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公开(公告)号：CN103849154B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410108115.2
申请日：2014-03-21
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种复合型路用沥青改性剂，由以下质量百分比的原料制成：金云母26％～75％，玻化微珠23.4％～72.3％，偶联剂0.5％～2％；所述偶联剂为单烷氧基型钛酸酯偶联剂。本发明复合型路用沥青改性剂具有显著的热拌减排功效，能有效降低沥青烟的释放量，改善道路施工及使用环境，提高沥青的路用性能，原材料无毒无害，具有很好的经济效益和社会效益，符合绿色生态和可持续发展的要求。
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公开(公告)号：CN105482468A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510870310.3
申请日：2015-12-01
Applicant: 长安大学
IPC: C08L95/00 , C08L65/00 , C08L25/18 , C08K5/526 , C08K5/5455
CPC classification number: C08L95/00 , C08L2205/03 , C08L2205/035 , C08L65/00 , C08L25/18 , C08K5/526 , C08K5/5455
Abstract: 本发明提供了一种具有蓄热功能的聚合物改性沥青及其制备方法，以重量份数计，由以下原料制成：基础沥青100份，聚合物0.5～10份，功能改善剂0.01～2份，稳定剂0.01～0.5份，偶联剂0.01～1份。先将改性物料混合，加入二甲基亚砜，搅拌混合均匀，得到聚合物改性剂；然后再将聚合物改性剂在高温下加入基础沥青中。本发明的改性沥青能够提高道路沥青的路用性能，兼具良好的蓄热功能，提高冬季沥青路面温度，减少路面的低温病害，且稳定性能好，无毒无腐蚀。本发明的改性沥青属于环保无毒无腐蚀类改性沥青，原材料来源广泛，生产过程无污染且价格低廉。制备工艺简单，成本低，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN105099267A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510523531.3
申请日：2015-08-24
Applicant: 长安大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本发明提供了一种非同步车辆荷载作用下道路压电发电装置及发电系统，在道路同一横断面上对称布设的道路压电发电装置先并联，然后与整流电路相连，整流电路的输出端上安装有只允许电流从整流电路输出的二极管，在道路同一横断面上形成一个发电组；每个发电组之间再并联，然后通过滤波电路与负载相连。压电陶瓷发电片表面大小方向一致的作用力，保证所有压电陶瓷片输出步调一致的交流电，系统阻断了电能的反向流动，避免了沿行车方向间隔布设的道路压电发电装置在正逆压电效应下出现的电能内耗问题，保证电能全部有效输出。
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公开(公告)号：CN104262977A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410571385.7
申请日：2014-10-23
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种复合改性沥青，由以下重量份的原料制成：基质沥青100份，聚羟基脂肪酸酯0.2～8份，热塑性聚氨酯弹性体0.01～1.5份，聚丁二酸丁二醇酯0.01～1.5份，稳定剂0.01～0.5份，偶联剂0.01～0.5份。本发明还提供了一种制备该复合改性沥青的方法，包括以下步骤：一、制备复合改性剂；二、将基质沥青加热熔融，然后加入复合改性剂，剪切处理后得到复合改性沥青。本发明复合改性沥青能够显著提高道路沥青的路用性能，稳定性能好，无毒无腐蚀；且原材料易得生产成本较低，制备工艺简单，应用广泛，适于推广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103773041A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410056567.0
申请日：2014-02-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种道路沥青改性剂，该道路沥青改性剂主要由以下重量份的原料制成：莫来石粉4～20份，堇青石粉6～14份，脂肪醇聚氧乙烯醚1～3份，聚丙烯酸1～4份；另外，本发明还公开了该道路改性剂的制备方法：一、将莫来石粉和堇青石粉混合搅拌均匀得到混合物，将所述混合物加入无水乙醇稀释的脂肪醇聚氧乙烯醚中搅拌均匀得到表面处理后的混合物；二、将聚丙烯酸加入到表面处理后的混合物中，搅拌均匀，得到道路沥青改性剂。本发明道路沥青改性剂中各组成成分均无毒环保且成本低，改性剂的制备工艺简单，热稳定性能良好，适宜广泛使用。
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公开(公告)号：CN103553442A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310513266.1
申请日：2013-10-26
Applicant: 长安大学
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明提供了一种具有降温减排功能的改性沥青混凝土，由以下重量份的原料制成：矿料100份，沥青4～8份，铁矿粉0.5～2.4份，偶联剂0.01～0.05份；所述铁矿粉为磁铁矿粉或/和磁赤铁矿粉，所述偶联剂为硅烷偶联剂，所述矿料的级配类型为AC-13型。本发明具有降温减排功能的改性沥青混凝土具有相当显著的减排及降温功能，可大幅度减少在拌和及摊铺过程中的污染气体排放量，并且能够在夏季高温季节显著降低路面温度，具有良好的环境效益和经济效益。
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公开(公告)号：CN117887040A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311842815.X
申请日：2023-12-28
Applicant: 太行城乡建设集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开一种路用修复材料及其制备方法和应用，该方法包括基于异氰脲酸酯的超支化聚合物的制备、聚芳酯纤维的DBD等离子体表面处理，利用异氰脲酸酯的超支化聚合物以及表面处理的聚芳酯纤维制备超支化聚合物改性聚芳酯纤维，然后利用基于异氰脲酸酯的超支化聚合物以及超支化聚合物改性聚芳酯纤维制备超支化环氧树脂固化剂，最后利用超支化环氧树脂固化剂与环氧树脂混合制备路用修复材料，该材料具有高强度、高模量、良好的耐高温性能以及耐蠕变等优势。
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公开(公告)号：CN106972781B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201710250145.0
申请日：2017-04-17
Applicant: 长安大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本发明提供了一种集成式压电换能模块及其应用，包括底板和设置在底板上的多个基座，所述的基座上还配套有盖体；基座上的安装孔内安装有压电换能器，通过滑轨与滑槽的配合将盖体盖合在底座上；基座上安装有侧基板，侧基板上加工有整流稳压模块安装腔，整流稳压模块安装腔底部的侧基板内嵌入有接触电极输入端和接触电极输出端；安装孔内安装有一对与压电换能器上的一对电极相接触导通的固定导电片，固定导电片与接触电极输入端接触导通将压电换能器产生的电能输入稳压整流模块。本发明能够保证能量输出稳定性，简化安装使用步骤，降低施工成本。本发明将竖向震动变形转化为环状变形，提高了能量利用效率，有效提高了发电路面的能量输出。
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公开(公告)号：CN108149539B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201711339877.3
申请日：2017-12-14
Applicant: 长安大学 , 石家庄市环城公路建设指挥部办公室
Abstract: 本发明提供了一种道路用发电路面板，包括面板本体，所述的面板本体包括可拆卸的顶板和底板组成，面板本体内排布有多个压电发电机构，每个压电发电机构中的压动件伸出顶板的顶面且能够相对于顶板在竖向伸缩运动；所述的压电发电机构包括钹式压电单元、蝶式压电单元、连动件和压动件，所述的连动件的一端与钹式压电单元相接触，连动件的另一端与蝶式压电单元相连，压动件竖向向下运动挤压连动件，连动件纵向运动挤压钹式压电单元同时拉弯蝶式压电单元进行压电转换，钹式压电单元和蝶式压电单元的回弹使得压动件恢复初始状态。本发明可广泛用于道路工程，如行车道路面、减速带、收费站路面、非机动车道路面或者人行道。
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