混合电站。
    2.本外观设计产品的用途:作为电站,用于向车辆供电。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。

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